{"id":498319,"date":"2023-03-01T21:52:35","date_gmt":"2023-03-01T21:52:35","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=498319"},"modified":"2023-03-01T21:52:36","modified_gmt":"2023-03-01T21:52:36","slug":"prueba-de-manejo-citroen-c5-aircross-un-suv-deportivo-y-eficiente-motores-entretenimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/prueba-de-manejo-citroen-c5-aircross-un-suv-deportivo-y-eficiente-motores-entretenimiento\/","title":{"rendered":"Prueba de manejo: Citro\u00ebn C5 Aircross, un SUV deportivo y eficiente | Motores | Entretenimiento"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<p class=\"prose-text\">Citro\u00ebn es de esas marcas que siempre sorprende en la industria automotriz debido a los desarrollos tecnol\u00f3gicos y por privilegiar la est\u00e9tica y los detalles.<b> <\/b>El dise\u00f1o de este SUV muestra l\u00edneas redondeadas y robustas, dando una sensaci\u00f3n de un veh\u00edculo mucho m\u00e1s grande en el frente. Integra luces ledes, combinadas con antiniebla hal\u00f3genas. La mascarilla tiene apliques en negro brillante y tono aluminio que sobresalen de esta unidad, dando la sensaci\u00f3n de ser entradas de aire funcionales.<\/p>\n<p class=\"prose-text\">De costado son evidentes los pasos de rueda abombados, con bordes en pl\u00e1stico negro, al igual que los bajos de carrocer\u00eda. Los marcos de las ventanas tienen un aplique en tono met\u00e1lico, contrastando con el negro brillante del techo, donde hay barras para instalar accesorios de equipaje. Equipa rines de 18 pulgadas a dos tonos.<\/p>\n<p class=\"prose-text\">Este veh\u00edculo <b>est\u00e1 equipado con un motor de 1.6 L turboalimentado<\/b>, el cual trabaja con gran desempe\u00f1o con una<b> caja de cambios autom\u00e1tica secuencial de 6 velocidades con tracci\u00f3n delantera<\/b>. El motor tiene una <b>potencia de 163 caballos de fuerza, con un torque de 240 Nm.<\/b><\/p>\n<p class=\"prose-text\"><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.eluniverso.com\/entretenimiento\/motores\/prueba-de-manejo-chevrolet-joy-hatchback-dinamico-y-confiable-nota\/\">Prueba de manejo: Chevrolet Joy hatchback, din\u00e1mico y confiable<\/a><\/p>\n<p class=\"prose-text\">Para la parte trasera se mantiene la robustez en el dise\u00f1o, con unidades \u00f3pticas redondeadas y de gran tama\u00f1o en led. Sobre el panor\u00e1mico hay un spoiler de techo en negro brillante y el <i>bomper <\/i>tiene un dise\u00f1o musculado, con luces antiniebla y salidas de escape falsas con marcos rectangulares cromados.<\/p>\n<p class=\"prose-text\">El C5 Aircross mide 4,50 metros de longitud, 1,84 metros de ancho, 1,69 metros de alto y su distancia entre ejes es de 2,73 metros. La capacidad del maletero es de 580 litros.<\/p>\n<p class=\"prose-text\"><b>Equipamiento<\/b><\/p>\n<p class=\"prose-text\">Este veh\u00edculo equipa el sistema<i> Keyless Entry <\/i>en las puertas, adem\u00e1s de una buena altura con respecto al suelo. Por su parte, el volante se ajusta manualmente en altura y profundidad. La visibilidad es buena en todos los \u00e1ngulos y espejos retrovisores.<\/p>\n<p class=\"prose-text\">Hacia el frente se dispone de una pantalla digital adaptable con informaci\u00f3n del veh\u00edculo (29 testigos), recorridos e informaci\u00f3n multimedia, comandada desde el volante, donde tambi\u00e9n hay botones para el sistema multimedia. El Citro\u00ebn C5 Aircross tiene levas detr\u00e1s del volante, sumado a un mando externo para el management crucero.<\/p>\n<p class=\"prose-text\">La disposici\u00f3n de los mandos es c\u00f3moda para el conductor, que tiene acceso a la pantalla multimedia con facilidad, al igual que los botones para el sistema de ventilaci\u00f3n. La palanca de cambios tiene forma de joystick con recorrido vertical, con el selector de modos (regular, eco, <i>sport<\/i>) de manejo giratorio al lado derecho.