Inversiones PR SpA<\/strong> para el sector de Ritoque, comuna de Quintero, cuya solicitud de concesi\u00f3n mar\u00edtima fue enviada a la Subsecretar\u00eda de las Fuerzas Armadas,<\/a> ya no tendr\u00eda esa finalidad, sino la de albergar un terminal dedicado a la atenci\u00f3n de cruceros.<\/p>\nLa informaci\u00f3n la entreg\u00f3 mediante una carta el arquitecto Pablo Montt,<\/strong> quien asegur\u00f3 -en su calidad de representante de la empresa- que la propuesta cambi\u00f3 desde la fecha de su ingreso a tr\u00e1mite, lo que se sit\u00faa en 2018.<\/p>\nMontt indic\u00f3 en su carta que \u201cefectivamente IPR SpA<\/strong> frente al escenario mar\u00edtimo portuario del 2016, estim\u00f3 razonable proponer una alternativa de infraestructura portuaria para atender adecuada y sustentablemente la carga de graneles en Ritoque. Estudios de la C\u00e1mara Mar\u00edtima Portuaria,<\/strong> conclu\u00edan por esas fechas, que en la Macrozona Central la atenci\u00f3n portuaria de la carga de graneles estaba muy rezagada; recomendando como imperiosa urgencia nacional hacerse cargo de esta insuficiencia. Nuestra solicitud de CCMM ingres\u00f3 a tr\u00e1mite definitivo a mediados de 2018.<\/strong> Sin embargo, diversos acontecimientos posteriores tales como: el desistimiento de Maersk abandonando la planta de contenedores refrigerados en San Antonio, el anuncio de la Presidenta (Michelle) Bachelet sobre la localizaci\u00f3n del PGE en San Antonio, el traspaso por parte de OHL de la concesi\u00f3n del Terminal 2 de EPV a inversionistas australianos que terminaron desech\u00e1ndola, la ostensible baja de la actividad mar\u00edtima portuaria, la crisis de la atenci\u00f3n de cruceros en los puertos estatales y los acontecimientos ambientales en la bah\u00eda Quintero Puchuncav\u00ed, nos aconsejaban esperar un poco y reevaluar nuestros objetivos\u201d.<\/p>\n\u201cTranscurri\u00f3 el tiempo y reci\u00e9n a fines de 2022 pudimos conocer las observaciones de la Capitan\u00eda de Puerto de Quintero y el Gobernador Mar\u00edtimo de Valpara\u00edso<\/strong>. El 31 de enero de este a\u00f1o ingresamos a la SSFFAA nuestras respuestas a las observaciones, haciendo expresa referencia al objetivo del proyecto como puerto de cruceros o terminal de pasajeros. Por esas fechas, adem\u00e1s, nos contact\u00f3 la Secretar\u00eda T\u00e9cnica de la Comisi\u00f3n Regional de Uso del Borde Costero, CRUBC, para coordinar una reuni\u00f3n explicativa de nuestro proyecto, para luego someterla la semana siguiente al escrutinio de la asamblea de la CRUBC en pleno. Estas instancias fueron postergadas para marzo. El viernes 3 de marzo por la tarde fuimos notificados que dichas instancias se realizar\u00edan los d\u00edas 9 y 14 de marzo respectivamente, pero que el lunes 6 deb\u00edamos acompa\u00f1ar al Secretario T\u00e9cnico de la CRUBC y un funcionario de la Capitan\u00eda de Puerto al terreno de la concesi\u00f3n en tr\u00e1mite. Entre tanto el domingo 5 nos sorprendieron las publicaciones de la prensa regional que se refer\u00edan a diversas caracter\u00edsticas de un proyecto obsoleto\u201d, relat\u00f3 Montt.<\/p>\n\u201cAl d\u00eda siguiente pudimos comprobar que nuestras respuestas del 31 de enero no llegaron a la CRUBC ni al municipio de Quintero\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n
Montt a\u00f1adi\u00f3 que \u201cfinalmente, podemos afirmar que la migraci\u00f3n desde de un puerto multiprop\u00f3sito a un terminal de pasajeros, obedece a que estos 5 a\u00f1os de tramitaci\u00f3n, nos han significado dar un paso importante en la reevaluaci\u00f3n de nuestros objetivos, que desde un principio est\u00e1n enfocados prioritariamente en otorgar a la Comuna de Quintero una infraestructura de clase mundial que sirva de plataforma para un efectivo desarrollo local de m\u00faltiples iniciativas y emprendimientos de servicios en torno al comercio, los deportes, el turismo, la investigaci\u00f3n cient\u00edfica, la cultura y el esparcimiento, de modo que la poblaci\u00f3n quinterana sea protagonista y la directa receptora de los beneficios econ\u00f3micos que generan los desarrollos tur\u00edsticos de esta magnitud\u201d.<\/p>\n
\u201cNos preocupa una desconfianza infundada manifestada por algunas personas que se unieron a la comitiva municipal que nos acompa\u00f1\u00f3 el lunes pasado en nuestro recorrido por los puntos de arranque del rompeolas y el molo de abrigo. Podemos se\u00f1alar que siempre estaremos llanos a aclarar las leg\u00edtimas dudas que puedan presentarse y a eliminar cualquier sombra de desconfianza porque nos interesa el bien de la comuna, proponiendo realizar una obra que perdure en el tiempo y traiga optimismo, alegr\u00eda y progreso real a una comuna tan golpeada hist\u00f3ricamente\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n
PortalPortuario.cl<\/strong> intent\u00f3 tomar contacto con Pablo Montt para poder tener m\u00e1s detalle de la reformulaci\u00f3n del proyecto, pero el profesional indic\u00f3 que \u201ctodo\u201d estaba expresado en su carta.<\/p>\n\n\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n
” Fuentes portalportuario.cl ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Por Redacci\u00f3n PortalPortuario.cl @PortalPortuario El proyecto de terminal multiprop\u00f3sito presentado por la empresa Inversiones PR SpA para el sector de Ritoque, comuna de Quintero, cuya solicitud de concesi\u00f3n mar\u00edtima fue enviada a la Subsecretar\u00eda de las Fuerzas Armadas, ya no tendr\u00eda esa finalidad, sino la de albergar un terminal dedicado a la atenci\u00f3n de cruceros. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":503703,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-503702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=503702"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503702\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/503703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=503702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=503702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=503702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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