{"id":494944,"date":"2023-02-24T15:50:51","date_gmt":"2023-02-24T15:50:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=494944"},"modified":"2023-02-24T15:50:51","modified_gmt":"2023-02-24T15:50:51","slug":"ante-crisis-de-viva-ultra-air-liderara-el-mercado-low-cost-avion-revue-internacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/ante-crisis-de-viva-ultra-air-liderara-el-mercado-low-cost-avion-revue-internacional\/","title":{"rendered":"Ante crisis de Viva \u00bfUltra Air liderar\u00e1 el mercado low cost? \u2013 Avion Revue Internacional"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<div class=\"et_pb_title_featured_container\"><span class=\"et_pb_image_wrap\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"770\" src=\"https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ultra-low-cost.jpg\" alt=\"\" title=\"ultra low cost\" srcset=\"https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ultra-low-cost.jpg 1024w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ultra-low-cost-300x226.jpg 300w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ultra-low-cost-500x376.jpg 500w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ultra-low-cost-768x578.jpg 768w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ultra-low-cost-600x451.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" class=\"wp-image-61117\"\/><\/noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"770\" src=\"https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ultra-low-cost.jpg\" alt=\"\" title=\"ultra low cost\" srcset=\"https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ultra-low-cost.jpg 1024w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ultra-low-cost-300x226.jpg 300w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ultra-low-cost-500x376.jpg 500w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ultra-low-cost-768x578.jpg 768w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ultra-low-cost-600x451.jpg 600w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" class=\"lazyload wp-image-61117\"\/><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<p><strong>Ante la dif\u00edcil situaci\u00f3n por la que pasa Viva Air debido a sus problemas financieros y la incertidumbre de poder concretar su integraci\u00f3n con Avianca, Extremely Air surge como una alternativa futura para liderar el segmento low price en Colombia.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Extremely Air fundada por William Shaw, quien tambi\u00e9n fuera uno de los creadores de Viva Colombia, antecesora de Viva Air, ha completado su primer a\u00f1o de operaciones en Colombia en donde alcanz\u00f3 un 8% de participaci\u00f3n en el mercado dom\u00e9stico nacional y 14% en los destinos a los que vuela, n\u00fameros interesantes para la joven compa\u00f1\u00eda.\u00a0<\/p>\n<p>En este sentido, la aerol\u00ednea realiz\u00f3 durante este a\u00f1o m\u00e1s de 12.000 vuelos en 17 rutas desde y hacia las 10 principales ciudades del pa\u00eds, m\u00e1s de un mill\u00f3n ochocientos pasajeros transportados, 354 empleos directos, m\u00e1s de 1.200 empleos entre indirectos e inducidos, y una reducci\u00f3n de tarifas del 13% en los destinos que actualmente opera.\u00a0<\/p>\n<p>As\u00ed mismo, mantuvo una ocupaci\u00f3n por encima del 80% en sus vuelos y enfoc\u00f3 su operaci\u00f3n a los destinos de playa; Cartagena, Santa Marta y San Andr\u00e9s, los cuales son los m\u00e1s solicitados por sus clientes por delante de Medell\u00edn y Bogot\u00e1.\u00a0<\/p>\n<p>Estos n\u00fameros fueron logrados gracias a varias estrategias de la aerol\u00ednea en donde conform\u00f3 una pink de m\u00e1s de 230 agencias de viajes conectadas y m\u00e1s de 1.000 agentes capacitados. Sin embargo, seg\u00fan la propia compa\u00f1\u00eda, la permanente estrategia de descuentos y promociones a trav\u00e9s de sus canales propios, adem\u00e1s de su conexi\u00f3n directa con agencias de viajes fue la responsable de permitirle alcanzar sus resultados.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cHace un a\u00f1o anunciamos que Ultra Air llegaba para volar con y por ustedes. Estamos muy satisfechos de aportar al crecimiento del mercado, de contribuir con la reactivaci\u00f3n del turismo, de generar empleo y sobre todo, de democratizar el transporte a\u00e9reo comercial. Nos hemos propuesto ser la principal opci\u00f3n para miles de colombianos que necesitan y quieren viajar a unas tarifas justas y con un servicio amigable, por eso, cada vez que recibimos un pasajero que vuela por primera vez, sentimos que ha valido la pena. La felicidad de poder conectarlos nos impulsa a seguir creciendo\u201d, se\u00f1al\u00f3 William Shaw,\u00a0CEO de Extremely Air.