{"id":489509,"date":"2023-02-16T17:28:55","date_gmt":"2023-02-16T17:28:55","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=489509"},"modified":"2023-02-16T17:28:56","modified_gmt":"2023-02-16T17:28:56","slug":"sector-carril-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/sector-carril-bus\/","title":{"rendered":"SECTOR &#8211; CARRIL BUS"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<figure class=\"wp-block-pullquote\">\n<blockquote>\n<p>Esto es lo que opinan los propios conductores y sus representantes<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"726\" src=\"https:\/\/carrilbus.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Conductor-con-mascarilla-1024x726.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7242\" srcset=\"https:\/\/carrilbus.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Conductor-con-mascarilla-1024x726.jpg 1024w, https:\/\/carrilbus.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Conductor-con-mascarilla-300x213.jpg 300w, https:\/\/carrilbus.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Conductor-con-mascarilla-768x545.jpg 768w, https:\/\/carrilbus.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Conductor-con-mascarilla-1536x1090.jpg 1536w, https:\/\/carrilbus.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Conductor-con-mascarilla.jpg 1748w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><\/figure>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<ul>\n<li>Los conductores de autocar de Madrid tienen los sueldos m\u00e1s altos y los de C\u00e1diz de los m\u00e1s bajos. Algunos Convenios no \u00a0llegan ni a los 1000 \u20ac.<\/li>\n<li>Las comisiones en los servicios tur\u00edsticos van a parar a manos de las agencias de viajes.<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n<p>Hablamos desde hace meses de un problema de escasez de conductores, especialmente en el transporte discrecional en autocar, un problema que afecta tambi\u00e9n a mercanc\u00edas y que el Gobierno aborda en estos momentos con las asociaciones del transporte. Se quieren agilizar los tr\u00e1mites para permitir que conductores de otros pa\u00edses vengan a trabajar a Espa\u00f1a, pero los requisitos que se exigen en nuestro pa\u00eds para ejercer la actividad son muy exigentes y desmotivadores para estos profesionales. Y no solo para estos, a trav\u00e9s de nuestra internet algunos conductore denuncian que no les dan la oportunidad de trabajar por no tener experiencia.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p>Como han comentado los representantes de las asociaciones del autob\u00fas es un problema que afecta a los servicios no regulados y con horarios fijos. De hecho, en el transporte urbano y de cercan\u00edas este problema de falta de conductores no existe.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Hablamos con Jos\u00e9 Mar\u00eda Cazallas, secretario de organizaci\u00f3n del Sindicato Libre de Transporte, que es el sindicato mayoritario dentro del sector del bus. Para Cazallas ya no solo se trata de horarios y salarios bajos, si no del alto nivel de exigencia que tienen sus profesionales. \u201cUn conductor profesional no puede ni siquiera beber en su tiempo libre, su comportamiento ha de ser mod\u00e9lico dentro y fuera de su trabajo. Pero adem\u00e1s, en caso de accidente con v\u00edctimas, el conductor tiene responsabilidad civil y penal\u201d.  Alud\u00eda Cazallas al accidente de la empresa Monbus estas Navidades, cuando el autocar cay\u00f3 al r\u00edo en Carballi\u00f1o, Orense, y murieron siete personas. \u201cPues adem\u00e1s del trauma este conductor est\u00e1 imputado por los familiares de esas v\u00edctimas como responsable de su fallecimiento\u201d, nos se\u00f1ala.<\/p>\n<p>Pero es que adem\u00e1s los salarios han bajado con los a\u00f1os, las comisiones en los viajes de turismo en autocar han ido a parar a manos de las agencias de viajes y touroperadores, y los sueldos a last de mes ya no son lo que eran. \u201cAntes un conductor se iba de viaje por Europa y ganaba lo suficiente para ahorrar y llevar una buena vida, ahora ya no\u201d, nos comenta Cazallas.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p>Madrid es la comunidad con mejores Convenios Colectivos para los conductores de autocar, tanto de common como de discrecional y de EMT, teniendo en cuenta el salario variable. Si nos vamos al caso opuesto, C\u00e1diz ser\u00eda uno de los lugares donde peor se paga la profesi\u00f3n, no llegando ni a los 1.000 euros, seg\u00fan nos aclara el responsable sindical<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>\u00bfPero qu\u00e9 opinan los conductores?<\/h2>\n<h4><strong>Hace un par de meses publicamos una noticia en nuestra internet sobre la falta de conductores en el sector. Estas son respuestas y opiniones que gener\u00f3 esta noticia entre los propios conductores. (Incluimos solo las siglas del nombre para respetar el anonimato).<\/strong><\/h4>\n<p><strong>M.C.<\/strong><\/p>\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\">Hay profesionales del bus de sobra .