{"id":489575,"date":"2023-02-16T18:55:28","date_gmt":"2023-02-16T18:55:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=489575"},"modified":"2023-02-16T18:55:29","modified_gmt":"2023-02-16T18:55:29","slug":"quien-es-responsable-en-un-choque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/quien-es-responsable-en-un-choque\/","title":{"rendered":"\u00bfQui\u00e9n es Responsable en un Choque?"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><span class=\"acssf62a8\">\u00bfOdias las charlas triviales con los taxistas? \u00bfTe pone nervioso subirte a un Uber porque no conf\u00edas en las intenciones del conductor? Bueno, compa\u00f1\u00edas como Motional, Waymo y Cruise pueden tener la soluci\u00f3n para esos problemas. Los robotaxis, es decir, los taxis aut\u00f3nomos, ya est\u00e1n transportando pasajeros en varias ciudades de los EE. UU. Si bien los autos aut\u00f3nomos suenan como algo del futuro, \u00a1realmente puedes viajar en uno este a\u00f1o!<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_es_un_Robotaxi\"\/><b>\u00bfQu\u00e9 es un Robotaxi?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"\/><\/h2>\n<p><span class=\"acssf62a8\">Un robotaxi es un <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.carlsonabogados.com\/news-and-update\/vehiculos-autonomos\/\">autom\u00f3vil aut\u00f3nomo<\/a> o aut\u00f3nomo que act\u00faa como un taxi. En lugar de se\u00f1alar a un conductor humano, las personas pueden conectarse y llamar a un robotaxi con la ayuda de un tel\u00e9fono inteligente. De manera comparable a otros servicios de transporte compartido, los usuarios pueden simplemente solicitar un viaje en una aplicaci\u00f3n y esperar a que un autom\u00f3vil aut\u00f3nomo los recoja y los lleve a otro lugar. Ning\u00fan otro ser humano est\u00e1 involucrado en el proceso, y nadie m\u00e1s est\u00e1 en el autom\u00f3vil, excepto los pasajeros.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_Funcionan_los_Robotaxis\"\/><b>\u00bfC\u00f3mo Funcionan los Robotaxis?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"\/><\/h2>\n<p><span class=\"acssf62a8\">Si no est\u00e1 familiarizado con los autom\u00f3viles aut\u00f3nomos, es posible que se pregunte c\u00f3mo es que un autom\u00f3vil podr\u00eda conducirse solo. La respuesta corta es que los expertos han desarrollado una tecnolog\u00eda compleja que puede monitorear los alrededores del veh\u00edculo, planificar el mejor curso de acci\u00f3n y llegar a un destino de manera segura. Estos veh\u00edculos est\u00e1n equipados con lo siguiente:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><b>Lidar <\/b><span class=\"acssf62a8\">(detecci\u00f3n de luz y alcance). Estos sensores pintan una imagen en 3D de los alrededores del veh\u00edculo enviando millones de pulsos en todas las direcciones y midiendo cu\u00e1nto tardan en rebotar en los objetos.<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><b>C\u00e1maras<\/b><span class=\"acssf62a8\">. Cada veh\u00edculo est\u00e1 equipado con muchas c\u00e1maras colocadas alrededor del veh\u00edculo para crear una vista simult\u00e1nea de 360\u00b0.<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><b>Radar<\/b><span class=\"acssf62a8\">. Estos sensores utilizan frecuencias de ondas milim\u00e9tricas para proporcionar detalles cruciales como la distancia y la velocidad de un objeto. Los sensores de radar funcionan incluso con lluvia, niebla y nieve.<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><b>Ordenador de a bordo.<\/b><span class=\"acssf62a8\"> La computadora del veh\u00edculo recopila toda la informaci\u00f3n proporcionada por las c\u00e1maras y sensores y la utiliza para identificar objetos y personas. Luego, planifica la ruta o curso de acci\u00f3n m\u00e1s seguro.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span class=\"acssf62a8\">Todas estas caracter\u00edsticas est\u00e1n dise\u00f1adas para funcionar sin problemas y de manera instant\u00e1nea para que el pasajero tenga un viaje tranquilo y sin estr\u00e9s.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFDonde_estan_disponibles_los_Robotaxis_en_los_EE_UU\"\/><b>\u00bfD\u00f3nde est\u00e1n disponibles los Robotaxis en los EE. UU.?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"\/><\/h2>\n<p><span class=\"acssf62a8\">Si bien los robotaxis tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles en otras partes del mundo, como China, se han lanzado en varias ciudades de EE. UU. Uber y Lyft se han asociado con Motional para ofrecer viajes en robotaxi en Las Vegas, NV y Los \u00c1ngeles, CA. Waymo y Cruise actualmente operan taxis robotizados en Phoenix, AZ y San Francisco, CA. Los taxis robotizados de crucero tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles en Austin, TX.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFSon_los_Robotaxis_Totalmente_Autonomos\"\/><b>\u00bfSon los Robotaxis Totalmente Aut\u00f3nomos?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"\/><\/h2>\n<p><span class=\"acssf62a8\">La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) clasifica seis niveles de automatizaci\u00f3n de conducci\u00f3n, que ha adoptado el Departamento de Transporte de EE. UU. Los niveles van desde totalmente handbook hasta totalmente aut\u00f3nomo.