{"id":502867,"date":"2023-03-08T01:27:44","date_gmt":"2023-03-08T01:27:44","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=502867"},"modified":"2023-03-08T01:27:45","modified_gmt":"2023-03-08T01:27:45","slug":"descubre-a-las-jefas-de-iberia-que-se-enfrentan-a-la-meteorologia-desastres-naturales-y-estacionalidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/descubre-a-las-jefas-de-iberia-que-se-enfrentan-a-la-meteorologia-desastres-naturales-y-estacionalidad\/","title":{"rendered":"Descubre a las jefas de Iberia que se enfrentan a la meteorolog\u00eda, desastres naturales y estacionalidad"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Viajar<\/strong> es un placer que podemos disfrutar gracias al trabajo de profesionales como los de Iberia<\/strong>.<\/a> Su trabajo diario hace que podamos despreocuparnos desde que llegamos al aeropuerto y dejamos las maletas hasta que las recogemos para comenzar una nueva aventura.\u00a0<\/p>\n

[La mujer tras el \u00e9xito comercial de la aerol\u00ednea m\u00e1s rentable de Europa: Mar\u00eda Jes\u00fas L\u00f3pez]<\/a><\/em><\/p>\n

Este 8 de marzo, D\u00eda Internacional de la Mujer, cabe destacar la labor que hacen las mujeres de la compa\u00f1\u00eda.<\/strong> Desde 2018, como ya contamos en magasIN, Iberia ha puesto en marcha iniciativas para visibilizar el talento femenino e impulsar la presencia de las mujeres (ODS 5) en todos los niveles.<\/a><\/p>\n

Para conocer su trabajo, hoy conversamos con tres jefas de escala de Iberia quienes nos hablan de su trayectoria, su labor, los retos a los que se enfretan d\u00eda a d\u00eda, los desaf\u00edos superados y aprovechamos para pedirles un consejo para viajar que hayan aprendido gracias a su experiencia.\u00a0<\/p>\n

Las tres jefas de escala<\/h3>\n

Corinne Mart\u00ednez<\/strong> es supervisor<\/em> de los aeropuertos de San Sebasti\u00e1n, Vitoria y Pamplona, Mar\u00eda Susana Espinosa Guardiola<\/strong> del aeropuerto de Ibiza y Teresa Guti\u00e9rrez Rodr\u00edguez<\/strong> es supervisor<\/em> del aeropuerto de La Palma.\u00a0<\/p>\n

Ninguna de ellas hab\u00eda pensado de peque\u00f1a que acabar\u00eda trabajando en un aeropuerto. “Cuando era peque\u00f1a, para m\u00ed la aviaci\u00f3n siempre estaba relacionada con las vacaciones. Y s\u00ed, la verdad es que el ajetreo de los aeropuertos siempre me ha gustado”, cube Mart\u00ednez.\u00a0<\/p>\n

Por su parte, Espinosa confiesa a magasIN que entr\u00f3 en Iberia con 18 a\u00f1os y nunca se hab\u00eda subido a un avi\u00f3n, “pero tengo que reconocer que el mundo de la aviaci\u00f3n me cautiv\u00f3 desde el primer momento”. En la misma l\u00ednea, Guti\u00e9rrez se\u00f1ala que “en cuanto lo conoces, engancha”.\u00a0<\/p>\n

<\/amp-ad><\/p>\n

Nos explican que en su trabajo realizan diversas funciones que abarcan la planificaci\u00f3n y organizaci\u00f3n de medios humanos y materiales, la realizaci\u00f3n del dealing with<\/em>\u00a0(las operaciones relacionadas con el transporte de pasajeros) a las compa\u00f1\u00edas asistidas, mantener relaci\u00f3n y representar a las compa\u00f1\u00edas asistidas y asegurar el cumplimiento de los requerimientos en materia de seguridad y calidad por parte del private y de las subcontratas.\u00a0<\/p>\n

