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STECCATO DI CUTRO, Italia (AP) \u2014 \u201c\u00a1Italia, all\u00e1 vamos!”, exclamaron los j\u00f3venes en urdu y past\u00fan, mientras se tomaban un video en un barco que navegaba por aguas azul claro.<\/p>\n
Estaban entre los aproximadamente 180 migrantes -afganos, paquistan\u00edes, sirios, iran\u00edes, palestinos, somal\u00edes y otros- que hab\u00edan salido de Turqu\u00eda con la esperanza de encontrar una vida mejor, o simplemente m\u00e1s segura, en Europa.<\/p>\n
Unos d\u00edas m\u00e1s tarde, docenas de ellos hab\u00edan muerto. Por el momento se han recuperado 70 cuerpos del naufragio de 26 de febrero cerca de Steccato di Cutro, una peque\u00f1a localidad de playa. Pero s\u00f3lo se han encontrado 80 sobrevivientes, lo que apunta a que la cifra de v\u00edctimas es mayor y los cuerpos de algunas v\u00edctimas se han perdido en el Mar J\u00f3nico.<\/p>\n
La tragedia ha llamado la atenci\u00f3n sobre la menos conocida ruta migrante de Turqu\u00eda a Italia. Tambi\u00e9n ha puesto sobre la mesa el endurecimiento de las pol\u00edticas migratorias europeas e italianas, que desde 2015 se han alejado de una estrategia de b\u00fasqueda y rescate para centrarse en la vigilancia de fronteras. El gobierno italiano enfrenta ahora preguntas sobre por qu\u00e9 no se envi\u00f3 a la Guardia Costera antes de que fuera demasiado tarde.<\/p>\n
A partir de documentos judiciales, testimonios de sobrevivientes y familiares y comunicados oficiales, AP ha reconstruido lo que se sabe de los acontecimientos que llevaron al naufragio y las preguntas que siguen sin respuesta.<\/p>\n
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EL VIAJE ACIAGO<\/p>\n
En la madrugada del mi\u00e9rcoles 22 de febrero, los migrantes -incluidas docenas de familias con ni\u00f1os peque\u00f1os- subieron a un barco de recreo en una playa cerca de Izmir tras llegar en cami\u00f3n desde Estambul y cruzar un bosque a pie.<\/p>\n
Zarparon desde la orilla. Pero cuando llevaban apenas tres horas de viaje, el motor del barco fall\u00f3. El reemplazo, una vieja embarcaci\u00f3n tradicional turca de madera, lleg\u00f3 en alta mar.<\/p>\n
Los contrabandistas y sus asistentes dijeron a los migrantes que se ocultaran bajo cubierta mientras continuaba el viaje al oeste. Sin asientos ni chalecos salvavidas, se hacinaron en el suelo y apenas sal\u00edan un momento para tomar aire o aliviarse. Los sobrevivientes dijeron que el segundo barco tambi\u00e9n ten\u00eda problemas en el motor y tuvo que detenerse en varias ocasiones.<\/p>\n
Tres d\u00edas m\u00e1s tarde, a las 22:26 del s\u00e1bado 25 de febrero, un avi\u00f3n de la Guardia Europea de Fronteras y Costas que patrullaba el Mar J\u00f3nico avist\u00f3 un barco que se dirig\u00eda a la costa italiana. La agencia, conocida como Frontex, dijo que el barco \u201cno mostraba indicios de problemas\u201d y navegaba a 6 nudos, con \u201cbuena\u201d flotabilidad.<\/p>\n
Frontex envi\u00f3 un email a las autoridades italianas a las 23:03 que informaba de una persona en la cubierta superior y posiblemente m\u00e1s gente en el interior, detectada por c\u00e1maras t\u00e9rmicas. No hab\u00eda chalecos salvavidas a la vista. El email tambi\u00e9n mencionaba que se hab\u00eda hecho una llamada con tel\u00e9fono por sat\u00e9lite desde el barco a Turqu\u00eda.<\/p>\n
En respuesta al avistamiento de Frontex, el caso fue clasificado como \u201cactividad de polic\u00eda mar\u00edtima\u201d. La Guardia di Finanza italiana, o polic\u00eda financiera, que tambi\u00e9n se encarga de tareas de fronteras y aduanas, envi\u00f3 dos patrulleras para \u201cinterceptar la embarcaci\u00f3n”.<\/p>\n
Cuando el barco turco se acercaba a la costa italiana de Calabria el s\u00e1bado por la noche, se permiti\u00f3 que algunos de los migrantes del barco enviaran mensajes a sus familiares para informarles de su llegada inminente y que liberasen el pago de 8.000 euros acordado con los contrabandistas.<\/p>\n
