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Con el fin de ampliar su alcance y buscar mecanismos de cooperaci\u00f3n en distintos \u00e1mbitos claves para el desarrollo de un transporte a\u00e9reo seguro y sostenible, Equair se une a la Asociaci\u00f3n Latinoamericana y del Caribe de Transporte A\u00e9reo (ALTA). Para la organizaci\u00f3n, su incorporaci\u00f3n permite ampliar su representaci\u00f3n en Ecuador, considerando las membres\u00edas de Avianca y LATAM.<\/p>\n
\u201cEquair y los miembros de ALTA tienen en com\u00fan el compromiso de trabajar de manera sostenible con el medioambiente\u201d<\/em>, cube Jos\u00e9 Ricardo Botelho, director ejecutivo de ALTA.<\/p>\n \u201cEstamos muy complacidos de ingresar a ALTA ya que compartimos objetivos, intereses, retos y problemas del sector y deseamos contribuir desde nuestra experiencia al fortalecimiento de nuestra industria en Am\u00e9rica Latina\u201d<\/em>, agrega Frederik Jacobsen, CEO de Equair.<\/p>\n La integraci\u00f3n de la l\u00ednea a\u00e9rea muestra el crecimiento y proyecci\u00f3n que tiene la compa\u00f1\u00eda, as\u00ed como el progreso de la industria de la aviaci\u00f3n en Ecuador. Con la participaci\u00f3n en ALTA junto a otras compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, Equair espera compartir las mejores pr\u00e1cticas de la industria en materia de seguridad, sostenibilidad, comercio y temas pol\u00edticos-legales.<\/p>\n Actualmente, cuenta con un 30% del mercado dom\u00e9stico ecuatoriano y en algunas rutas supera el 70% como parte de su creciente posicionamiento entre los usuarios. En su primer a\u00f1o, Equair realiza m\u00e1s de 4.700 vuelos continentales e insulares y logra un 95% de satisfacci\u00f3n entre sus viajeros. Las principales rutas son las que conectan Quito y Guayaquil con Baltra y San Crist\u00f3bal, en las islas Gal\u00e1pagos.<\/p>\n El auge de la empresa es posible tambi\u00e9n porque llena el vac\u00edo de la desaparecida TAME. La salida del operador estatal brinda una oportunidad de mercado inmediata que busca aprovechar. Equair cuenta con una flota conformada por tres Boeing 737-700 y se espera la llegada de nuevas aeronaves.<\/p>\n No se descarta que en un corto plazo Equair pueda comenzar a realizar vuelos internacionales. En julio 2022, incursiona con algunas operaciones ch\u00e1rter al Caribe, espec\u00edficamente, a Curacao y Punta Cana, bajo un acuerdo con agencias de viaje. Durante 2023, realiza vuelos de las mismas caracter\u00edsticas a Cartagena, Punta Cana y R\u00edo de Janeiro (GIG).<\/p>\n Enfoque sostenible<\/strong><\/p>\n Uno de los objetivos de Equair es ser una l\u00ednea a\u00e9rea amigable con el medioambiente. Para ello, se compromete con una operaci\u00f3n carbono impartial y de alta eficiencia.<\/p>\n A la fecha, aplica pol\u00edticas como la compensaci\u00f3n del 100% de emisiones de carbono desde el inicio de sus operaciones, el uso responsable del agua, la utilizaci\u00f3n de materiales no contaminantes y la ausencia de pl\u00e1stico de un s\u00f3lo uso.<\/p>\n \u201cNuestro nuevo miembro nos llena de satisfacci\u00f3n y nos impulsa a seguir trabajando para alcanzar las condiciones necesarias para que las aerol\u00edneas de la regi\u00f3n alcancen sus grandes metas en materia ambiental\u201d<\/em>, afirma Botelho.<\/p>\n Fotograf\u00eda portada \u2013 Nicol\u00e1s Larenas<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes aero-naves.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con el fin de ampliar su alcance y buscar mecanismos de cooperaci\u00f3n en distintos \u00e1mbitos claves para el desarrollo de un transporte a\u00e9reo seguro y sostenible, Equair se une a la Asociaci\u00f3n Latinoamericana y del Caribe de Transporte A\u00e9reo (ALTA). 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