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El sistema de \u201can\u00e1lisis anticipado\u201d que se puso en funcionamiento y que seg\u00fan la Aduana permite predecir con alto grado de exactitud qu\u00e9 viajeros al exterior cumplen las normas y respetan los l\u00edmites respecto del ingreso de bienes comprados en el exterior y cu\u00e1les en cambio incurren en excesos o delitos, se basa en una variedad de sistemas provistos por l\u00edneas a\u00e9reas y bases de datos p\u00fablicas, incluidas las redes sociales, que permiten trazar \u201cperfiles de riesgo\u201d e identificar las m\u00e1s probables maniobras de contrabando e importaci\u00f3n de mercader\u00eda con fines comerciales evitando el pago de aranceles.<\/p>\n
<\/p>\n Control aduanero: todo lo que hay que saber del nuevo sistema de revisi\u00f3n de equipajes<\/span><\/p>\n Los inspectores recurren a la trazabilidad de los bultos de cada persona, desde que sale hasta que reingresa al pa\u00eds. Cualquier inconsistencia dispara las alarmas<\/span><\/p>\n<\/div>\n <\/a> Cada vez que un residente en la Argentina viaja al exterior por v\u00eda a\u00e9rea la Aerol\u00ednea por la que lo hace debe enviar a la Direcci\u00f3n Nacional de Migraciones los datos que fueron recolectados y almacenados en el Registro de Nombres de Pasajeros (PNR, por Passenger Identify Report, que se origina en la reserva de vuelo y queda documentado incluso si esta es cancelada).<\/p>\n Ese registro incluye los datos que se enumeran a continuaci\u00f3n, seg\u00fan establece la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional y que pasan a ser parte del sistema de management aduanero previo que recientemente dispuso la Aduana Argentina.<\/p>\n <\/p>\n \u00bfContrabando astron\u00f3mico o robo trasandino?: la Aduana incaut\u00f3 un meteorito que intent\u00f3 ingresar desde Chile un jubilado cordob\u00e9s<\/span><\/p>\n Un an\u00e1lisis del Servicio Geol\u00f3gico Minero de la Argentina (Segemar) confirm\u00f3 la sospecha del personal aduanero, que intuy\u00f3 un robo de \u201cbienes culturales\u201d al detectarlo en un auto que intent\u00f3 ingresar al pa\u00eds a principios de mes<\/span><\/p>\n<\/div>\n <\/a> 1- Localizador del expediente del pasajero.<\/p>\n 2- Fecha de reserva.<\/p>\n <\/p>\n Tres hombres fueron procesados por intentar contrabandear por el r\u00edo m\u00e1s de dos mil kilos de miel a Uruguay<\/span><\/p>\n El hecho ocurri\u00f3 en Concepci\u00f3n del Uruguay, donde fueron descubiertos por la Prefectura Naval mientras sub\u00edan el cargamento a una lancha con la intenci\u00f3n de cruzar hacia el pa\u00eds vecino<\/span><\/p>\n<\/div>\n <\/a> 3- Itinerario completo del viaje.<\/p>\n 4- Nombre y apellido informado de cada sujeto transportado en el PNR.<\/p>\n 5-Informaci\u00f3n sobre modalidades de pago.<\/p>\n 6- Direcci\u00f3n de facturaci\u00f3n.<\/p>\n 7- Orden de facturaci\u00f3n.<\/p>\n 8- Tel\u00e9fonos de contacto.<\/p>\n 9- Informaci\u00f3n sobre programas de fidelizaci\u00f3n (referida \u00fanicamente a millas recorridas y direcci\u00f3n o direcciones).<\/p>\n 10- Agencia de viajes.<\/p>\n 11- Agente de viajes.<\/p>\n 12- Informaci\u00f3n sobre PNR escindido\/dividido.<\/p>\n 13- Informaci\u00f3n sobre la emisi\u00f3n de billetes.<\/p>\n 14- N\u00famero del billete.<\/p>\n 15- Fecha de emisi\u00f3n del billete.<\/p>\n 16- Historial de incomparecencia del pasajero (no present).<\/p>\n 17- Pasajero de \u00faltimo momento sin reserva (go present).<\/p>\n 18- Informaci\u00f3n sobre listas de espera.<\/p>\n 19- N\u00fameros de etiqueta del equipaje.