Los hombres que pilotaban el barco dijeron a los nerviosos pasajeros que deb\u00edan esperar unas horas m\u00e1s para desembarcar para evitar ser descubiertos, seg\u00fan declaraciones de los sobrevivientes a los investigadores.<\/p>\n
A las 3:48 de la madrugada del s\u00e1bado 26 de febrero, los barcos de la polic\u00eda financiera regresaron a la base sin haber llegado hasta la embarcaci\u00f3n debido al mal tiempo. La polic\u00eda contact\u00f3 con los guardacostas para preguntar si ten\u00edan barcos en el mar \u201cen caso de que haya una situaci\u00f3n cr\u00edtica\u201d, seg\u00fan comunicaciones a las que tuvo acceso la agencia italiana ANSA y confirmadas por AP. Los guardacostas respondieron que no. \u201cDe acuerdo, s\u00f3lo era para informarles\u201d, dijo un polic\u00eda antes de colgar.<\/p>\n
Apenas unos minutos despu\u00e9s, en torno a las 4 de la madrugada, pescadores locales en la costa sur italiana avistaron luces en la oscuridad. Hab\u00eda gente agitando con desesperaci\u00f3n las linternas de sus celulares desde un barco varado en un banco de enviornment.<\/p>\n
Los supuestos contrabandistas tomaron unos cilindros negros, posiblemente chalecos salvavidas, y saltaron al agua para salvarse, seg\u00fan los sobrevivientes. Las olas segu\u00edan golpeando el barco hasta que de pronto se resquebraj\u00f3. Son\u00f3 como una explosi\u00f3n, dijeron los sobrevivientes. La gente cay\u00f3 al agua helada tratando de agarrarse a lo que pod\u00eda. Muchos no sab\u00edan nadar.<\/p>\n
La polic\u00eda italiana lleg\u00f3 al lugar a las 4:30, la misma hora a la que los guardacostas dicen haber recibido las primeras llamadas de emergencia asociadas al barco. La Guardia Costera tard\u00f3 otra hora en llegar. Para entonces ya se estaban sacando cuerpos del agua y la gente ped\u00eda ayuda a gritos mientras otros trataban de reanimar a las v\u00edctimas.<\/p>\n
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LAS V\u00cdCTIMAS J\u00d3VENES<\/p>\n
Hab\u00eda docenas de ni\u00f1os peque\u00f1os a bordo del barco. Casi ninguno sobrevivi\u00f3. El s\u00e1bado se recuper\u00f3 el cuerpo de un ni\u00f1o de tres a\u00f1os.<\/p>\n
Entre los sobrevivientes estaban un padre sirio y su hijo mayor, pero su esposa y otros tres hijos perecieron. El cuerpo del m\u00e1s peque\u00f1o, de 5 a\u00f1os, segu\u00eda desaparecido cuatro d\u00edas despu\u00e9s.<\/p>\n
Un hombre afgano condujo desde Alemania en busca de su sobrino de 15 a\u00f1os, que hab\u00eda contactado con su familia para decirles que estaba en Italia. Pero el chico tambi\u00e9n muri\u00f3 antes de poner un pie en tierra.<\/p>\n
El t\u00edo pidi\u00f3 que no se publicaran su nombre ni el de su sobrino, porque a\u00fan no hab\u00eda informado al padre del chico.<\/p>\n
El adolescente de rostro ani\u00f1ado hab\u00eda compartido un video con su familia durante la traves\u00eda, con lo que parec\u00eda buen tiempo.<\/p>\n
Su madre hab\u00eda muerto dos a\u00f1os antes, y tras el regreso del Talib\u00e1n al poder, la familia huy\u00f3 a Ir\u00e1n. El chico sigui\u00f3 el viaje hasta Turqu\u00eda, y hab\u00eda intentado cruzar a la UE en varias ocasiones.<\/p>\n
\u201cEuropa es el \u00fanico lugar donde al menos se te respeta como ser humano\u201d, dijo. \u201cTodo el mundo sabe que es 100% peligroso, pero se juega la vida porque sabe que si lo logra, podr\u00eda vivir\u201d.<\/p>\n
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LAS CONSECUENCIAS<\/p>\n
La fiscal\u00eda ha abierto dos investigaciones, una sobre los supuestos contrabandistas y otra sobre si hubo demoras de las autoridades italianas en su respuesta al suceso.<\/p>\n
Un hombre turco y dos paquistan\u00edes que est\u00e1n entre los 80 sobrevivientes han sido detenidos, sospechosos de ser contrabandistas o sus c\u00f3mplices. Hay un cuarto sospechoso pr\u00f3fugo, de nacionalidad turca.<\/p>\n
Un aspecto que ha recibido especial atenci\u00f3n es por qu\u00e9 nunca se envi\u00f3 a la Guardia Costera a comprobar el estado del barco.<\/p>\n
