{"id":504047,"date":"2023-03-09T08:27:44","date_gmt":"2023-03-09T08:27:44","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=504047"},"modified":"2023-03-09T08:27:45","modified_gmt":"2023-03-09T08:27:45","slug":"la-importancia-de-gestionar-el-impacto-de-la-movilidad-corporativa-en-las-empresas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-importancia-de-gestionar-el-impacto-de-la-movilidad-corporativa-en-las-empresas\/","title":{"rendered":"La importancia de gestionar el impacto de la movilidad corporativa en las empresas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Con algo m\u00e1s de 30 a\u00f1os de experiencia en la industria tur\u00edstica, no puedo ocultar mi especial inter\u00e9s por el sector de los viajes de negocio, donde empec\u00e9 mi andadura en Viajes Ecuador, cuando \u00e9sta period una de las principales empresas de la industria en Espa\u00f1a. <\/p>\n<p>Hace unas semanas me invitaron como ponente en la reuni\u00f3n anual de AEGVE (asociaci\u00f3n de gestores de viajes de empresa), donde me pidieron que ofreciera a los journey managers mi visi\u00f3n de c\u00f3mo ser\u00eda su funci\u00f3n en el futuro. <\/p>\n<p>En los momentos iniciales del encuentro tuve la fortuna de departir con muchos journey managers de las empresas m\u00e1s importantes de Espa\u00f1a, a los que conozco desde hace tiempo, y una de ellas me dec\u00eda, \u201cAngel, es que c\u00f3mo ha cambiado esto de los viajes de negocio\u201d y yo le respond\u00eda \u201cy m\u00e1s r\u00e1pido que va a cambiar\u201d. <\/p>\n<p>Me veo en la obligaci\u00f3n de comenzar esta tribuna, mencionando que los viajes de negocio nacieron en Espa\u00f1a all\u00e1 por los a\u00f1os 70, cuando el modelo econ\u00f3mico renac\u00eda y la sociedad se aventuraba a una democracia, siendo durante todos estos a\u00f1os un instrumento eficaz para los desplazamientos, en los que poder asistir a reuniones entre empresas. <\/p>\n<p>Desde entonces muchas cosas han cambiado, los diferentes escenarios posteriores han puesto un marco diferente, donde los viajes de negocio son un baluarte basic del crecimiento econ\u00f3mico y social, y m\u00e1s a\u00fan lo ser\u00e1n en el futuro, mostrando su importancia para las empresas, en un entorno globalizado y a la vez descentralizado tras la revoluci\u00f3n silenciosa de la pandemia. <\/p>\n<p>Hoy me gusta decir que la visi\u00f3n del enterprise journey es \u201cser la herramienta de comunicaci\u00f3n primordial para relacionarse y hacer negocio entre empresas, con criterios de eficiencia, seguridad, sostenibilidad, y rentabilidad para todas las partes\u201d. <\/p>\n<p>En Espa\u00f1a hemos terminado el 2022 con un volumen de negocio de 11.000 millones de euros, situ\u00e1ndose a un 86% del nivel del 2019, donde el mercado supon\u00eda 12.800 millones de euros, previos a la disaster sanitaria de la COVID 19. Surgen nuevos tipos de viaje, otros van a ser sustituidos por la tecnolog\u00eda, aunque habr\u00e1 que empezar a hablar de gastos en movilidad de las empresas.<\/p>\n<p>Porque al fin y al cabo las compa\u00f1\u00edas hoy piensan en \u201ctodos\u201d los desplazamientos de trabajo de sus empleados, y no s\u00f3lo los que tradicionalmente se hac\u00edan en avi\u00f3n, tren, resort, o coche de alquiler. Habr\u00e1 que empezar a calcular por tanto un nuevo mercado, m\u00e1s amplio, si bien ciertamente m\u00e1s complejo donde los llamados gestores de viajes pasar\u00e1n a ocupar una funci\u00f3n cr\u00edtica en sus empresas, no s\u00f3lo gestionando dicha movilidad sino tambi\u00e9n su impacto en todos los \u201cstakeholders\u201d.