<\/p>\n 20- N\u00famero de asiento.<\/p>\n 21- Informaci\u00f3n sobre el asiento.<\/p>\n 22- Cantidad de equipaje.<\/p>\n 23- Toda otra informaci\u00f3n recopilada por el sistema de informaci\u00f3n anticipada sobre pasajeros, conocido como APIS, por su sigla en ingl\u00e9s (\u201cAdvanced Passenger Information System\u201d).<\/p>\n Esa informaci\u00f3n es compartida con la AFIP a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n Common de Aduana en el marco de los controles aduaneros y se suma a otras informaciones.<\/p>\n A partir de all\u00ed, se\u00f1al\u00f3 Sebasti\u00e1n Dom\u00ednguez,<\/b> socio del estudio SDC Asesores Tributarios, la Aduana puede definir el riesgo de infracciones aduaneras en base a una matriz que puede analizar la cantidad de equipaje con el pasajero sale del pa\u00eds y compararla con la que trae al regreso y -sobre la base del n\u00famero de asiento asignado al pasajero- incluso la posible relaci\u00f3n con otros pasajeros del mismo vuelo, en especial si ocupa un asiento cercano o contiguo.<\/p>\n Si, por caso, el pasajero realiza una compra en Espa\u00f1a y hace el tr\u00e1mite de devoluci\u00f3n del IVA ante la agencia impositiva espa\u00f1ola (el monto es devuelto en el aeropuerto de salida, antes de abordar el vuelo de regreso, o acreditado en su tarjeta de cr\u00e9dito) , AFIP-Aduana recibir\u00e1 el detalle de las compras realizadas en el exterior, como muestra el documento adjunto de un argentino recientemente regresado que compr\u00f3 ropa en Espa\u00f1a, incluida una campera Uniqlo de 140,41 euros, el \u00edtem m\u00e1s caro de la compra, como precisa el formulario DIVA que la administraci\u00f3n tributaria espa\u00f1ola comparte con AFIP\/Aduana, que tienen estos registros en su poder antes de que el pasajero aterrice en la Argentina. Un posible ojo ciego del sistema es que, por caso, quien hace una compra en un pa\u00eds europeo pida la devoluci\u00f3n de IVA en otro, en cuyo caso la informaci\u00f3n de la agencia que tramita el pedido es enviada al pa\u00eds donde se hizo la compra, pero no necesariamente al de residencia del comprador (esto es, la Argentina).<\/p>\n Dom\u00ednguez estudi\u00f3 los procedimientos y medidas de la Aduana en materia de management previo y los resumi\u00f3 en los siguientes puntos:<\/p>\n 1-Se puede ingresar al pa\u00eds con un tel\u00e9fono celular nuevo m\u00e1s una pocket book o una Pill, sin pagar aranceles<\/b>. Si se sale del pa\u00eds con un tel\u00e9fono celular importado relativamente nuevo, es recomendable declararlo al salir; con el formulario de declaraci\u00f3n jurada presentado en el Aeropuerto se evitar\u00e1n disgustos al momento de regreso. En principio, si alguien sale del pa\u00eds con una computadora armada en Tierra del Fuego o importada pero comprada 5 a\u00f1os antes, no es necesario declararla, pues ya no se venden. Pero para prevenir controversias se puede declarar todo lo que se lleva al exterior, en especial los art\u00edculos electr\u00f3nicos.<\/p>\n 2-Se puede ingresar ropas y objetos sin fines comerciales, de uso private sin pagar aranceles<\/b>, pero -de vuelta- para evitar discusiones molestas es recomendable quitar cualquier etiqueta que tenga la ropa comprada en el exterior e ingresada al pa\u00eds. M\u00e1s a\u00fan, es conveniente usarla previamente. La AFIP puede analizar la cantidad de art\u00edculos del mismo tipo e incluso los talles: si una persona trae varios bienes del mismo tipo y varios talles, dif\u00edcilmente convenza a los agentes aduaneros que son de uso private.