Al d\u00eda siguiente del naufragio, Frontex dijo a AP que hab\u00eda avistado un barco \u201cmuy abarrotado\u201d y lo report\u00f3 a las autoridades italianas. Sin embargo, en un segundo comunicado, Frontex aclar\u00f3 que s\u00f3lo hab\u00eda una persona seen en cubierta, aunque sus c\u00e1maras t\u00e9rmicas \u201cy otros indicios\u201d indicaban que podr\u00eda haber m\u00e1s gente en el inside.<\/p>\n
En una entrevista con AP, el almirante retirado de la Guardia Costera Vittorio Alessandro dijo que los barcos guardacostas est\u00e1n hechos para soportar la mala mar y que deber\u00edan haber salido. \u201cSi no para rescatar, al menos para comprobar si el barco necesitaba cualquier asistencia\u201d.<\/p>\n
Alessandro se\u00f1al\u00f3 que las im\u00e1genes publicadas por Frontex se\u00f1alaban que el nivel del agua estaba alto, lo que apuntaba a que el barco estaba muy cargado.<\/p>\n
La Guardia Costera dijo que Frontex hab\u00eda alertado a las autoridades responsables de \u201cseguridad\u201d y copiado a los guardacostas s\u00f3lo \u201cpara mantenerles al tanto\u201d. Frontex indic\u00f3 que clasificar los incidentes como operaciones de b\u00fasqueda y rescate es competencia de las autoridades nacionales.<\/p>\n
\u201cEl asunto es sencillo en su naturaleza tr\u00e1gica: ninguna comunicaci\u00f3n de emergencia de Frontex lleg\u00f3 a nuestras autoridades. No fuimos alertados de que este barco corr\u00eda riesgo de hundirse\u201d, dijo el s\u00e1bado la primera ministra de Italia, Giorgia Meloni.<\/p>\n
\u201cMe pregunto si hay alguien en este pa\u00eds que de verdad cree que el gobierno dej\u00f3 morir de forma deliberada a unas 60 personas, incluidos varios ni\u00f1os\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Alessandro, sin embargo, se\u00f1al\u00f3 que sucesivos gobiernos han ido recortando las actividades de la Guardia Costera -que antes operaba incluso en zonas alejadas en aguas internacionales- de forma progresiva en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
\u201cLas operaciones de rescate en el mar no deben sustituirse por operaciones policiales. El rescate debe prevalecer\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
En una entrevista con AP, Eugenio Ambrosi, jefe de gabinete de la Organizaci\u00f3n Internacional para las Migraciones, de Naciones Unidas, recalc\u00f3 la necesidad de que se establezca una estrategia m\u00e1s proactiva de b\u00fasqueda y rescate a nivel europeo.<\/p>\n
\u201cPodemos mirar y debatir si el (barco) fue avistado, no avistado, si las autoridades estaban avisadas y no respondieron\u201d, dijo. \u201cPero no nos estar\u00edamos haciendo esta pregunta si hubiera un mecanismo de b\u00fasqueda y rescate en el Mediterr\u00e1neo\u201d.<\/p>\n
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Brito inform\u00f3 desde Barcelona, Espa\u00f1a. Los periodistas de AP Trisha Thomas en Roma, Colleen Barry en Mil\u00e1n y Ahmad Seir en \u00c1msterdam tambi\u00e9n contribuyeron a este despacho.<\/p>\n
” Fuentes www.infobae.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ARCHIVO – Una vista de los restos de un barco hundido que las olas llevaron hasta una playa cerca de Cutro, en el sur de Italia, el lunes 27 de febrero de 2023. Por el momento se han recuperado 70 cuerpos del naufragio de 26 de febrero cerca de Steccato di Cutro, una peque\u00f1a localidad […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":500731,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-500730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/500730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=500730"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/500730\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/500731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=500730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=500730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=500730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}