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Una de las m\u00e1s persistentes peticiones que la Asociaci\u00f3n Nacional de Agencias de Viajes y Turismo (Anato) <\/b>hizo al Gobierno nacional en los \u00faltimos meses es la verificaci\u00f3n o an\u00e1lisis del m\u00fasculo financiero de las aerol\u00edneas<\/b> que en la actualidad tienen actividades en Colombia o que entrar\u00edan al pa\u00eds a operar. La base de esta solicitud la anteceden los hechos ocurridos con otras compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que al conocerse que dejaron de laborar, afectaron a los usuarios y a las agencias de viajes.<\/p>\n
Dicha petici\u00f3n se retom\u00f3 en la 42 Vitrina Tur\u00edstica de Anato <\/b>y tras el reciente anuncio de Viva Air<\/b>, que con la suspensi\u00f3n de su operaci\u00f3n dej\u00f3 a la expectativa el desarrollo de los viajes que los consumidores hab\u00edan adquirido con la aerol\u00ednea y dejaron la responsabilidad en manos de las agencias de viajes, que ya hab\u00edan remitido el dinero de las ventas a la aerol\u00ednea .<\/p>\n \u201cAl ver esta decisi\u00f3n, hemos pedido al Ministerio de Transporte, al Ministerio de Comercio, Industria y Turismo y a las superintendencias tomar medidas que permitieran a los viajeros reacomodar sus viajes o recibir la devoluci\u00f3n de su dinero y fuimos escuchados\u201d, afirm\u00f3 la presidenta Ejecutiva de Anato, Paula Cort\u00e9s Calle.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n La dirigente gremial record\u00f3 que la Superintendencia de Transporte <\/b>ya inform\u00f3 que someter\u00e1 a management a la aerol\u00ednea Viva Air <\/b>y solicitar\u00e1 a la Superintendencia de Sociedades<\/b> la admisi\u00f3n a proceso de reorganizaci\u00f3n empresarial<\/b> para superar las situaciones cr\u00edticas que dieron origen a la imposici\u00f3n de la medida.<\/p>\n Asimismo, que la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea deber\u00e1 definir a los pasajeros el estado de reservas emitidas y confirmadas.<\/b><\/p>\n \u201cEsperamos lograr la devoluci\u00f3n de los dineros a los pasajeros por parte de Viva Air\u201d, explic\u00f3 la presidenta ejecutiva de Anato.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n Dentro de las medidas tomadas por las entidades se encuentra tambi\u00e9n la exigencia de preservar el pasivo recibido<\/b> por los recursos recaudados por la venta anticipada de tiquetes, tiqueteras y por aviaci\u00f3n no common de pasajeros, de lo cual deber\u00e1 presentar reporte en el t\u00e9rmino de tres d\u00edas calendario y, en lo sucesivo, el \u00faltimo d\u00eda h\u00e1bil de cada mes, hasta cuando se superen las condiciones que dieron origen a la presente decisi\u00f3n.<\/p>\n \u201cAgradecemos al Ministerio de Transporte y a la Superintendencia de Transporte haber tenido en cuenta nuestra solicitud. No podemos dejar que situaciones como estas afecten el dinamismo que ven\u00eda teniendo el sector, la confianza ganada por los viajeros y la buena labor que vienen desempe\u00f1ando las agencias de viajes\u201d, dijo Cort\u00e9s Calle.<\/p>\n El vicepresidente de Operaciones de Pink y Aeropuertos de Avianca, Juli\u00e1n Laverde Berm\u00fadez<\/b>, inform\u00f3 que los pasajeros de Viva Air <\/b>que contin\u00faen teniendo dificultades en sus itinerarios seguir\u00e1n siendo socorridos por <\/b>la aerol\u00ednea, ya que el apoyo que culminaba el lunes 6 de marzo y extendido hasta el 8 de marzo ir\u00e1 hasta el 12 de marzo. Igual decisi\u00f3n tom\u00f3 Latam Airways.<\/p>\n El cierre de operaciones de la aerol\u00ednea de bajo costo Viva Air<\/b> gener\u00f3 dificultades para pasajeros nacionales y extranjeros<\/b>, quienes vieron vulnerados sus derechos.<\/p>\n Debido a esto y pensando en lo que puede pasar m\u00e1s adelante, la Aerocivil dio a conocer un modelo<\/b> para que quienes vieron vulnerados sus derechos radiquen demandas contra Viva Air en la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC).<\/b><\/p>\n Esta se puede hacer por medio de cuatro pasos. Son los siguientes:<\/p>\n – De manera digital en la p\u00e1gina net <\/b>www.sic.gov.co<\/b><\/i><\/a> <\/i>usando el aplicativo de la demanda.<\/p>\n