![\"Imagen](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Grupo-Costa-y-Proman-unen-sus-fuerzas-para-descarbonizar-el.jpg\")
<\/div>\nEl Grupo Costa<\/strong>, parte de Carnival Company y principal operador de cruceros de Europa con sus dos marcas Costa Cruceros y AIDA Cruises, y el principal productor de metanol, Proman, han firmado un memorando de entendimiento para impulsar la implantaci\u00f3n del metanol como flamable marino para el sector de los cruceros. <\/strong><\/p>\n La asociaci\u00f3n tiene como objetivo acelerar la transici\u00f3n energ\u00e9tica y la descarbonizaci\u00f3n de la flota existente mediante la mejora del suministro de metanol sostenible, allanando el camino para la adaptaci\u00f3n de los buques existentes para operar con flamable limpio, as\u00ed como la inversi\u00f3n en nuevas construcciones alimentadas con este compuesto. <\/p>\n El Memorando de Entendimiento de hoy reafirma el potencial del metanol para desempe\u00f1ar un papel clave en la reducci\u00f3n en curso de las emisiones de gases de efecto invernadero del sector<\/strong> de cruceros y otros segmentos del transporte mar\u00edtimo. Se trata de un flamable de combusti\u00f3n m\u00e1s limpia que pr\u00e1cticamente elimina los contaminantes atmosf\u00e9ricos, como las part\u00edculas y los \u00f3xidos de azufre, que est\u00e1 ampliamente disponible y se produce cada vez m\u00e1s a trav\u00e9s de v\u00edas con menos emisiones de carbono, biog\u00e9nicas o basadas en el hidr\u00f3geno. Cuando se utiliza en pilas de flamable, el metanol tiene el potencial de permitir un ciclo de vida sin emisiones en un futuro pr\u00f3ximo. <\/p>\n El metanol se est\u00e1 convirtiendo en uno de los principales combustibles alternativos para alcanzar los objetivos de reducci\u00f3n de gases de efecto invernadero debido a sus propiedades de f\u00e1cil manejo, que lo hacen atractivo tanto para las nuevas construcciones como para el reacondicionamiento de los buques existentes. Al tratarse de una de las materias primas qu\u00edmicas m\u00e1s comercializadas, la infraestructura para el abastecimiento de los buques podr\u00eda adaptarse a partir de las infraestructuras existentes.<\/strong> Todas las formas de metanol, ya sean a base de gasoline pure, bajas en carbono o renovables, pueden mezclarse independientemente de las v\u00edas de producci\u00f3n. Por lo tanto, permite una v\u00eda de transici\u00f3n fiable de los buques de crucero actuales a los totalmente neutros en emisiones de gases de efecto invernadero en un futuro pr\u00f3ximo. <\/strong><\/p>\n “La tecnolog\u00eda para adaptar un buque de modo que acepte metanol como combustible ya est\u00e1 disponible. Nuestros productos de metanol pueden facilitar la transici\u00f3n a combustibles de baja intensidad de carbono. Los buques propulsados por metanol tienen un historial probado de reducci\u00f3n y eliminaci\u00f3n de las principales emisiones de gases de efecto invernadero, lo que supone una mejora inmediata de la calidad del aire en los principales puertos y rutas mar\u00edtimas<\/strong>. Estamos encantados de aportar nuestra experiencia a lo largo de toda la cadena de valor del metanol para ayudar a cumplir las audaces ambiciones de Grupo Costa<\/em> ” dijo Tim Cornelius, director basic de Desarrollo Corporativo de Proman. <\/strong><\/p>\n A lo largo de los a\u00f1os, el Grupo Costa ha liderado la innovaci\u00f3n sostenible en el sector mundial de los cruceros, siendo pionera en tecnolog\u00edas avanzadas a bordo de sus buques nuevos y existentes. La compa\u00f1\u00eda fue la primera en introducir la propulsi\u00f3n por gasoline pure licuado (GNL) para la reducci\u00f3n de emisiones, con cuatro buques ya en servicio en la flota de Grupo Costa. La mayor\u00eda de los buques del Grupo Costa est\u00e1n equipados con capacidades de energ\u00eda en tierra para ser cero emisiones en los puertos donde la tecnolog\u00eda est\u00e1 disponible, y la Compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n ha realizado las primeras pruebas con biocombustibles. Con esto y con la asociaci\u00f3n de hoy con Proman, Grupo Costa ha demostrado que la transici\u00f3n de flamable en la industria mar\u00edtima es posible <\/strong>mediante una fuerte colaboraci\u00f3n de la industria y visiones compartidas para un futuro sostenible. <\/p>\n “Estamos reduciendo la huella de carbono de nuestra flota tanto en puerto como en alta mar, invirtiendo en tecnolog\u00edas medioambientales avanzadas y asoci\u00e1ndonos con empresas como Proman, que comparten la pasi\u00f3n por la transici\u00f3n energ\u00e9tica sostenible. Al permitir que los cruceros utilicen metanol como combustible de propulsi\u00f3n, Costa sigue la ambici\u00f3n de dar el siguiente gran paso hacia la neutralidad de GEI en las operaciones de nuestra flota para 2050<\/strong>” declar\u00f3 el Dr. Christoph Schladoer, VicePresid<\/em>ente de Descarbonizai\u00f3n del Grupo Costa. <\/strong><\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes www.hosteltur.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Grupo Costa, parte de Carnival Company y principal operador de cruceros de Europa con sus dos marcas Costa Cruceros y AIDA Cruises, y el principal productor de metanol, Proman, han firmado un memorando de entendimiento para impulsar la implantaci\u00f3n del metanol como flamable marino para el sector de los cruceros. 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