Por Sarah Younger y Muvija M<\/p>\n
LONDRES, 23 feb (Reuters) – El aeropuerto londinense de Heathrow, principal centro neur\u00e1lgico de los viajes brit\u00e1nicos, proyecta que el n\u00famero de pasajeros se situar\u00e1 este a\u00f1o en el extremo superior de sus previsiones, mientras la demanda sigue recuper\u00e1ndose tras las restricciones del COVID-19, a pesar de que los viajes de negocios van rezagados.<\/p>\n
Heathrow, propiedad del grupo espa\u00f1ol Ferrovial (BME:FER), Qatar Funding Authority y otros inversores, prev\u00e9 transportar entre 58 y 73 millones de pasajeros en 2023, lo que supone alrededor del 90% de los niveles anteriores a la pandemia en el extremo superior de la horquilla.<\/p>\n
La demanda acumulada de viajes de ocio tras tres a\u00f1os de restricciones frente al COVID-19 est\u00e1 impulsando el n\u00famero de pasajeros, afirm\u00f3 el jueves John Holland-Kaye, consejero delegado de Heathrow.<\/p>\n
“La demanda de viajes de negocios es probablemente el \u00fanico sector en el que la cifra es inferior a la prevista”, afirm\u00f3.<\/p>\n
Los viajeros de negocios representaron el 28% del n\u00famero de pasajeros durante los tres \u00faltimos meses de 2022, frente al 32% en el mismo periodo anterior a la pandemia, dijo.<\/p>\n
“Lo que estamos viendo es que muchas empresas de consultor\u00eda, bancos y empresas tecnol\u00f3gicas, que son grandes viajeras, est\u00e1n reduciendo sus viajes porque est\u00e1n reduciendo costes”, explic\u00f3.<\/p>\n
En 2022, Heathrow registr\u00f3 un n\u00famero de pasajeros de 62 millones, en l\u00ednea con las previsiones, lo que representa el 75% de los niveles anteriores a la pandemia.<\/p>\n
Las p\u00e9rdidas anuales ajustadas de la empresa antes de impuestos se redujeron a 684 millones de libras (825 millones de d\u00f3lares), frente a los 1.270 millones de libras de p\u00e9rdidas que registr\u00f3 un a\u00f1o antes, cuando a\u00fan estaban en vigor las restricciones a los viajes impuestas por el COVID-19 a principios de a\u00f1o.<\/p>\n
En Reino Unido, la normalidad en los viajes se reintrodujo en marzo, pero Heathrow tuvo problemas para mantener el ritmo de la demanda y los resultados del a\u00f1o pasado se vieron afectados por la escasez de private y la imposici\u00f3n por el aeropuerto de un l\u00edmite al n\u00famero de pasajeros durante el verano.<\/p>\n
Preguntado sobre si Heathrow volver\u00eda a obtener beneficios este a\u00f1o, Holland-Kaye, quien dejar\u00e1 el cargo este a\u00f1o una vez que se nombre a su sucesor, dijo a Reuters que “no est\u00e1 claro en este momento”.<\/p>\n
No se pagaron dividendos en 2022 y no hay ninguno previsto para 2023, dijo Heathrow.<\/p>\n
El aeropuerto est\u00e1 a la espera de que el regulador brit\u00e1nico de la aviaci\u00f3n, la Autoridad de Aviaci\u00f3n Civil, confirme cu\u00e1nto puede cobrar a sus aerol\u00edneas en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. El anuncio est\u00e1 previsto para marzo. Heathrow dijo que recurrir\u00eda a la Autoridad de Competencia y Mercados si consideraba que el precio fijado period demasiado bajo.<\/p>\n
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“Para cualquier inversi\u00f3n en infraestructuras, hay que pagar dividendos para poder atraer inversiones”, dijo Holland-Kaye.<\/p>\n
La espa\u00f1ola Ferrovial est\u00e1 considerando opciones para su participaci\u00f3n del 25% en el aeropuerto londinense de Heathrow, dijeron fuentes a Reuters el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
(1 d\u00f3lar estadounidense = 0,8287 libras) <\/p>\n
(Informaci\u00f3n de Sarah Younger y Muvija M; editado en espa\u00f1ol por Benjam\u00edn Mej\u00edas Valencia)<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n
” Fuentes m.es.investing.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Sarah Younger y Muvija M LONDRES, 23 feb (Reuters) – El aeropuerto londinense de Heathrow, principal centro neur\u00e1lgico de los viajes brit\u00e1nicos, proyecta que el n\u00famero de pasajeros se situar\u00e1 este a\u00f1o en el extremo superior de sus previsiones, mientras la demanda sigue recuper\u00e1ndose tras las restricciones del COVID-19, a pesar de que los […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":469759,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-494031","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=494031"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494031\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/469759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=494031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=494031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=494031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}