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MADRID, 14 Mar. (EUROPA PRESS) – <\/p>\n
Compa\u00f1\u00edas de cruceros, astilleros y fabricantes de equipamiento n\u00e1utico han presentado una declaraci\u00f3n conjunta en la que piden a la Comisi\u00f3n Europea y a los gobiernos europeos que incluyan la construcci\u00f3n de buques de crucero y el sector de la tecnolog\u00eda mar\u00edtima en la pr\u00f3xima Ley de Industria Web-Zero.<\/p>\n
La declaraci\u00f3n conjunta, anunciada en la Cumbre Europea 2023 de CLIA, solicita un acceso m\u00e1s r\u00e1pido a la financiaci\u00f3n para la construcci\u00f3n naval sostenible y la fabricaci\u00f3n de equipamiento n\u00e1utico “para apoyar la posici\u00f3n de liderazgo mundial de Europa en este sector”.<\/p>\n
Adem\u00e1s pide la ampliaci\u00f3n del apoyo y los incentivos para los programas de renovaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de las energ\u00edas renovables para el sector mar\u00edtimo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n reclama un programa mar\u00edtimo espec\u00edfico en el marco del Pacto por las Capacidades de la UE para que las competencias digitales, verdes y t\u00e9cnicas permanezcan en Europa.<\/p>\n
Y por \u00faltimo solicita situar al sector mar\u00edtimo en el centro de la estrategia digital de la UE “para permitir el intercambio de conocimientos sobre las pr\u00e1cticas avanzadas de digitalizaci\u00f3n del sector”.<\/p>\n
En la presentaci\u00f3n de esta declaraci\u00f3n, el presidente de CLIA, Pierfrancesco Vago, explic\u00f3 que las compa\u00f1\u00edas de cruceros ya se est\u00e1n asociando con astilleros y proveedores de tecnolog\u00eda mar\u00edtima para lograr llegar a las cero emisiones netas de carbono en 2050 y hay proyectos piloto en marcha para probar nuevos combustibles y soluciones de propulsi\u00f3n como bater\u00edas, tecnolog\u00eda de pilas de flamable, biocombustibles avanzados y combustibles sint\u00e9ticos.<\/p>\n
“Ha llegado el momento de que los responsables pol\u00edticos y los gobiernos europeos se unan al sector de la tecnolog\u00eda mar\u00edtima. Europa tiene la oportunidad de liderar el desarrollo tecnol\u00f3gico y la excelencia mar\u00edtima en beneficio de las generaciones futuras”, afirm\u00f3 Vago.<\/p>\n
En el marco de Match for 55 y ahora con el Plan Industrial del Pacto Verde, Europa se encuentra en un “claro y ambicioso camino” para combatir el cambio clim\u00e1tico y convertirse en un continente neutro en carbono.<\/p>\n
Los miembros de SEA Europe y CLIA empezaron a trazar un camino hacia esta direcci\u00f3n hace varios a\u00f1os, construyendo buques m\u00e1s eficientes desde el punto de vista energ\u00e9tico, utilizando nuevos tipos de combustibles y equipando los buques con conexi\u00f3n el\u00e9ctrica en tierra.<\/p>\n
La industria de cruceros genera un importante impacto econ\u00f3mico en Europa. M\u00e1s del 93% de los cruceros oce\u00e1nicos del mundo se construyen en astilleros europeos, representando alrededor del 80% de su cartera de pedidos.<\/p>\n
La construcci\u00f3n de 62 barcos de crucero en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os supondr\u00e1 una inversi\u00f3n directa en Europa de m\u00e1s de 40.000 millones de euros.<\/p>\n
Seg\u00fan los nuevos datos de CLIA, la industria de cruceros gener\u00f3 un impacto econ\u00f3mico de 41.000 millones de euros en Europa durante 2021, a pesar de la dr\u00e1stica reducci\u00f3n del volumen de pasajeros causado por las restricciones en la pandemia. El sector tambi\u00e9n apoy\u00f3 la creaci\u00f3n \/ mantenimiento de 315.000 puestos de trabajo en Europa durante este per\u00edodo.<\/p>\n
La asociaci\u00f3n asegura que la fortaleza del sector de la construcci\u00f3n naval europeo y sus v\u00ednculos con la industria mundial de cruceros fue la clave para mantener unos s\u00f3lidos niveles de impacto social y econ\u00f3mico en Europa.<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes www.europapress.es ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" MADRID, 14 Mar. (EUROPA PRESS) – Compa\u00f1\u00edas de cruceros, astilleros y fabricantes de equipamiento n\u00e1utico han presentado una declaraci\u00f3n conjunta en la que piden a la Comisi\u00f3n Europea y a los gobiernos europeos que incluyan la construcci\u00f3n de buques de crucero y el sector de la tecnolog\u00eda mar\u00edtima en la pr\u00f3xima Ley de Industria Web-Zero. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":507549,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-507548","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=507548"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507548\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/507549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=507548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=507548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=507548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}