\u00a0<\/p>\n<p>La fuerza que ha tomado Extremely sumado a la fuerte disaster de Viva abre la posibilidad de una re configuraci\u00f3n del segmento low price en Colombia. Esto por supuesto, condicionado a la decisi\u00f3n de las autoridades de aprobar la compra de Viva por parte de Avianca.\u00a0<\/p>\n<p>Han sido varias veces los llamados que han hecho las directivas de Viva sobre el riesgo de la desaparici\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda de no llevarse a cabo su integraci\u00f3n a Avianca, sin embargo, las autoridades colombianas no han dado a\u00fan la luz verde para que esto ocurra.\u00a0<\/p>\n<p>En este contexto y a pesar de la aparici\u00f3n de nuevos aspirantes al management de Viva como LATAM y JetSmart, la low price se mantiene firme en que Avianca es el mejor camino para asegurar su continuidad, pero el tiempo sigue corriendo y a\u00fan no hay una luz al last del t\u00fanel.\u00a0<\/p>\n<p>Es por esto que, Extremely Air ha puesto los motores en marcha para poder captar m\u00e1s clientes y posicionar su marca como alternativa a Viva que ha tenido que disminuir su operaci\u00f3n debido a la entrega de 5 aviones a su lessor por falta de acuerdo en los pagos pendientes.\u00a0<\/p>\n<p>Si bien, Extremely a\u00fan es una compa\u00f1\u00eda peque\u00f1a, tiene planes de crecimiento interesantes y proyecta una operaci\u00f3n robusta a largo plazo. En este orden, para 2023 espera consolidar su marca con la apertura de nuevas rutas a m\u00e1s ciudades de Colombia, aumentar frecuencias, ampliar la flota de aviones para quedar con 10 y movilizar tres millones de pasajeros.\u00a0<\/p>\n<p>Pase lo que pase con Viva, Extremely se proyecta como uno de los actores importantes del mercado low price en Colombia y la regi\u00f3n.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"et_pb_team_member_image et-waypoint et_pb_animation_off\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1369\" height=\"1369\" src=\"https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas.jpg\" alt=\"Nicol\u00e1s Zorro\" srcset=\"https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas.jpg 1369w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas-1080x1080.jpg 1080w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas-440x440.jpg 440w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas-600x600.jpg 600w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas-100x100.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 1369px) 100vw, 1369px\" class=\"wp-image-52467\"\/><\/noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1369\" height=\"1369\" src=\"https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas.jpg\" alt=\"Nicol\u00e1s Zorro\" srcset=\"https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas.jpg 1369w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas-1080x1080.jpg 1080w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas-440x440.jpg 440w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas-600x600.jpg 600w, https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Nicolas-100x100.jpg 100w\" data-sizes=\"(max-width: 1369px) 100vw, 1369px\" class=\"lazyload wp-image-52467\"\/><\/div>\n<div class=\"et_pb_team_member_description\">\n<p>Comunicador social y periodista con posgrado en pol\u00edtica de la Universidad Sergio Arboleda de Bogot\u00e1. Con m\u00e1s de siete a\u00f1os ocupando diferentes cargos en la industria a\u00e9rea, es experto en aviaci\u00f3n comercial y privada. As\u00ed mismo, posee gran inter\u00e9s en el desarrollo de temas de sostenibilidad y el uso de nuevas tecnolog\u00edas amigables con el medio ambiente en el sector a\u00e9reo. Aeronave favorita: carguero MD-11\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.avionrevue.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ante la dif\u00edcil situaci\u00f3n por la que pasa Viva Air debido a sus problemas financieros y la incertidumbre de poder concretar su integraci\u00f3n con Avianca, Extremely Air surge como una alternativa futura para liderar el segmento low price en Colombia.\u00a0 Extremely Air fundada por William Shaw, quien tambi\u00e9n fuera uno de los creadores de Viva [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":494945,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-494944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=494944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494944\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/494945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=494944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=494944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=494944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}