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Cuando imaginamos un crucero, todo parece lujo y diversi\u00f3n. Pero no hay que olvidar que estos enormes barcos suponen un enorme foco de gasto energ\u00e9tico y de contaminaci\u00f3n para la atm\u00f3sfera y para el mar. As\u00ed, se estima que el\u00a0consumo de energ\u00eda\u00a0de un crucero medio \u00a0durante una noche es hasta 12 veces mayor que el de un resort de tama\u00f1o equivalente.<\/strong><\/p>\n Adem\u00e1s, un estudio<\/strong> de la reputada publicaci\u00f3n especializada Transport & Enviroment<\/a> se\u00f1ala que, en t\u00e9rminos de \u00f3xido de azufre (SOx, un compuesto que favorece el c\u00e1ncer de pulm\u00f3n y las lluvias \u00e1cidas), los cruceros que navegan en los pa\u00edses del Medit\u00e1rreneo contaminan m\u00e1s que los 260 millones de coches del parque automovil\u00edstico europeo.<\/strong><\/p>\n Por \u00faltimo, no hay que olvidar que, aunque la industria del transporte mar\u00edtimo no resulta tan contaminante como la del transporte terrestre, no deja de suponer unas emisiones de 940 millones de toneladas de CO2 cada a\u00f1o.<\/p>\n Es en este contexto en el que toma forma la propuesta noruega de crear el Northern Xplorer<\/a>, un crucero de tama\u00f1o \u2018compacto\u2019 (de 140 metros de longitud y capaz de albergar a 250 pasajeros) que prev\u00e9 botarse en 2026 y que ser\u00e1 el primer crucero 100% sostenible del mundo.<\/strong><\/p>\n \u00bfC\u00f3mo lo conseguir\u00e1? De entrada, navegando de forma el\u00e9ctrica gracias a motores de pila de combustible<\/a> alimentados por hidr\u00f3geno y, adem\u00e1s, utilizando la energ\u00eda photo voltaic y e\u00f3lica para recargar sus bater\u00edas durante sus traves\u00edas.<\/strong> Unas bater\u00edas que, por supuesto, se recargar\u00e1n una vez el crucero atraque en tierra.<\/p>\n Dise\u00f1ado por el estudio noruego YSA Design, el crucero Northern Xplorer recurrir\u00e1 en su inside a materiales sostenibles procedentes de Noruega y Escandinavia; aunque se construir\u00e1 en las instalaciones del astillero portugu\u00e9s West Sea, en Viana de Castelo.<\/p>\n \u00bfUn proyecto de lo m\u00e1s ecol\u00f3gico? S\u00ed, por supuesto, pero tambi\u00e9n con un objetivo muy espec\u00edfico. Y es que el Northern Xplorer se ha dise\u00f1ado para navegar exclusivamente por los fiordos noruegos, que son Patrimonio Mundial de la Humanidad, y a los que Noruega, desde 2026, s\u00f3lo permitir\u00e1 el acceso mediante medios de transporte sin emisiones. <\/strong><\/p>\n Una situaci\u00f3n que muy pronto podr\u00eda darse en multitud de destinos tur\u00edsticos a lo largo de todo el mundo y para lo que el Northern Xplorer quiere ser una alternativa. Por ahora, eso s\u00ed; y aunque el proyecto cuenta con financiaci\u00f3n por parte de fondos noruegos, suecos y de la UE; el Northern Xplorer tambi\u00e9n busca inversores privados.<\/strong> Puedes encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n y la forma de contacto en su web<\/a>.<\/p>\nUn crucero sostenible con tecnolog\u00edas de pila de flamable, photo voltaic y e\u00f3lica<\/h2>\n