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Iberia<\/a> y Repsol<\/a> siguen avanzando en su alianza para propiciar la transici\u00f3n ecol\u00f3gica del sector a\u00e9reo. Ambas compa\u00f1\u00edas se han unido para ofrecer a los clientes corporativos de la aerol\u00ednea la compra de flamable de origen sostenible, que les permita reducir las emisiones y descarbonizar sus viajes de empresa.<\/p>\n Como parte del grupo IAG, Iberia se ha comprometido a alcanzar emisiones netas 0 en 2050 y, para lograrlo, est\u00e1 desplegando una estrategia de sostenibilidad con iniciativas con impacto directo en la descarbonizaci\u00f3n de sus vuelos.<\/p>\n La m\u00e1s relevante es la renovaci\u00f3n de la flota: Iberia incorpor\u00f3 13 nuevos aviones en 2022 y est\u00e1 realizando importantes inversiones en Airbus A350 y Airbus A320neo, que son entre un 20 y un 35 por ciento m\u00e1s eficientes que los modelos a los que sustituyen. Esto, unido a distintas medidas operacionales, le permitir\u00e1n mejorar la eficiencia por pasajero en un 10% (grCO2\/pax-km) en 2025. Iberia ya fue reconocida en 2022 por IBA<\/a> como la segunda aerol\u00ednea del mundo que m\u00e1s hab\u00eda reducido sus emisiones entre 2019 y 2022; en concreto un 17% por asiento-kil\u00f3metro en sus vuelos de largo radio que son para los que a d\u00eda de hoy no existe una alternativa m\u00e1s eficiente al transporte a\u00e9reo.<\/p>\n SAF, futuro (y presente) del sector a\u00e9reo<\/strong><\/p>\n Adem\u00e1s de la renovaci\u00f3n de la flota y el incremento de la eficiencia de sus operaciones, Iberia se ha aliado con Repsol para impulsar la producci\u00f3n de combustibles de origen sostenible con los que, seg\u00fan IATA, se reducen las emisiones de CO2 un 80 por ciento a lo largo de su ciclo de vida. Adem\u00e1s, como provienen de residuos (de la industria forestal, agr\u00edcola, ganadera y alimentaria) o bien de la captura de CO2 principalmente, con su producci\u00f3n se promueve la econom\u00eda round y el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas. Los aviones actuales est\u00e1n certificados para operar con hasta un 50 por ciento de estos combustibles de origen sostenible, que se consideran una tecnolog\u00eda \u201cdrop in\u201d, pues no requieren ninguna transformaci\u00f3n en el dise\u00f1o de las aeronaves ni tampoco en la infraestructura de los aeropuertos.<\/p>\n Impulso a la producci\u00f3n de SAF<\/strong><\/p>\n El reglamento Match For 55 de la Uni\u00f3n Europea establece un mandato m\u00ednimo de uso de SAF en los vuelos del 2 por ciento en 2025, del 5 por ciento en 2030, y un incremento gradual hasta el 63 por ciento en 2050.<\/p>\n IAG, el grupo al que pertenece a Iberia, se ha adelantado a este mandato comprometi\u00e9ndose al abastecimiento de sus vuelos con un 10 por ciento de flamable de origen sostenible en 2030, y a invertir 865 millones de d\u00f3lares en compras e inversiones de SAF para impulsar su producci\u00f3n que, por el momento, es escasa y con un precio muy elevado.<\/p>\n Entre las iniciativas para promover la producci\u00f3n de SAF, Iberia y Repsol operaron en octubre de 2021 el primer vuelo a Bilbao con una mezcla de biocombustible generado a partir de residuos en la planta de Petronor.<\/p>\n En junio de 2022 volvieron a colaborar en la operaci\u00f3n de los primeros vuelos transatl\u00e1nticos desde Espa\u00f1a con SAF generado a partir de residuos.<\/p>\n Adem\u00e1s, dentro del acuerdo que mantienen ambas compa\u00f1\u00edas, ahora ofrecer\u00e1n a los clientes corporativos de Iberia la posibilidad de adquirir SAF que les permita descarbonizar sus viajes de empresa, y con el objetivo tambi\u00e9n de ir incrementando la demanda y la producci\u00f3n y que puedan reducirse los precios de estos combustibles.<\/p>\n Descarbonizar los viajes corporativos<\/strong><\/p>\n Iberia ofrece ya a sus clientes de empresa una plataforma que les permite calcular las emisiones generadas por sus vuelos en funci\u00f3n del tipo de vuelo, el avi\u00f3n que opera la ruta, la cabina en la que viajan y las condiciones meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n Con este c\u00e1lculo, los clientes de empresa pod\u00edan hasta ahora compensar esas emisiones a trav\u00e9s de dos proyectos en Per\u00fa y Costa Rica que Iberia gestionaba a trav\u00e9s de begin up CHOOOSE.<\/p>\n Bas\u00e1ndose en ese mismo c\u00e1lculo, ahora las empresas podr\u00e1n adquirir tambi\u00e9n SAF -suministrado por REPSOLRepsol- para descarbonizar sus vuelos, o bien combinar el uso de estos combustibles de origen sostenible con el sistema de compensaci\u00f3n, eligiendo siempre la proporci\u00f3n de sus emisiones que quieren reducir.<\/p>\n SAF en Espa\u00f1a <\/strong><\/p>\n A finales de este a\u00f1o, Repsol pondr\u00e1 en marcha en su refiner\u00eda de Cartagena la primera planta de Espa\u00f1a capaz de suministrar 250.000 toneladas al a\u00f1o de biocombustibles avanzados que se producir\u00e1n a partir de residuos y permitir\u00e1n reducir 900.000 toneladas de CO2 al a\u00f1o. La compa\u00f1\u00eda multienerg\u00e9tica, en su ambici\u00f3n de ser una compa\u00f1\u00eda cero emisiones netas en 2050, ha invertido 200 millones de euros en este proyecto de bajas<\/a> emisiones a partir de residuos lip\u00eddicos, y que supondr\u00e1 una inversi\u00f3n de 200 millones de euros y la creaci\u00f3n de unos 1.000 empleos durante su construcci\u00f3n y puesta en marcha.<\/p>\n Seg\u00fan Eurocontrol, actualmente el potencial m\u00e1ximo de producci\u00f3n de SAF en la Uni\u00f3n Europea se estima alrededor de 0,24 millones de toneladas, solo el 10 por ciento de lo requerido para 2030.<\/p>\n La apuesta por los combustibles de origen sostenible en Espa\u00f1a – teniendo en cuenta la relevancia de la aviaci\u00f3n para el turismo y la aportaci\u00f3n al PIB y al empleo de este sector- contribuir\u00eda al desarrollo de una nueva industria generadora de riqueza, empleo y cohesi\u00f3n social y territorial que, al mismo tiempo, permitir\u00eda avanzar r\u00e1pidamente en la transici\u00f3n ecol\u00f3gica de la aviaci\u00f3n y aportar\u00eda mayor seguridad energ\u00e9tica.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes www.inoutviajes.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Iberia y Repsol siguen avanzando en su alianza para propiciar la transici\u00f3n ecol\u00f3gica del sector a\u00e9reo. 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