<\/p>\n<p>Deber\u00e1n migrar de un rol m\u00e1s t\u00e1ctico a un rol mucho m\u00e1s estrat\u00e9gico, ampliando su mirada, enriqueciendo su puesto, e integr\u00e1ndose en los comit\u00e9s de direcci\u00f3n. Este cambio va a suponer una revoluci\u00f3n, ya que pasar\u00edan de llamarse \u201ctravel managers\u201d a \u201cmobility impact managers\u201d tanto en compa\u00f1\u00edas de gran tama\u00f1o, como medianas y peque\u00f1as. <\/p>\n<p>En su descripci\u00f3n de trabajo se hallar\u00e1n \u00e1reas no s\u00f3lo de viajes, sino de eventos, flotas, reporting, proveedores, an\u00e1lisis, costes, riesgos, procesos, gastos, seguros, compras, a las que se ir\u00e1n a\u00f1adiendo otras como sostenibilidad, digitalizaci\u00f3n, experiencia de empleado, authorized, o presupuestos, e incluso imagen y reputaci\u00f3n de marca. Y es que no se trata s\u00f3lo de gestionar la movilidad &#8211; algo que puede externalizarse a las empresas especializadas como las agencias- sino su impacto, algo que s\u00f3lo se puede hacer desde su atalaya de expertos internos, conociendo al detalle las particularidades intr\u00ednsecas de cada compa\u00f1\u00eda, su filosof\u00eda, o su cultura. <\/p>\n<p>Su visi\u00f3n a partir de ahora ser\u00e1: \u201cSer la funci\u00f3n que optimiza el impacto de la movilidad corporativa en la compa\u00f1\u00eda, promoviendo la consecuci\u00f3n de los objetivos, a trav\u00e9s de un papel de experto facilitador transversal de todas las \u00e1reas, de manera que se cumpla la estrategia de la empresa, incrementando su valor\u201d. Para ello, su foco estar\u00e1 en cuatro pilares b\u00e1sicos, lo que yo llamo las 4 P\u2019s, que habr\u00e1 que interiorizar, desde los que se comprender\u00e1 mejor la misi\u00f3n que deben cumplir: <\/p>\n<p><strong>Goal <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Proveer de verdadero prop\u00f3sito a la movilidad, dota\u0301ndola de criterios de consciencia, e\u0301tica, competitividad y valor. <\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Folks <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Garantizar la seguridad, la productividad, y el confort de los empleados, minimizando el riesgo y mejorando su experiencia, favoreciendo su conciliacio\u0301n. <\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Revenue <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Asegurar la esencialidad, la eficiencia, el management y la rentabilidad de la movilidad, para el negocio de la compan\u0303\u00eda. <\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Planet <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Proteger el medioambiente, comprometie\u0301ndose con la sostenibilidad del planeta, fomentando la diversidad, la igualdad y la inclusividad. <\/li>\n<\/ul>\n<p>Como cube mi CEO, Juan Bosco de la Rocha, un directivo al que admiro por sus cualidades personales y profesionales, \u201cno hay que dejar de evolucionar, porque el cambio es un camino sin retorno, al que nos hemos de adaptar cada d\u00eda de nuestras vidas\u201d. <\/p>\n<p>Y en esa senda se encuentra hoy el sector de la movilidad corporativa, identificando su meta, perfilando sus objetivos, y adaptando el ecosistema a unas necesidades nuevas que, tras la pandemia se hacen m\u00e1s complejas y sofisticadas en el lado de la demanda, y como consecuencia en la oferta.<\/p>\n<p>Los proveedores deber\u00e1n responder adecuadamente de forma individualizada y de forma conjunta como sector, en tiempos de simplificaci\u00f3n, integraci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n de procesos, buscando un fin com\u00fan, definir, dise\u00f1ar, medir, analizar y optimizar el impacto de la movilidad. <\/p>\n<p>Nuestra visi\u00f3n en BRAINTRUST, donde trabajamos concienzudamente el \u201cmobility impacting model\u201d, es determinar varios objetivos que ser\u00e1 necesario medir de manera versatile en base a la estrategia de cada perfil de compa\u00f1\u00eda, siendo algunos ejemplos los que a continuaci\u00f3n mostramos:<\/p>\n<p><strong>Goal <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Nivel de reputaci\u00f3n de la marca <\/li>\n<li>Competitividad del negocio <\/li>\n<li>Incremento del valor de la empresa<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Folks <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Experiencia y productividad del empleado <\/li>\n<li>Atracci\u00f3n y retenci\u00f3n del talento <\/li>\n<li>Compromiso y motivaci\u00f3n <\/li>\n<li>Conciliaci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Revenue <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Management de costes <\/li>\n<li>Ahorros<\/li>\n<li>Retorno de la inversi\u00f3n <\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Planet <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Impacto medioambiental (no s\u00f3lo CO2).