<\/p>\n 3-Las personas de 16 a\u00f1os o m\u00e1s tienen una franquicia de USD 500 mensuales no acumulables y los menores de 16 a\u00f1os el 50%<\/b>, es decir, USD 250. Es aconsejable guardar los comprobantes de compras de los bienes que entran en la franquicia para evitar discusiones sobre el valor de los mismos. Debe tenerse en cuenta que AFIP\/Aduana analiza publicaciones on-line como Amazon y EBay para \u201cdeterminar\u201d los precios estimados de los bienes. Si alguien compr\u00f3 un bien en una oferta especial, podr\u00e1 probar que lo pag\u00f3 m\u00e1s barato con el ticket o la factura de compra.<\/p>\n 4-Acumulaci\u00f3n de la Franquicia:<\/b> las franquicias se suman para matrimonios y uniones convivenciales e hijos menores de 16 a\u00f1os. Por ejemplo, una familia de un matrimonio, un hijo de 16 a\u00f1os y uno de 10 a\u00f1os tendr\u00e1 una franquicia whole de USD 1.750 (USD 500 x 3 + USD 250)<\/p>\n 5-Excedente de la franquicia<\/b>: Sobre el excedente debe pagarse el 50% de arancel al tipo de cambio oficial. Por ejemplo, si una persona trae bienes por USD 700, tendr\u00e1 un excedente de USD 200 (USD 700 menos USD500), sobre los cuales deber\u00e1 pagar USD 100 al tipo de cambio oficial.<\/p>\n Cabe tener tambi\u00e9n en cuenta que el management previo puede llevar al monitoreo de cuentas en redes sociales. Si, por caso, los datos sugieren un riesgo de contrabando o importaci\u00f3n con fines comerciales, la Aduana puede chequear si una persona vende mercader\u00eda por Instagram o alguna otra pink social. Alguien que vende ropa por redes y viaja con cierta asiduidad a Miami dibuja un \u201cperfil de riesgo\u201d, incluso si la venta o los viajes los hace alg\u00fan acquainted o persona allegada que coincida en los vuelos que realizan al exterior, algo que surge del an\u00e1lisis de los registros PNR.<\/p>\n Los perfiles de riesgo no implican la detecci\u00f3n de una infracci\u00f3n o delito, sino que son un \u00edndice que se\u00f1ala la probabilidad de que alguien est\u00e9 tratando de evadir las normas aduaneras. Adem\u00e1s, la Aduana explic\u00f3 que no se trata de un sistema de aplicaci\u00f3n basic, sino de uso puntual en algunos aeropuertos. No todos los vuelos, dijo, est\u00e1n siendo sometidos a este escaneo de datos, que sin embargo va m\u00e1s all\u00e1 de una prueba piloto, aunque se est\u00e9 a\u00fan lejos de su implementaci\u00f3n whole.<\/p>\n \u201cLa persona que viaja y trae ropa o trae un celular no va a tener inconvenientes\u201d, aclar\u00f3 recientemente Guillermo Michel, el titular de la Aduana, a Infobae. \u201cEn los \u00faltimos dos meses hicimos un trabajo de informaci\u00f3n anticipada, nos dio informaci\u00f3n sobre 52 pasajeros, de los cuales 22 dieron resultados positivos. Es una tarea selectiva\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n Una tarea que llev\u00f3 a la incautaci\u00f3n de prendas de vestir, zapatillas, celulares, computadores, drones y perfumes cuya cantidad y variedad hac\u00edan resumir importaci\u00f3n con fines comerciales. Un caso resonante ocurri\u00f3 cuando el sistema de an\u00e1lisis anticipado emiti\u00f3 una alerta sobre un hombre que, acompa\u00f1ado por una mujer, intent\u00f3 ingresar al pa\u00eds 100 pares de zapatillas y 251 prendas de vestir por v\u00eda del r\u00e9gimen de equipaje en un vuelo procedente de Montreal, Canad\u00e1, en el que tra\u00eda 15 bultos.<\/p>\n \u201cMe sorprendi\u00f3 la capacidad de ubicar las zapatillas en la valija\u201d, dijo Michel.<\/p>\n Seguir leyendo:<\/i><\/p>\n