<\/p>\n<p class=\"prose-text\"><b>Seguridad<\/b><\/p>\n<p class=\"prose-text\">La carga en seguridad del Citro\u00ebn C5 Aircross es \u00f3ptima frente a lo que sus rivales ofrecen. Cuenta con seis bolsas de aire para todos los ocupantes, adem\u00e1s de anclajes ISOFIX y cinturones de tres puntos. Management de tracci\u00f3n y estabilidad, sumado a frenos con ABS+EBD.<\/p>\n<p class=\"prose-text\"><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.eluniverso.com\/entretenimiento\/motores\/prueba-de-manejo-nissan-kicks-juvenil-y-atractivo-nota\/\">Prueba de manejo: Nissan Kicks, juvenil y atractivo<\/a><\/p>\n<p class=\"prose-text\"><b>\u00a1En marcha!<\/b><\/p>\n<p class=\"prose-text\">La entrada al C5 Aircross es c\u00f3moda y culmina con un sonido grave y seco de la puerta al cerrarse, dando la sensaci\u00f3n de un veh\u00edculo macizo. Una vez dentro, el espacio est\u00e1 dispuesto para poder vaciar los bolsillos y almacenar todo tipo de objetos, desde las llaves hasta el celular, adem\u00e1s de dos botellas de agua.<\/p>\n<p class=\"prose-text\">MOTORES tuvo la oportunidad de probar este veh\u00edculo y lo hicimos en su mayor parte en ciudad. Iniciamos el recorrido desde el centro comercial Village Plaza, donde Citro\u00ebn tiene un concesionario, y nos dirigimos hacia la Perimetral para probar la potencia del motor, la cual respondi\u00f3 de gran manera debido al turbo que posee.<\/p>\n<p class=\"prose-text\">El volante es compacto y c\u00f3modo, con levas para una conducci\u00f3n guide, y la conducci\u00f3n resulta f\u00e1cil.<\/p>\n<p class=\"prose-text\">La suspensi\u00f3n de amortiguadores progresivos hidr\u00e1ulicos ofrece un buen nivel de confort, suave y blando y consigue borrar los obst\u00e1culos y los defectos de la carretera. Tambi\u00e9n se percibe una buena insonorizaci\u00f3n tanto a nivel de rodadura como aerodin\u00e1mico.<\/p>\n<p class=\"prose-text\">La suspensi\u00f3n parte de un principio aparentemente easy: a\u00f1adir dos topes hidr\u00e1ulicos, uno de extensi\u00f3n y otro de compresi\u00f3n, que ofrecen una mayor libertad de movimiento al veh\u00edculo, en condiciones normales, y ralentizan el movimiento de los amortiguadores de un modo progresivo cuando se circula sobre firmes en mal estado, con lo que se evitan paradas bruscas a remaining de recorrido y desaparecen saltos y rebotes.<\/p>\n<p class=\"prose-text\">La entrega de torque mejora en modo sport, sacrificando el consumo de flamable. La aceleraci\u00f3n del Citro\u00ebn C5 Aircross es progresiva cuando se pisa el acelerador, sin llegar a mostrar un empuje fuerte en la cabina, es capaz de hacer sobrepasos en carreteras de ascenso con \u00edmpetu y rapidez.<\/p>\n<p class=\"prose-text\">El consumo de flamable durante la prueba de ruta fue bueno, teniendo un promedio de 47 km\/gal\u00f3n en ciudad, hasta 61 km\/gal\u00f3n en carretera. La autonom\u00eda ronda sobre los 650 kil\u00f3metros por tanque de 14 galones de gasolina s\u00faper, dependiendo del modo de manejo y el contexto en que se conduzca.<\/p>\n<p class=\"prose-text\">En conclusi\u00f3n, el refinamiento y confort inside es el argumento m\u00e1s grande que tiene el C5 Aircross, un SUV enfocado a un p\u00fablico joven y familias peque\u00f1as que gustan de viajes cortos. (I)<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.eluniverso.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Citro\u00ebn es de esas marcas que siempre sorprende en la industria automotriz debido a los desarrollos tecnol\u00f3gicos y por privilegiar la est\u00e9tica y los detalles. El dise\u00f1o de este SUV muestra l\u00edneas redondeadas y robustas, dando una sensaci\u00f3n de un veh\u00edculo mucho m\u00e1s grande en el frente. Integra luces ledes, combinadas con antiniebla hal\u00f3genas. 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