Adem\u00e1s, subrayan que es com\u00fan en Iberia ver mujeres en sus puestos<\/strong>. De hecho, Mart\u00ednez cuenta que las dos \u00faltimas jefas de escala con las que ha trabajado eran mujeres. Espinosa destaca que ha estado en escalas en las que todas las managers<\/em>\u00a0lo eran.\u00a0<\/p>\n

“Cuando asum\u00ed las funciones de jefa de servicio en el a\u00f1o 2001, me un\u00ed a un equipo de tres hombres con una diferencia generacional de aproximadamente 20 a\u00f1os, pero debo decir que fue una grata experiencia y la recuerdo con mucho cari\u00f1o”, cube Guti\u00e9rrez.\u00a0<\/p>\n

Tanto para la supervisor de los aeropuertos de San Sebasti\u00e1n, Vitoria y Pamplona, como para la supervisor del aeropuerto de Ibiza, el mayor reto al que se enfrentan es que cada d\u00eda es un reto<\/strong>. “Nos afectan multitud de factores, desde la meteorolog\u00eda hasta una aver\u00eda. Todo puede tener impacto”, apunta Mart\u00ednez.\u00a0<\/p>\n

Guti\u00e9rrez nos cuenta que el mayor reto para ella es “conseguir la motivaci\u00f3n de cada miembro del equipo, que se sientan como parte fundamental para poder cumplir con las expectativas de nuestras compa\u00f1\u00edas clientes”.\u00a0<\/p>\n

Para ellas, uno de los mayores retos al que se han enfrentado en su carrera es el cambio de escala. “Cuando ya controlas las peculiaridades de tu aeropuerto, has creado v\u00ednculos con tu equipo, empezar en una nueva ciudad con nuevos compa\u00f1eros y una operativa distinta te enriquece mucho, pero no deja de ser un reto”, apunta Corinne Mart\u00ednez.\u00a0<\/p>\n

A ello, Susana Espinosa suma que en Ibiza <\/a>es un gran desaf\u00edo contar con suficiente private. “El elevado precio de los alquileres complica mucho que puedan venir trabajadores de la pen\u00ednsula y en la isla hay mucha oferta de trabajo y poca demanda”. Aunque, para Teresa Guti\u00e9rrez, el mayor reto ha sido hacer frente a la gesti\u00f3n de la pandemia y de la erupci\u00f3n volc\u00e1nica.\u00a0<\/p>\n

Por otra parte, uno de los mejores aspectos de su trabajo es el equipo<\/strong>.\u00a0 “La calidad humana de los equipos en Iberia me sigue sorprendiendo a diario”, cube Mart\u00ednez. Espinosa destaca que nunca tienen dos d\u00edas iguales.<\/strong> “Puedes pasar de estar un d\u00eda sin moverte del despacho planificando a pasar a una auditor\u00eda de una compa\u00f1\u00eda asistida. A veces es un poco estresante, pero a m\u00ed me encanta”.\u00a0<\/p>\n

Continuamos conversando con las tres jefas de escala, una por una, para conocer su trayectoria, las particularidades de su trabajo y les pedimos un consejo para viajar.\u00a0<\/p>\n

El tiempo del norte<\/h3>\n
\n


\n<\/amp-img><\/p>\n

\n

\n
\n Corinne Mart\u00ednez
\n <\/span><\/p>\n

Cedida.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n

Corinne Mart\u00ednez<\/strong> lleg\u00f3 a Espa\u00f1a, tras dos a\u00f1os estudiando Medicina, para aprender castellano. En Alicante se enter\u00f3 de las pruebas de acceso a Iberia como administrativo y se present\u00f3. “Empec\u00e9 en atenci\u00f3n a pasajeros, luego fui responsable de calidad de medio ambiente y relaciones con compa\u00f1\u00edas, despu\u00e9s responsable de seguridad operacional y, finalmente, jefa de escala desde 2019″.<\/strong><\/p>\n

Actualmente, es supervisor<\/em> de los aeropuertos del norte, donde la meteorolog\u00eda<\/strong> tiene mucho impacto. “La actividad no programada es muy importante en los tres aeropuertos, lo que requiere una adaptabilidad y flexibilidad muy importantes. Aun as\u00ed, cada aeropuerto es \u00fanico”.\u00a0<\/p>\n