<br \/>Si cumplieran los convenios. Si trataran al conductor como persona no como parte del bus<br \/>Si le dieran un cuadrante de trabajo para poder saber el d\u00eda que descansa<br \/>NO QUEJARSE POR FALTA DE CONDUCTORES<br \/>Llevo 30 a\u00f1os como profesional y se de lo que hablo<\/p>\n<p><strong>J. (En respuesta a D.)<\/strong><\/p>\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\">En la Coru\u00f1a hay empresas que cogen sin experiencia<\/p>\n<p><strong>F.F.<\/strong><\/p>\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\">Incumplimiento de convenios<br \/>Falta de management de los descansos de conducci\u00f3n por parte de la DGT<br \/>Activaci\u00f3n del modo OC en el tac\u00f3grafo<br \/>Venta de billetes, expendedora, datafono, bonificaciones\u2026<br \/>Problemas con los clientes<br \/>Podr\u00edamos escribir un libro, llevo cuarenta a\u00f1os en la carretera, m\u00e1s de veinte en autob\u00fas.<\/p>\n<p><strong>J.J.I.<\/strong><\/p>\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\">13 a\u00f1os como conductor de autob\u00fas y no quiero volver a saber nada.<br \/>Jornadas de 15 horas. Disponibilidad los 365 d\u00edas del a\u00f1o y una porquer\u00eda de sueldo.<br \/>Los que ten\u00e9is tantas ganas de entrar, nada m\u00e1s que coj\u00e1is experiencia se os ir\u00e1 toda la ilusi\u00f3n que ten\u00e9is.<\/p>\n<p>D.<\/p>\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\">Si que hay conductores, pero las empresas no contratan sin experiencia. Llevo m\u00e1s de un a\u00f1o y medio echando CV por empresas de toda Espa\u00f1a y ninguna te contrata sin experiencia. En otros pa\u00edses de Europa me han hecho ofertas y con mejores condiciones, pero yo estoy a la espera de que alguna empresa espa\u00f1ola me contrate. Me he llegado a ofrecer hasta de voluntario a cambio de coger experiencia y ni as\u00ed.<br \/>Luego van llorando que no hay private. Todo mentiras para que la gente caiga, como yo, y se endeude para sacarse el carnet y el CAP que son car\u00edsimos, con la esperanza de trabajo seguro porque hay mucha oferta. \u00a1Mentira! No caig\u00e1is. Ahora tengo una deuda que pagar de un carnet que no me ha servido para nada.<\/p>\n<p><strong>A.P.<\/strong><\/p>\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\">La experiencia que nos exige y lo mal pagado que est\u00e1. Yo quer\u00eda la profesi\u00f3n y Alemania mi abri\u00f3 las puertas. Espa\u00f1a me la cerr\u00f3 y no me daban oportunidad. Ahora experiencia, comodidad y ganando bien.<\/p>\n<p><strong>I.<\/strong><\/p>\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\">No tengo experiencia, pero tengo buena voluntad<\/p>\n<p><strong>JMBM<\/strong><\/p>\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\">Como siempre manipulaci\u00f3n y mentiras, primero dan muy poca oportunidad y segundo, sueldos bajos ,muy bajos ,para la paliza que te metes\u2026 Se pensar\u00e1 que conducir un Autob\u00fas es pan comido, y eso que es una profesi\u00f3n que tienes un pie en el autob\u00fas y otro en la c\u00e1rcel\u2026 \u00a1como te pase un accidente, prep\u00e1rate!<\/p>\n<p><strong>L.(Mujer)<\/strong><\/p>\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\">Pues no tendr\u00e1n mucha falta de conductores y hablo por mi llevo mandando 100 curriculum, miro todos los d\u00edas anuncios de ofertas de empleo para conductores y siempre miran la experiencia. Tengo much\u00edsimas ganas porque har\u00e1s muchas horas al principio o lo que sea, pero al cabo de los a\u00f1os ganas muy bien. Y todos sabemos lo que cuesta de dinero sacarte los carnet para conducir autob\u00fas y mira as\u00ed estamos.<\/p>\n<p><strong>D<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\">Reci\u00e9n sacado carnet de autob\u00fas y buscando empleo. El problema es la experiencia que todos buscan\u2026 pero habr\u00e1 que dar oportunidades y yo creo que es buena edad para empezar en ello con 29 a\u00f1os que tengo.<\/p>\n<p><strong>A<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\">Hay gente que estamos buscando trabajo con el autob\u00fas y no nos dan la posibilidad de trabajar porque no tenemos experiencia.<\/p>\n<p><strong>RNF<\/strong><\/p>\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\">Ser\u00e1 verdad que no hay conductores de autob\u00fas, pero en mi caso he mandado unos 100 C.V. y no me ha llamado nadie, tengo una experiencia en la ondulaci\u00f3n de autob\u00fas y veh\u00edculos de gran tonelaje de m\u00e1s de 30 a\u00f1os, cursos de conducci\u00f3n econ\u00f3mica varios cursos sobre el tema y no se pone nadie en contacto conmigo, \u00bfqu\u00e9 quieren las empresas?<\/p>\n<p><strong>R<\/strong><\/p>\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\">Los que queremos trabajar en ello y por no tener experiencia no te dan la oportunidad.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes carrilbus.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esto es lo que opinan los propios conductores y sus representantes Los conductores de autocar de Madrid tienen los sueldos m\u00e1s altos y los de C\u00e1diz de los m\u00e1s bajos. 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