<\/li>\n<li>Consumo de recursos antes, durante y despu\u00e9s del viaje <\/li>\n<li>Conservaci\u00f3n y transformaci\u00f3n de recursos tur\u00edsticos <\/li>\n<li>Fomento DII (Diversidad, Igualdad, Inclusi\u00f3n) <\/li>\n<\/ul>\n<p>Hace unos d\u00edas me dec\u00eda un Journey Supervisor International que le hab\u00edan fijado objetivos dentro del \u201cemployee experience\u201d. Esto es s\u00f3lo el principio, porque los desplazamientos tienen mayor influencia que la que hasta ahora hab\u00edamos calibrado, y las empresas est\u00e1n empezando a valorar la funci\u00f3n verdadera de los mismos, pasando de ser un gasto a ser una inversi\u00f3n. <\/p>\n<p>Este reto debe ser abordado por el sector en su conjunto, a trav\u00e9s de los espacios oportunos de colaboraci\u00f3n, siendo el caso de AEGVE uno de los m\u00e1s adecuados, donde todos los actores de la cadena de valor tienen cabida, y que se ha convertido es un referente de la relaci\u00f3n, conexi\u00f3n, informaci\u00f3n, formaci\u00f3n, evoluci\u00f3n y acci\u00f3n. <\/p>\n<p>En este marco, la responsabilidad de hacer evolucionar la industria requiere de la colaboraci\u00f3n de todos y cada uno de los actores de la cadena de valor, con los siguientes objetivos prioritarios:<\/p>\n<ol>\n<li>Definir de forma clara el prop\u00f3sito de la movilidad corporativa, que ser\u00e1 diferente en cada tipolog\u00eda de empresa.<\/li>\n<li>Determinar la funci\u00f3n que \u00e9sta cumple dentro de la estrategia empresarial.<\/li>\n<li>Precisar los \u201cstakeholders\u201d y sus necesidades.<\/li>\n<li>Dibujar un mapa de servicio con foco en el usuario, identificando todas las etapas.<\/li>\n<li>Especificar un elenco de proveedores marco, as\u00ed como aquellos que cumplan los requisitos oportunos.<\/li>\n<li>Detallar los puntos de interacci\u00f3n de cada prestatario de producto y\/o servicio, analizando la experiencia en todos ellos.<\/li>\n<li>Concretar las metas que cada compa\u00f1\u00eda desee alcanzar.<\/li>\n<li>Internalizar y\/o externalizar la gesti\u00f3n operativa cuando corresponda.<\/li>\n<li>Medir a trav\u00e9s de indicadores clave el grado de consecuci\u00f3n y el impacto en cada colectivo, as\u00ed como en las \u00e1reas o departamentos.<\/li>\n<li>Recoger suggestions cualitativo y cuantitativo de la gesti\u00f3n, retroalimentando los programas de movilidad de forma recurrente y peri\u00f3dica. <\/li>\n<\/ol>\n<p>Desde aqu\u00ed por ello animo a las empresas, sea cual sea su sector, su tama\u00f1o y su estrategia, a convertir su mirada externa en una mirada interna. Como Coach que soy siempre digo que la clave de la gesti\u00f3n est\u00e1 dentro y no fuera, aspecto \u00e9ste que ha dominado el enterprise journey hist\u00f3ricamente. <\/p>\n<p>Hay que definir primero internamente los objetivos, y delegar en las agencias y\/u otros proveedores la gesti\u00f3n, manteniendo el core, que es su impacto. <\/p>\n<p>La movilidad corporativa debe seguir siendo la mejor palanca para el crecimiento empresarial, es hora de incrementar su valor y gestionar su huella, estamos en una nueva period m\u00e1s consciente, es nuestra obligaci\u00f3n ponernos manos a la obra cuanto antes. <\/p>\n<p>No hay tiempo que perder. <\/p>\n<p>Angel Garc\u00eda Butrague\u00f1o<\/p>\n<p>Director Turismo<\/p>\n<p>BRAINTRUST CONSULTING SERVICES<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.hosteltur.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con algo m\u00e1s de 30 a\u00f1os de experiencia en la industria tur\u00edstica, no puedo ocultar mi especial inter\u00e9s por el sector de los viajes de negocio, donde empec\u00e9 mi andadura en Viajes Ecuador, cuando \u00e9sta period una de las principales empresas de la industria en Espa\u00f1a. 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