{"id":503967,"date":"2023-03-09T05:12:05","date_gmt":"2023-03-09T05:12:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=503967"},"modified":"2023-03-09T05:12:05","modified_gmt":"2023-03-09T05:12:05","slug":"norwegian-cruise-cancela-operacion-en-panama-tras-monopolio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/norwegian-cruise-cancela-operacion-en-panama-tras-monopolio\/","title":{"rendered":"Norwegian Cruise cancela operaci\u00f3n en Panam\u00e1, tras monopolio"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p>Una representante de Norwegian Cruise confirm\u00f3 que los itinerarios para 2024 y 2025, que ten\u00edan a Panam\u00e1 como House Port fueron cancelados.<\/p>\n<p><span class=\"credito\">Redacci\u00f3n | nacion.pa@epasa.com | @panamaamerica<\/span> <span class=\"sep\">&#8211; <\/span><span class=\"fecha\">Actualizado:<\/span> <time class=\"fecha\">09\/3\/2023 &#8211; 12:00 am<\/time><\/p>\n<p>23 l\u00edneas de cruceros hab\u00edan hecho advertencias.<\/p>\n<div>\n<p>La compa\u00f1\u00eda de cruceros Norwegian Cruise Line hizo su debut y despedida este mismo a\u00f1o en Panam\u00e1. Sandy Cohen, representante de Norwegian Cruise Line, inform\u00f3 en una radio native que las operaciones de esta l\u00ednea de cruceros tomando a Panam\u00e1 como puerto de partida\u00a0 (dwelling port) llegar\u00e1n solo hasta diciembre, ya que la compa\u00f1\u00eda cancel\u00f3 los itinerarios para 2024 y 2025.<\/p>\n<p>\u201cEs correcto, el Norwegian ten\u00eda planeada esta temporada y el \u00faltimo crucero sale ahora en marzo. De all\u00ed se va hasta diciembre que viene un solo barco que va a hacer un itinerario Panam\u00e1-Miami, y ya. El tema es que para el a\u00f1o 2024 ellos ten\u00edan planeado volver a mandar cruceros y eso ha sido cancelado. Por lo menos eso ser\u00e1 as\u00ed hasta el a\u00f1o 2024 y 2025\u201d, dijo Sandy Cohen, representante de Norwegian Cruise Line en un programa de radio native.<\/p>\n<p>Cohen no especific\u00f3 la raz\u00f3n por la que la l\u00ednea de cruceros suspendi\u00f3 sus operaciones en Panam\u00e1, enumerando varios problemas como la ca\u00edda de una escalera en el puerto de cruceros en Amador con turistas. Dijo que hasta el d\u00eda de hoy no se ha brindado una disculpa formal por parte del Gobierno o el ministro de Turismo.<\/p>\n<p>Lo cierto es que el a\u00f1o pasado ya el gremio de cruceros hab\u00eda advertido de la suspensi\u00f3n de operaciones en Panam\u00e1 tras la imposici\u00f3n de la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1 (AMP) de obligar a sus barcos a abastecerse de flamable con una sola empresa: MONJASA.<\/p>\n<p>En complete fueron 23 l\u00edneas de cruceros que firmaron la carta de advertencia ante la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1 (AMP) y el Servicio Nacional de Migraci\u00f3n, ya que otra de las imposiciones tambi\u00e9n inclu\u00eda nuevas medidas para los tripulantes de los buques.<\/p>\n<p>En diciembre pasado se conoci\u00f3 la empresa Col\u00f3n 2000, operador de los puertos de cruceros de Panam\u00e1, fue autorizada por la AMP a entregar a la empresa MONJASA la exclusividad en el suministro de flamable.<\/p>\n<p>Michael T. MacNamara, vicepresidente de abastecimiento de flamable del grupo Carnival, envi\u00f3 en diciembre un correo al administrador de la AMP pidiendo interceder para permitir la apertura en el suministro de flamable, ya que las navieras negocian y contratan el suministro de b\u00fanker con varios meses de anticipaci\u00f3n, adem\u00e1s que se manejan con proveedores de confianza para mantener los controles de calidad.