\n<\/p>\n
No obstante, los datos son un 11% inferiores respecto a las cifras de 2019, previas a la pandemia<\/p>\n
PAMPLONA, 3 Mar. (EUROPA PRESS) – <\/p>\n
El Transporte Urbano Comarcal registr\u00f3 el a\u00f1o pasado 36.230.056 viajes, lo que supuso un incremento del 22,11% con respecto a 2021. Sin embargo, los datos suponen un descenso del 10,85% respecto la situaci\u00f3n anterior a la pandemia, cuando en 2019 se superaron los 40 millones de viajes.<\/p>\n
Seg\u00fan ha informado la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona en una nota, la recuperaci\u00f3n de la demanda est\u00e1 resultando muy paulatina y las cifras de demanda de 2022 suponen todav\u00eda el 89% de las correspondientes al a\u00f1o 2019.<\/p>\n
El n\u00famero de personas transportadas por las l\u00edneas diurnas fue de 35.524.214 (el 98,05% del whole), con un incremento del 20,98% respecto al a\u00f1o anterior. Todas las l\u00edneas diurnas experimentaron un ascenso de viajeros significativo con respecto del a\u00f1o anterior, especialmente las del servicio especial de refuerzo al estadio de El Sadar.<\/p>\n
En 2022 las l\u00edneas m\u00e1s utilizadas fueron la l\u00ednea 4 (Bara\u00f1\u00e1in – Villava) con 7.475.708 viajes, la l\u00ednea 7 (Villava – Txantrea – Bara\u00f1\u00e1in) con 3.446.584, y la l\u00ednea 16 (Aizo\u00e1in – No\u00e1in – Beri\u00e1in) con 3.325.904. Las l\u00edneas con mayor incremento relativo, sin contar las del servicio especial de refuerzo al estadio Sadar, fueron la l\u00ednea 22 (Plaza Merindades – Mutilva), con un 37%, la l\u00ednea 17 (Berriozar – Mutilva), con un 32,40% y la l\u00ednea 15 (Paseo Sarasate – Zizur Mayor) con un 30,83%.<\/p>\n
El crecimiento de las l\u00edneas L22 (Plaza Merindades – Mutilva) y L17 (Berriozar – Mutilva) se corresponden con el desarrollo urban\u00edstico de los barrios de Lezkairu, Mugartea (Mutilva) y Entremutilvas (Mutilva). El aumento en la L15 (Paseo Sarasate – Zizur Mayor) se debi\u00f3 al desarrollo urban\u00edstico de Ardoi (Zizur Mayor). El aumento del servicio especial de refuerzo al estadio Sadar se debi\u00f3 a la finalizaci\u00f3n de las restricciones Covid-19 y la recuperaci\u00f3n de los partidos de f\u00fatbol, ha informado la Mancomunidad.<\/p>\n
El n\u00famero de personas viajeras en las l\u00edneas nocturnas fue de 705.842 (el 1,95% del whole), con un incremento del 132,18% respecto al a\u00f1o anterior. Todas las l\u00edneas nocturnas experimentaron un ascenso de viajes muy significativo con respecto al a\u00f1o anterior (superior al 100%). Las m\u00e1s utilizadas fueron la N7 (Paseo de Sarasate – San Jorge – Txantrea – Baja Navarra) con 171.152 viajes, la N5 (Cortes de Navarra – Huarte) con 134.046 y la N2 (Paseo de Sarasate – Bara\u00f1\u00e1in) con 101.506. El mayor incremento porcentual lo experimentaron la l\u00ednea R3 (Refuerzo al Navarra Area) con una subida del 293,16%, la l\u00ednea N9 (Paseo de Sarasate – Orkoien) con un 168,66% y la N4 (Plaza Merindades – Aizo\u00e1in) con un 143,40%.<\/p>\n
Este significativo crecimiento en el servicio nocturno, ha a\u00f1adido, se debi\u00f3 al aumento del ocio nocturno ligado al fin de las restricciones Covid-19 y a la recuperaci\u00f3n de los eventos realizados en el Navarra Area. El servicio nocturno en 2021 se vio mucho m\u00e1s afectado por la pandemia que el servicio diurno, ya que en algunos casos estuvo whole o parcialmente anulado (hasta abril de 2021 incluido s\u00f3lo estuvieron operativas las l\u00edneas N1, N2 y N7), en consonancia con los horarios de apertura del ocio nocturno y la hosteler\u00eda que se iban aplicando en cada momento.<\/p>\n
El dato provisional de la recaudaci\u00f3n por tarifas netas (sin IVA) abonadas por las personas usuarias durante 2022 sum\u00f3 un whole de 15.647.580,03 euros, lo que supone un incremento del 20,28% respecto al a\u00f1o anterior. Sin embargo, esa cifra implica un retroceso del -17,93% sobre la recaudaci\u00f3n en 2019 (pre-pandemia).<\/p>\n
Seg\u00fan la Mancomunidad, en el a\u00f1o 2022 subieron las tarifas aproximadamente un 4% tras haber permanecido congeladas durante siete a\u00f1os y se modific\u00f3 la regulaci\u00f3n de la tarifa especial F, de car\u00e1cter social, de manera que se unific\u00f3 con el resto de tarifas de los servicios que presta la Mancomunidad. Sin embargo, a ra\u00edz de la ayuda a las administraciones competentes en transporte p\u00fablico colectivo urbano e interurbano aprobada en el Actual Decreto-ley 11\/2022, de 25 de junio y cuyo objetivo period rebajar las tarifas de los usuarios habituales, la MCP aplic\u00f3 un 30% de descuento en las tarifas de los t\u00edtulos monedero y abonos temporales en el periodo de septiembre a diciembre de 2022. Esta rebaja transitoria de las tarifas, ha precisado, supuso un discreto incremento del n\u00famero de personas viajeras en el TUC.<\/p>\n