Explica que el de San Sebasti\u00e1n es el m\u00e1s estacional, pasando de tener tres destinos en invierno a nueve en verano. “Tambi\u00e9n atendemos bastantes vuelos privados<\/strong> como un repunte importante durante el festival de cine”.\u00a0<\/p>\n

En el de Pamplona la actividad es bastante common, aunque tienen un pico en los San Fermines. El de Vitoria es el \u00fanico aeropuerto 24 horas<\/strong> de toda la regi\u00f3n, por lo que tiene mucha actividad nocturna, “especialmente con vuelos deportivos de La Liga de f\u00fatbol y La Liga ABC de Baloncesto”.<\/p>\n

Su consejo para viajar:<\/strong> “Comprar a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web de cada compa\u00f1\u00eda, es la mejor forma de estar informado correctamente de cualquier cambio en tiempo real”.\u00a0<\/p>\n

El verano en Ibiza<\/h3>\n

Susana Espinosa<\/strong> estudi\u00f3 Derecho en la Universidad de Alicante y ejerci\u00f3 como abogada varios a\u00f1os. “Simultane\u00e9 mis estudios con el trabajo en el aeropuerto de Alicante como agente administrativo en el \u00e1rea de pasajeros”.\u00a0<\/p>\n

En 2002 fue nombrada jefa de la Unidad de Pasajeros. “A partir de ah\u00ed fui a\u00f1adiendo a mis responsabilidades las \u00e1reas de coordinaci\u00f3n y asistencia al avi\u00f3n, hasta ser nombrada jefa de escala en Alicante en 2013”. En 2015 fue trasladada a M\u00e1laga con el mismo cargo y desde 2018 lo ejerce en el aeropuerto de Ibiza.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Este es el aeropuerto con mayor estacionalidad del mundo<\/strong>. “La diferencia es abismal, pero no solo en el aeropuerto, sino en toda la isla. El punto de inflexi\u00f3n es la fecha de apertura y cierre de las discotecas, que tiene lugar entre abril y octubre”, comenta.\u00a0<\/p>\n

La actividad se multiplica por cuatro en verano, pasando de una media diaria de 18 vuelos a 85. El n\u00famero de trabajadores tambi\u00e9n var\u00eda, acorde al n\u00famero de vuelos atendidos. “De hecho, la figura contractual m\u00e1s extendida es la del fijo discontinuo, que siempre trabaja en la temporada alta”.\u00a0<\/p>\n

La estacionalidad es determinante en su trabajo. En temporada baja se dedican a preparar la alta. “A partir de febrero y marzo las compa\u00f1\u00edas que van a volar en verano empiezan a contactar para actualizar procedimientos y desde Semana Santa la actividad se va incrementando paulatinamente, alcanzando su nivel m\u00e1ximo en agosto. Esos meses todos estamos muy centrados en la operativa diaria, que suele ser bastante complicada”.\u00a0<\/p>\n

Su consejo para viajar<\/strong>: “Sacar la tarjeta de embarque con mucha antelaci\u00f3n. As\u00ed aseguran su asiento y pueden ir m\u00e1s tranquilos al aeropuerto”. Adem\u00e1s, subraya que “hay que viajar con compa\u00f1\u00edas que te garanticen una buena atenci\u00f3n si surge alg\u00fan imprevisto, por ejemplo, retrasos o cancelaciones”.\u00a0<\/p>\n

Volc\u00e1n en erupci\u00f3n<\/h3>\n
\n


\n<\/amp-img><\/p>\n

\n

\n
\n Teresa Rodr\u00edguez
\n <\/span><\/p>\n

Cedida.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n

Teresa Guti\u00e9rrez<\/strong> cuenta con una diplomatura en Filolog\u00eda Inglesa. Comenz\u00f3 en Iberia en el aeropuerto de La Palma en abril de 1988 como agente administrativo. En esa \u00e9poca empezaban a operar los primeros vuelos ch\u00e1rter a este aeropuerto.\u00a0<\/p>\n

