\n<\/p>\n
El contrato vigente<\/strong>, adjudicado en septiembre de 2021 para la temporada 2021-2022, admit\u00eda dos pr\u00f3rrogas<\/strong>, hasta concluir en 2024, aunque tanto los hoteleros como las agencias de viajes hab\u00edan demandado reiteradamente un nuevo concurso porque se quejan de que los precios que perciben apenas cubren costes.\n<\/p>\n \n El nuevo programa estar\u00e1 dotado con unos 300 millones de euros, un 14% m\u00e1s<\/strong> que en el anterior contrato, lo que permitir\u00e1 ampliar hasta 900.000 las plazas<\/strong>, 70.000 m\u00e1s que en la campa\u00f1a precedente. La dotaci\u00f3n presupuestaria del Imserso para este ejercicio ha subido un 7,5%.\n<\/p>\n \n Por el momento, han hecho p\u00fablica su intenci\u00f3n de concurrir a la nueva licitaci\u00f3n Mundiplan<\/strong> (una UTE de Iberia, IAG7 y Alsa<\/strong>), que ya est\u00e1 operando la temporada precise, \u00c1voris y Soltour (del grupo Pi\u00f1ero)<\/strong>, un nuevo competidor.\n<\/p>\n \n Para la nueva temporada no se conoce todav\u00eda si subir\u00e1n los precios de los paquetes, que actualmente van desde los 116 hasta los 405 euros<\/strong>, seg\u00fan los destinos y la duraci\u00f3n. En ning\u00fan caso el incremento ser\u00e1 superior al 8,5%<\/strong> que aumentaron las pensiones a principio de a\u00f1o (8,5%), seg\u00fan fuentes del Ministerio de Derechos Sociales de las que se hace eco la agencia Efe.\n<\/p>\n El usuario asume el 78% del coste actual del viaje y el Estado, el 22% restante.<\/strong><\/p>\n \n El programa necesitaba desde hace a\u00f1os una remodelaci\u00f3n importante, con cambios en los lotes y las prestaciones, seg\u00fan las fuentes del Ministerio que dirige Ione Belarra<\/strong>, que argumentan tambi\u00e9n la necesidad de ser sensibles ante el aumento de los costes de las empresas como consecuencia del crecimiento de la inflaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n \n Entre las modificaciones destaca la incorporaci\u00f3n de todas las provincias y sus respectivas capitales<\/strong> -34 nuevas, hasta completar las 52-. De hecho, la oferta del mayor n\u00famero posible de localidades puntuar\u00e1 en el concurso.\n<\/p>\n \n Los tradicionales destinos de costa e insulares<\/strong>, que suponen un 75% de la oferta, con 440.000 y 230.000 plazas respectivamente, siguen siendo la estrella de estos viajes para mayores.\n<\/p>\n \n Habr\u00e1 adem\u00e1s 10 nuevos circuitos culturales, 19 nuevas rutas de naturaleza, aumentar\u00e1n las plazas con habitaci\u00f3n de uso particular person (del 2% al 10%) o se facilitar\u00e1 el proceso de inscripci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n El mayor aumento de plazas tendr\u00e1 lugar en el lote de turismo de inside<\/strong> (hasta 212.000), que contar\u00e1 con una mayor oferta cultural e incluye propuestas novedosas como itinerarios literarios, musicales o festivales de teatro.\n<\/p>\n \n Con esta nueva ordenaci\u00f3n, las fuentes de Derechos Sociales entienden que las empresas adjudicatarias van a tener que negociar al alza con los hoteles<\/strong>, dado que se exigen unos servicios de mayor calidad.\n<\/p>\n \n En septiembre de 2021 se adjudic\u00f3 el concurso para la temporada 2021-2022, prorrogable por dos m\u00e1s, a Mundiplan<\/strong> (una UTE de Iberia, IAG7 y Alsa), que se hizo con los lotes 1 y 2, correspondientes a zonas de costa peninsular e insular, respectivamente, y a Turismo Social (\u00c1voris)<\/strong>, que se qued\u00f3 con el n\u00famero 3, de turismo de inside y procedencia europea.\n<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes amp.expansion.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El contrato vigente, adjudicado en septiembre de 2021 para la temporada 2021-2022, admit\u00eda dos pr\u00f3rrogas, hasta concluir en 2024, aunque tanto los hoteleros como las agencias de viajes hab\u00edan demandado reiteradamente un nuevo concurso porque se quejan de que los precios que perciben apenas cubren costes. El nuevo programa estar\u00e1 dotado con unos 300 millones […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":506508,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[715,731],"class_list":["post-506507","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes","tag-economia","tag-transporte-y-turismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/506507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=506507"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/506507\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/506508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=506507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=506507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=506507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}