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\"><strong>Nivel 0:<\/strong> asistencia moment\u00e1nea al conductor. Todas las caracter\u00edsticas son de asistencia y no operan el veh\u00edculo. El conductor tiene el management complete de la conducci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\"><strong>Nivel 1:<\/strong> Asistencia al conductor. Hay un solo sistema automatizado que controla la aceleraci\u00f3n y el frenado O la direcci\u00f3n. El conductor sigue siendo responsable de conducir el veh\u00edculo.<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\"><strong>Nivel 2:<\/strong> Asistencia adicional. El veh\u00edculo puede girar y acelerar de forma independiente, pero el conductor a\u00fan debe estar comprometido y prestar atenci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\"><strong>Nivel 3:<\/strong> Automatizaci\u00f3n condicional. El sistema es capaz de realizar todas las tareas de conducci\u00f3n, pero el conductor puede recuperar el management cuando se le solicite o sea necesario.<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\"><strong>Nivel 4:<\/strong> Alta automatizaci\u00f3n. El veh\u00edculo realiza todas las tareas dentro de \u00e1reas de servicio limitadas. La persona no es responsable de conducir.<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\"><strong>Nivel 5:<\/strong> Automatizaci\u00f3n completa. El veh\u00edculo realiza toda la conducci\u00f3n en todas las condiciones.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span class=\"acssf62a8\">La mayor\u00eda de los robotaxis se pueden clasificar como niveles 4-5. Muchos de ellos son totalmente capaces de conducir por s\u00ed mismos, pero pueden estar limitados a conducir en ciertas \u00e1reas, horarios y condiciones.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFSon_Seguros_los_Robotaxis\"\/><b>\u00bfSon Seguros los Robotaxis?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"\/><\/h2>\n<p><span class=\"acssf62a8\">Es comprensible si es esc\u00e9ptico sobre la seguridad de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos. Los humanos no siempre quieren depender de m\u00e1quinas y computadoras cuando hay vidas en riesgo. Sin embargo, las compa\u00f1\u00edas detr\u00e1s de estos autos est\u00e1n muy preocupadas por la seguridad. De hecho, la mayor\u00eda cita la seguridad como la principal raz\u00f3n para desarrollar estos veh\u00edculos.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"acssf62a8\">Los robotaxis est\u00e1n dise\u00f1ados pensando en la seguridad. Adem\u00e1s del hecho de que los autos aut\u00f3nomos no tienen fallas humanas como distraerse, adormecerse o conducir ebrio, est\u00e1n dise\u00f1ados para tener m\u00e1s visi\u00f3n y conciencia que los humanos. Con docenas de sensores y c\u00e1maras, los veh\u00edculos tienen una vista de 360\u00b0 de su entorno. Tambi\u00e9n est\u00e1n equipados con un software program complejo que predice el comportamiento de las personas, otros autos y objetos para estar preparados si algo sucede inesperadamente.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"acssf62a8\">Adem\u00e1s, los sistemas tecnol\u00f3gicos est\u00e1n construidos con m\u00faltiples sistemas de respaldo, de modo que si un sistema falla, otro est\u00e1 listo para funcionar. Si el sistema detecta un error demasiado grave para solucionarlo en este momento, el veh\u00edculo simplemente se detendr\u00e1 para evitar un accidente de robotaxi. Las computadoras tambi\u00e9n est\u00e1n construidas con seguridad cibern\u00e9tica para proteger los sistemas del veh\u00edculo de ser pirateados. Todos estos respaldos y caracter\u00edsticas de seguridad deber\u00edan trabajar juntos para mantener a los pasajeros a\u00fan m\u00e1s seguros de lo que estar\u00edan si condujeran ellos mismos.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuales_son_las_Preocupaciones_de_Seguridad_de_los_Robotaxis\"\/><b>\u00bfCu\u00e1les son las Preocupaciones de Seguridad de los Robotaxis?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"\/><\/h2>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\">Interferencia de radar y lidar: \u00bfSe pueden producir radares y lidar a gran escala sin interferir con las frecuencias de los dem\u00e1s?<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\">Clima adverso: \u00bfQu\u00e9 tan bien puede todo este equipo manejar condiciones clim\u00e1ticas adversas durante un largo per\u00edodo de tiempo?<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\">Leyes de tr\u00e1nsito: \u00bfQu\u00e9 leyes y condiciones de tr\u00e1nsito se establecer\u00e1n para los veh\u00edculos aut\u00f3nomos?<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\">Regulaci\u00f3n: \u00bfLos autos aut\u00f3nomos estar\u00e1n regulados por el gobierno federal o estatal? \u00bfC\u00f3mo ser\u00e1n esas leyes?<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\">Inteligencia synthetic versus inteligencia emocional: A veces, las personas usan el lenguaje corporal, como un movimiento de la mano, el contacto visible o un asentimiento, para comunicarse. \u00bfPuede una computadora captar estas se\u00f1ales sutiles de la misma manera que un humano?<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\">Responsabilidad: \u00bfQui\u00e9n deber\u00eda ser responsable de los da\u00f1os en un accidente de robotaxi?