{"id":499700,"date":"2023-03-03T14:40:49","date_gmt":"2023-03-03T14:40:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=499700"},"modified":"2023-03-03T14:40:50","modified_gmt":"2023-03-03T14:40:50","slug":"agencias-de-viaje-han-perdido-mas-de-4-mil-millones-en-tiquetes-por-crisis-de-viva-air","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/agencias-de-viaje-han-perdido-mas-de-4-mil-millones-en-tiquetes-por-crisis-de-viva-air\/","title":{"rendered":"Agencias de viaje han perdido m\u00e1s de $4 mil millones en tiquetes por crisis de Viva Air"},"content":{"rendered":"


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Para el momento de cierre de operaciones de la aerol\u00ednea Viva, el lunes 27 de febrero, hab\u00eda alrededor de 460.000 usuarios que ya ten\u00edan tiquetes o reservas para viajes en 2023, seg\u00fan estimaciones del Ministerio de Transporte. Pero, adem\u00e1s de los viajeros varados, el sector de las agencias de viajes podr\u00eda ser uno de los m\u00e1s afectados.<\/p>\n

La Asociaci\u00f3n Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo, Anato, estima que entre 30% y 40% de los tiquetes de la aerol\u00ednea hab\u00edan sido comprados a trav\u00e9s de estas empresas, impulsados por los paquetes de vuelo y lodge que ofrec\u00eda Viva.<\/b><\/p>\n

Actualmente, el gremio est\u00e1 haciendo una encuesta entre sus asociados para entender el impacto de la suspensi\u00f3n de las operaciones de la l\u00ednea a\u00e9rea en las agencias. Los resultados preliminares del sondeo indican que el valor de los tiquetes perdidos es de $4.400 millones. \u201cPero yo creo que la p\u00e9rdida econ\u00f3mica terminar\u00e1 siendo mucho mayor\u201d, apunta Paula Cort\u00e9s, presidenta de Anato. Adem\u00e1s, las agencias reportaron 5.000 pasajeros afectados, y 1.726 reclamaciones por parte de los usuarios. \t\t <\/p>\n

Lea adem\u00e1s:\u00a0Bukele, la \u00faltima ‘v\u00edctima’ de los dardos de Petro; \u00bfqu\u00e9 hay detr\u00e1s de sus peleas en Twitter?<\/a><\/p>\n

La firma m\u00e1s grande del pa\u00eds, Aviatur, ten\u00eda 2.000 tiquetes a\u00e9reos comprados a Viva al momento del cierre. Esto supone 5% del whole de tiquetes transados por la empresa, y representa un valor estimado de $800 millones, a un precio promedio de $400.000 por pasaje. \t\t <\/p>\n

\u201cEs un impacto econ\u00f3mico muy grande para nosotros, pero, sobre todo, la afectaci\u00f3n es para los pasajeros, muchos de los cuales llevaban todo un a\u00f1o ahorrando para irse de vacaciones en Semana Santa y quedaron varados\u201d, explica Consuelo Londo\u00f1o, vicepresidente de pasajes, de la agencia de viajes Aviatur.<\/p>\n

\u201cNo tenemos esperanza de recuperar la plata. Como no podemos intervenir en la soluci\u00f3n, estamos dispuestos a responder por los pasajeros\u201d, a\u00f1ade Londo\u00f1o. <\/p>\n

La empresa Despegar -que incluye Viajes Falabella y la empresa intermediaria HotelDO- se\u00f1ala que su prioridad en este momento es atender a los viajeros que quedaron varados. \t\t <\/p>\n

\u201cDespegar cumple el rol de intermediario entre cliente y la aerol\u00ednea, y se encuentra trabajando para solucionar los inconvenientes en todo lo que se encuentre a su alcance. Lamentamos lo sucedido y queremos reforzar el compromiso que mantenemos con nuestros clientes. Estamos atentos a la situaci\u00f3n, y en caso de cualquier novedad, lo estaremos informando por los canales habituales\u201d, indica In\u00e9s Hochstadter Berger, nation supervisor para Per\u00fa, Ecuador y Colombia en Despegar.<\/p>\n