Las tarifas m\u00e1s utilizadas en 2022 fueron el monedero common (37,15%) y la tarifa especial F para personas en riesgo de exclusi\u00f3n social (12,02%), y las que m\u00e1s crecieron respecto al a\u00f1o anterior fueron los billetes de uso ocasional en San Ferm\u00edn (ya que en 2021 no se celebraron las fiestas), los viajes de la tarifa nocturna (234,94%) y los viajes de personas mayores de 65 a\u00f1os (tarifa especial B: 33,48%) debido fundamentalmente al fin de las restricciones por Covid-19.<\/p>\n
Durante 2022 se recargaron 111.726 abonos 30 d\u00edas del Transporte Urbano, lo que supone un crecimiento del 24,66% respecto al a\u00f1o anterior. Con dichos abonos se realizaron un whole de 6.862.757 viajes<\/p>\n
Durante el mes de noviembre se puso en marcha la posibilidad de pagar el billete sencillo del TUC mediante tarjeta bancaria. De este modo, aquellas personas que utilicen ocasionalmente el servicio no dispongan en ese momento de la tarjeta del transporte, no tengan saldo en dicha tarjeta o est\u00e9n de visita tur\u00edstica o profesional, ya podr\u00e1n pagar el billete sencillo con su tarjeta bancaria f\u00edsica o con la tarjeta digital habilitada en el m\u00f3vil.<\/p>\n
En cuanto a las modificaciones del servicio, el 18 de febrero se restableci\u00f3 el funcionamiento completo del servicio nocturno, ya que desde el d\u00eda 29 de diciembre de 2021 dicho servicio finalizaba de domingo a jueves a las 00 horas y los viernes, s\u00e1bados y v\u00edsperas de festivo a las 2 horas.<\/p>\n
Por otra parte, el d\u00eda 8 de marzo se inici\u00f3 una experiencia piloto de paradas intermedias a la demanda dirigidas a mujeres en la l\u00ednea nocturna N10 ‘Cortes de Navarra – Sarriguren’ con una duraci\u00f3n de tres meses. Tras evaluar los resultados, dicha experiencia se extendi\u00f3 a todas las l\u00edneas nocturnas el d\u00eda 1 de septiembre.<\/p>\n
El a\u00f1o 2022 estuvo marcado por la recuperaci\u00f3n de la demanda del servicio de taxi, ha expuesto la MCP, en especial a partir de febrero, coincidiendo con el fin de muchas de las limitaciones y restricciones impuestas por la pandemia. As\u00ed, seg\u00fan los datos de concertaci\u00f3n de servicios de la asociaci\u00f3n Teletaxi San Ferm\u00edn, en 2022 se recuper\u00f3 un 92% del n\u00famero de servicios realizados en 2019, que fue el a\u00f1o con el mayor n\u00famero de servicios registrados de toda la serie hist\u00f3rica.<\/p>\n
Los servicios de taxi common a la demanda han seguido una recuperaci\u00f3n related a los servicios concertados. As\u00ed, el servicio al aeropuerto transport\u00f3 a 3.047 personas en 1.938 servicios, lo que permiti\u00f3 obtener una media de 5,31 servicios al d\u00eda y 8,35 usuarios al d\u00eda. Respecto al servicio al centro penitenciario, transport\u00f3 a 4.774 personas en 2.805 servicios, lo que supuso una media de 7,68 servicios al d\u00eda y 13,08 usuarios al d\u00eda.<\/p>\n
Por \u00faltimo, la Mancomunidad ha informado de que para paliar los problemas de falta de oferta de taxi puesta de manifiesto al eliminarse las restricciones por la pandemia, ha aprobado en el X Plan de Transporte 2023 un plan de choque para la mejora de la oferta de taxi.<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes www.europapress.es ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" No obstante, los datos son un 11% inferiores respecto a las cifras de 2019, previas a la pandemia PAMPLONA, 3 Mar. (EUROPA PRESS) – El Transporte Urbano Comarcal registr\u00f3 el a\u00f1o pasado 36.230.056 viajes, lo que supuso un incremento del 22,11% con respecto a 2021. Sin embargo, los datos suponen un descenso del 10,85% respecto […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":499533,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-499532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/499532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=499532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/499532\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/499533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=499532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=499532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=499532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}