<\/p>\n<p>McNamara advirti\u00f3 a Ara\u00faz de que &#8220;restricciones de esta naturaleza no ayudan en nada a reconstruir el negocio de b\u00fanker en la regi\u00f3n y a\u00f1aden complejidad y sobrecostos a sus operaciones en la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Incluso pidi\u00f3 a la AMP alentar el acceso abierto a todos los proveedores de b\u00fanker debidamente autorizados en Panam\u00e1, para que se les permita entregar b\u00fankeres a los cruceros tanto en Amador Terminal y Col\u00f3n 2000&#8243;. Las peticiones de las l\u00edneas de crucero no fueron atendidas y se mantuvo el negocio de MONJASA.<\/p>\n<p>MONJASA es una empresa conocida del administrador de la AMP. En el pasado fue beneficiada con el permiso de operaci\u00f3n a la barcaza Mar\u00eda del Carmen VI para despachar de flamable, esto a pesar de las denuncias que se han presentado asegurando que la nave no cumple con la edad m\u00ednima para este servicio, poniendo en peligro las costas paname\u00f1as.<\/p>\n<p>Uno de los directivos de una de las empresas de MONJASA, es Pablo Torres Chong, tampoco es desconocido para los c\u00edrculos del partido gobernante PRD. Torres es primo del diputado oficialista Ricardo Torres. Adem\u00e1s, hace apenas unos d\u00edas, el 22 de noviembre, Pablo Torres fue asignado en la directiva de Monjasa Chartering, seg\u00fan documentos del Registro P\u00fablico.<\/p>\n<p>MONJASA a su vez est\u00e1 estrechamente ligada a la Stward Inc de Torres Chong. En documentaci\u00f3n de la p\u00e1gina internet de la AMP, consta que el buque MONJASA Strikcer forma parte de la flota de Stward Oil, S.A., un proveedor native de bunker, seg\u00fan la AMP.<\/p>\n<p>Esta conexi\u00f3n de personas involucradas en el negocio lleva al abogado Alberto L\u00f3pez Tom, quien reconoci\u00f3 tener v\u00ednculo directo con la operaci\u00f3n de MONJASA. Pero desconoce tener contacto con Torres y otras operaciones ilegales que se exponen en redes sociales y que mencionan a Jorge Rub\u00e9n Camargo Clarke, alias Cholo Chorrillo, reci\u00e9n extraditado a Estados Unidos por supuesto delito de narcotr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Stward Inc tambi\u00e9n ha sido favorecida con varias contrataciones millonarias en AMP, tal es el caso de los contratos directos para el servicio de transporte de lanchas de la AMP, y cuyos pagos, salen de la cuenta de SEGUMAR en Miami. Se trata de una dependencia no fiscalizada que tiene la AMP en el extranjero con cuneta bancaria para pagar fiestas, viajes, transporte privado y ahora contratos especiales.<\/p>\n<p><strong>\u00a1Mira lo que tiene nuestro canal de YouTube!<\/strong><amp-youtube data-videoid=\"llMhUfKtRbE\" layout=\"responsive\" width=\"480\" height=\"270\"\/><amp-youtube data-videoid=\"mIjJ3EhZ02s\" layout=\"responsive\" width=\"480\" height=\"270\"\/><amp-youtube data-videoid=\"H0j8wYU08c8\" layout=\"responsive\" width=\"480\" height=\"270\"\/><\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.panamaamerica.com.pa &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una representante de Norwegian Cruise confirm\u00f3 que los itinerarios para 2024 y 2025, que ten\u00edan a Panam\u00e1 como House Port fueron cancelados. Redacci\u00f3n | nacion.pa@epasa.com | @panamaamerica &#8211; Actualizado: 09\/3\/2023 &#8211; 12:00 am 23 l\u00edneas de cruceros hab\u00edan hecho advertencias. 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