Royal Caribbean<\/a>. Y es que a la vez que avanza la construcci\u00f3n del Icon of the Seas<\/b>, primero en su clase, ya se hizo el corte de acero para el segundo Icon que estrenar\u00e1 en el 2025. Esto marc\u00f3 oficialmente el inicio de su construcci\u00f3n.<\/p>\n La ceremonia del corte de acero se hizo en el astillero Meyer Turku, en Finlandia, <\/b>donde se est\u00e1n construyendo estos barcos, y este segundo todav\u00eda no tiene nombre. Por si fuera poco, hay confirmado un tercero, del que todav\u00eda no se saben otros detalles.<\/p>\n
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Podr\u00eda parecer repetitivo, o una estrategia para crear expectativa, pero lo que se ha visto de la construcci\u00f3n de barco y los detalles que se han ido revelando, muestran que efectivamente estos representar\u00e1n la nueva period de cruceros.<\/p>\n
Desde su \u201cUltimate Family Townhouse\u201d, una suite acquainted tipo \u201ctownhome\u201d de tres niveles, con una tarifa promedio de $75,000 por viaje por semana<\/b>, que est\u00e1 vendida para la mitad de los viajes del 2024, hasta una extravagante secci\u00f3n acu\u00e1tica, donde hay m\u00faltiples chorreras, piscinas y \u00e1rea de juegos, estos barcos prometen ofrecer un tipo de vacaciones para todas las edades, combinado en un solo lugar.<\/p>\n\n
El ‘Suite Neighborhood’, est\u00e1 dise\u00f1ado para que los viajeros compartan con familiares y amigos durante la traves\u00eda. (Suministrada)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nDividido en ocho vecindarios, entre ellos se destacan el Thrill Island, para los amantes de la adrenalina, el Chill Island, para pasarla calm down en la piscina m\u00e1s grande en un crucero, <\/b>y el Suite Neighborhood, dedicada a que los viajeros de suites compartan con familiares y amigos viajeros. Otras novedades incluyen el impresionante AquaDome, una c\u00fapula de vidrio y acero multiuso, donde por la noche se ofrecer\u00e1n espect\u00e1culos acu\u00e1ticos.<\/p>\n
Estos barcos est\u00e1n enfocados en familias viajeras, por lo que tendr\u00e1n m\u00e1s cabinas con mayor capacidad, de hasta ocho pasajeros. Ser\u00e1n m\u00e1s altos que el Surprise of the Seas,<\/b> hasta ahora el m\u00e1s grande del mundo, y tambi\u00e9n m\u00e1s largos, con una capacidad de pasajeros mayor. Los Icon tendr\u00e1n capacidad para 7,600 pasajeros.<\/p>\n
El primer Icon debutar\u00e1 en enero de 2024<\/b><\/p>\n
Queda menos de un a\u00f1o para ver el primer barco clase Icon, el Icon of the Seas, una maravilla naval, con el que otra vez Royal Caribbean destronar\u00e1 del primer lugar a uno de sus propios barcos.<\/b> Cuando llegue en enero de 2024, tendr\u00e1 el t\u00edtulo del m\u00e1s grande del mundo, que hasta ahora ostenta el Surprise, que tiene menos de un a\u00f1o de estrenado.<\/p>\n
El 27 de enero de 2024 har\u00e1 su primer viaje, saliendo de su puerto base de Miami, desde donde estar\u00e1 haciendo viajes alternos todo el a\u00f1o entre el Caribe Oriental y Occidental. <\/b>Cada viaje incluir\u00e1 \u201cA Perfect Day at CocoCay\u201d, la visita a la isla privada de Royal Caribbean en las Bahamas. Su itinerario no incluye a Puerto Rico, al menos en su primer a\u00f1o de viajes.<\/p>\n
La expectativa creada por esta clase de barcos ha sido tan grande, que al anunciar sus detalles, en octubre de 2022, la empresa tuvo el d\u00eda m\u00e1s grande de reservaciones en sus 53 a\u00f1os de historia.<\/p>\n