<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pruebas_de_Taxis_Robotizados\"\/><b>Pruebas de Taxis Robotizados<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"\/><\/h2>\n<p><span class=\"acssf62a8\">Por supuesto, los fabricantes de taxis rob\u00f3ticos entienden estas preocupaciones de seguridad y ya han realizado numerosas pruebas antes de permitir que funcionen en la v\u00eda p\u00fablica. Algunas de las pruebas que realizaron incluyen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\">Simulaciones<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\">Pruebas de curso cerrado<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\">Pruebas en la v\u00eda p\u00fablica<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\">Evaluaciones de seguridad independientes<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\">Pruebas para evitar accidentes<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\">An\u00e1lisis de riesgo<\/span><\/li>\n<li aria-level=\"1\" class=\"acssf62a8\"><span class=\"acssf62a8\">Pruebas de confiabilidad y durabilidad<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span class=\"acssf62a8\">Entonces, \u00bflos robotaxis son realmente seguros? Las compa\u00f1\u00edas detr\u00e1s de ellos afirman que son la clave para un futuro m\u00e1s seguro en la carretera, pero solo el tiempo dir\u00e1 si eso es cierto.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQuien_es_responsable_de_los_danos_en_un_accidente_de_robotaxi\"\/><b>\u00bfQui\u00e9n es responsable de los da\u00f1os en un accidente de robotaxi?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"\/><\/h2>\n<p><span class=\"acssf62a8\">Hay algunas partes diferentes que podr\u00edan ser responsables de los da\u00f1os en caso de un accidente de robotaxi. Al igual que los accidentes automovil\u00edsticos normales, las investigaciones son necesarias para decidir qui\u00e9n tiene la culpa en un accidente que involucre veh\u00edculos aut\u00f3nomos. Algunas de las partes que podr\u00edan ser responsables de los da\u00f1os en un accidente de robotaxi son:<\/span><\/p>\n<p><strong>El conductor humano (si est\u00e1 presente):<\/strong> Algunos autos aut\u00f3nomos a\u00fan requieren la presencia de humanos en caso de que la tecnolog\u00eda falle. Si la persona asignada a este deber no act\u00faa, podr\u00eda ser responsable de los da\u00f1os y perjuicios.<\/p>\n<p><strong>El fabricante del robotaxi:<\/strong> Los fabricantes y distribuidores tienen la responsabilidad de garantizar la seguridad razonable de sus productos. Si la tecnolog\u00eda del robotaxi falla, el fabricante podr\u00eda ser responsable de los da\u00f1os en caso de accidente. Adem\u00e1s, el fabricante tambi\u00e9n podr\u00eda asumir la responsabilidad si se determina que un empleado de una gran empresa fue negligente.<\/p>\n<p><strong>La empresa de software program:<\/strong> Varios robotaxis tienen empresas de software program que operan por separado del fabricante del veh\u00edculo. Si una falla en el software program provoca un accidente automovil\u00edstico, la empresa de software program podr\u00eda ser responsable.<\/p>\n<p><strong>Un tercero:<\/strong> Puede haber casos en los que se produzca un accidente de coche por causas ajenas al coche aut\u00f3nomo. Por ejemplo, si el conductor de otro coche se salta un sem\u00e1foro en rojo y choca contra el coche aut\u00f3nomo, entonces el tercero ser\u00eda el culpable y, por tanto, el responsable de los da\u00f1os y perjuicios.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Carlson_Law_Firm_Puede_Ayudar\"\/><b>The Carlson Legislation Agency Puede Ayudar<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"\/><\/h2>\n<p><span class=\"acssf62a8\">Aunque los creadores de los autos aut\u00f3nomos creen que los veh\u00edculos como los taxis robotizados podr\u00edan ser la soluci\u00f3n para la seguridad vial complete, a\u00fan pueden ocurrir accidentes automovil\u00edsticos debido a defectos en la tecnolog\u00eda y fallas en el software program. En caso de que usted o alguien a quien ama resulte lesionado en un accidente de robotaxi, querr\u00e1 asegurarse de obtener la compensaci\u00f3n que se merece. Nuestros abogados de lesiones personales atentos y compasivos est\u00e1n listos para ayudarlo. Nos importa y podemos ayudar.<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.carlsonabogados.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfOdias las charlas triviales con los taxistas? \u00bfTe pone nervioso subirte a un Uber porque no conf\u00edas en las intenciones del conductor? Bueno, compa\u00f1\u00edas como Motional, Waymo y Cruise pueden tener la soluci\u00f3n para esos problemas. Los robotaxis, es decir, los taxis aut\u00f3nomos, ya est\u00e1n transportando pasajeros en varias ciudades de los EE. UU. Si [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":489576,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-489575","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/489575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=489575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/489575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/489576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=489575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=489575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=489575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}