“A partir de entonces me enviaron a diferentes cursos de formaci\u00f3n tanto del \u00e1rea de pasaje como del de hoja de carga y coordinaci\u00f3n, ya que en aeropuertos peque\u00f1os como este el personal es polivalente”, cuenta. Dos a\u00f1os despu\u00e9s le ofrecieron asumir las funciones de supervisora y, posteriormente, de jefa de servicio. Finalmente, en 2008 acept\u00f3 la funciones de supervisor de este aeropuerto.\u00a0<\/p>\n

Su trabajo se vio bastante afectado con la erupci\u00f3n del volc\u00e1n de La Palma.<\/strong> “Lo recuerdo como una etapa bastante dif\u00edcil, no solo en la gesti\u00f3n de la operativa, sino tambi\u00e9n de las personas”.\u00a0<\/p>\n

Ella se encarg\u00f3 de coordinar con el gestor aeroportuario las acciones necesarias para que la operaci\u00f3n de los vuelos se llevara a cabo.<\/strong> Tambi\u00e9n d einformar a las compa\u00f1\u00edas clientes diariamente del estado de la plataforma y planificar casi a diario los recursos necesarios para la atenci\u00f3n de las incidencias o para la operaci\u00f3n de los vuelos si la situaci\u00f3n lo permit\u00eda.\u00a0<\/p>\n

Las decisiones que entonces se tomaron fueron muchas: “Avisar a los pilotos para que reportaran a torre el estado de la ceniza en la aproximaci\u00f3n y que torre nos reportara a nosotros. Grabar el aterrizaje del primer vuelo para comprobar si levantaba estela de ceniza. Revisar la limpieza de pisa y plataforma a primera hora, antes de la llegada del primer avi\u00f3n”.\u00a0<\/p>\n

“Comprobar los equipos de protecci\u00f3n individual que cada empleado deb\u00eda utilizar. Adem\u00e1s, se busc\u00f3 una alternativa para resguardar los equipos de asistencia al avi\u00f3n de la ceniza volc\u00e1nica y se decidi\u00f3 evitar, en la medida de lo posible, los horarios fraccionados del personal que viv\u00eda en el lado del volc\u00e1n para minimizar el riesgo en la carretera, entre otros muchos”, a\u00f1ade.\u00a0<\/p>\n

Lo m\u00e1s dif\u00edcil para ella fue intentar dejar a un lado la preocupaci\u00f3n y la incertidumbre<\/strong> que un desastre pure como este genera “para poder concentrarnos en el trabajo”. Tambi\u00e9n intentar mantener el \u00e1nimo<\/strong> de los trabajadores en medio de algo que no sab\u00edan c\u00f3mo ni cu\u00e1ndo iba a terminar.\u00a0<\/p>\n

De cara a futuras emergencias, subraya que aprendieron las primeras medidas a llevar a cabo para minimizar los riesgos para las personas y las aeronaves.\u00a0<\/p>\n

Su consejo para viajar<\/strong>: “Llegar con antelaci\u00f3n suficiente evitar\u00e1 un estr\u00e9s innecesario y les har\u00e1 disfrutar del viaje. Otro consejo es no poner en el equipaje facturado objetos importantes como documentaci\u00f3n o medicinas. Y es muy importante identificar el equipaje facturado”.\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n

” Fuentes www.elespanol.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Viajar es un placer que podemos disfrutar gracias al trabajo de profesionales como los de Iberia. Su trabajo diario hace que podamos despreocuparnos desde que llegamos al aeropuerto y dejamos las maletas hasta que las recogemos para comenzar una nueva aventura.\u00a0 [La mujer tras el \u00e9xito comercial de la aerol\u00ednea m\u00e1s rentable de Europa: Mar\u00eda […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":502868,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[808,980,26866,740],"class_list":["post-502867","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes","tag-iberia","tag-mujer","tag-protagonistas","tag-vuelos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/502867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=502867"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/502867\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/502868"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=502867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=502867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=502867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}