Sin embargo, hay una preocupaci\u00f3n mayor entre el sector. El art\u00edculo 10 del Estatuto al Consumidor, Ley 1480, hace a las agencias \u201cresponsables ante los consumidores por la garant\u00eda legal, que recae solidariamente en los productores y proveedores respectivos\u201d, indica Cort\u00e9s de Anato.<\/p>\n

Eso significa, en pocas palabras, que la responsabilidad de los $4.400 millones recaer\u00eda sobre las agencias. \u201cEsto podr\u00eda generar la quiebra de las empresas del sector. Hoy las m\u00e1s afectadas son aquellas que dieron dep\u00f3sitos para grupos especialmente a la isla de San Andr\u00e9s Es por eso que hemos solicitado al Congreso, con apoyo del Gobierno, la modificaci\u00f3n de la ley, una inclusi\u00f3n de la figura del llamamiento en garant\u00eda, que hoy no lo permite la Superintendencia de Industria y Comercio, y un fondo de garant\u00edas para el sector a\u00e9reo, del estilo del Fondo de Garant\u00edas de Instituciones Financieras con miras a que los consumidores queden protegidos\u201d, explica la l\u00edder gremial. \t\t <\/p>\n

No es la \u00fanica afectaci\u00f3n que tiene la disaster financiera de Viva en las empresas del sector tur\u00edstico. \u201cYa ven\u00edamos viendo efectos, incluso antes cuando dejaron de conectar con San Andr\u00e9s\u201d, afirma Jos\u00e9 Andr\u00e9s Duarte, presidente de la Asociaci\u00f3n Hotelera y Tur\u00edstica de Colombia (Cotelco).<\/p>\n

Lea tambi\u00e9n:\u00a0Petro dice que MinDefensa se trasladar\u00e1 al Cagu\u00e1n para buscar liberaci\u00f3n de polic\u00edas \t\t <\/a><\/p>\n

Seg\u00fan explica el dirigente gremial, el promedio de ocupaci\u00f3n hotelera baj\u00f3 a 20%, cuando ven\u00edan de un promedio de 70%. \u201cLos afectados por los problemas de la aerol\u00ednea Viva Air ser\u00edan alrededor de 460.000 pasajeros, de los cuales 260.000 planearon viajar en marzo afectando reservas precisas. Para el caso de San Andr\u00e9s, volviendo al ejemplo, de 33 vuelos diarios que ten\u00edan, se baja a cerca de 14, ya que solo Viva cancel\u00f3 14 de los mismos desde diferentes ciudades del interior del pa\u00eds. Ahora el drama se est\u00e1 intentando resolver con apoyo de otras aerol\u00edneas. Habr\u00eda que ver el impacto en el sector. Sum\u00e1ndole el peso del IVA a los hoteles, que pas\u00f3 de 0% a 19%, y el IVA a los tiquetes, que pas\u00f3 de 5% a 19%, todo esto afecta la capacidad de consumo de los hogares colombianos\u201d, explica Duarte.<\/p>\n

Sigue en vilo la decisi\u00f3n closing de la Aeron\u00e1utica Civil sobre la integraci\u00f3n con Avianca.\u00a0Las gestoras de viajes ven\u00edan con una proyecci\u00f3n de crecimiento de 12%<\/p>\n

En 2022, el turismo volvi\u00f3 por fin a los niveles registrados en 2019. De hecho, lo super\u00f3 por poco: 4,5 millones de visitantes, un aumento de 0,7%, seg\u00fan el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo. Es un n\u00famero que cay\u00f3 como un b\u00e1lsamo para las casi 12.500 agencias de viajes registradas en el Registro Nacional de Turismo, un sector que llevaba tres a\u00f1os escalando desde el fondo del precipicio al que fue lanzado por la pandemia. Anato pronostica que el sector crecer\u00e1 entre 8% y 12% este a\u00f1o, a pesar de la desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n

” Fuentes www.elpais.com.co ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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