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MSC Cruceros contin\u00faa incrementando su presencia en los puertos espa\u00f1oles<\/strong>, con un aumento del 23% con respecto a 2022. En el caso de C\u00e1diz, la ciudad contar\u00e1 con 21 escalas durante el verano, lo que se traduce en m\u00e1s de 84.000 turistas<\/strong>. As\u00ed lo compart\u00eda este martes la compa\u00f1\u00eda a trav\u00e9s de una rueda de prensa digital en la que estuvo presente Fernando Pacheco, director common de MSC Cruceros en Espa\u00f1a.\u00a0<\/p>\n Pacheco hizo un repaso\u00a0 y toc\u00f3 distintas cuestiones entre las que destac\u00f3 la amplia oferta de itinerarios y barcos<\/strong> con los que busca adaptarse a todo tipo de viajeros. En concreto, a nivel nacional el director common de la compa\u00f1\u00eda protagonizar\u00e1 m\u00e1s de 500 escalas en Espa\u00f1a, lo que se traduce en m\u00e1s de 2 millones de turistas<\/strong>. De ellas, 384 tendr\u00e1n lugar durante la temporada de verano en itinerarios operados por m\u00e1s de 20 barcos que pasar\u00e1n por 140 destinos y 40 pa\u00edses.\u00a0<\/p>\n En palabras de Fernando Pacheco, director common de MSC Cruceros en Espa\u00f1a, \u201cel pasado verano vimos un crecimiento del 20% en el mercado espa\u00f1ol \u2013comparado con 2019- y, con esta excelente cifra en mente, para este a\u00f1o nos pusimos como objetivo ampliar el n\u00famero de salidas desde Espa\u00f1a con lo que nos hemos convertido en la \u00fanica naviera con siete puertos de embarque en nuestro pa\u00eds, reflejando as\u00ed nuestro compromiso y deseo de acercar los puertos espa\u00f1oles a los cruceristas nacionales. Para lograrlo, ha sido fundamental la colaboraci\u00f3n con las autoridades portuarias y locales. Tambi\u00e9n hemos desarrollado un plan de conexi\u00f3n a\u00e9rea para acercar otros destinos a nuestros pasajeros<\/strong>\u201d.\u00a0A esas conexiones por v\u00eda a\u00e9rea, MSC Cruceros le suma un plan estrat\u00e9gico basado en autobuses que acercar\u00e1n a espa\u00f1oles de distintas ciudades espa\u00f1olas hasta el cantil del Muelle, sin que esto le suponga un gasto a\u00f1adido.<\/p>\n <\/p>\n Diario de C\u00e1diz volvi\u00f3 a preguntarle\u00a0 a Fernando Pacheco durante la rueda de prensa on-line por la posibilidad a corto y medio plazo de convertir al puerto gaditano en uno de los puntos de embarque y desembarque<\/strong> de alguno de los cruceros de su flota, tal y como se comprometi\u00f3 el propio Pacheco hace unos meses.<\/p>\n A esto, el director common de MSC Cruceros volvi\u00f3 a expresar su confianza en que sea 2024 el a\u00f1o en el que C\u00e1diz vuelva a convertirse en puerto base parcial de una compa\u00f1\u00eda como MSC Cruceros. “Todos sab\u00e9is la debilidad personal que tengo con C\u00e1diz y con su puerto, tanto por cuestiones personales como profesionales, y cr\u00e9ame que tengo un plan para C\u00e1diz”.<\/strong><\/p>\n Pacheco reconoci\u00f3 que finalmente 2023 no ser\u00e1 el a\u00f1o para llevar a cabo embarques y desembarques en su MSC Orchestra en C\u00e1diz, tal y como \u00e9l prometi\u00f3, hace unos meses y lo justific\u00f3 afirmando que para llevara cabo este plan “nos hace falta un barco m\u00e1s grande”.<\/p>\n Tras su inauguraci\u00f3n el pasado mes de noviembre en Doha, capital de Catar, el MSC World Europa regresa al mar Mediterr\u00e1neo<\/strong> para establecerse en Barcelona, desde donde se realizar\u00e1n embarques en verano<\/strong> de 2023 en un itinerario que tendr\u00e1 escalas en Marsella, Francia; G\u00e9nova, N\u00e1poles y Messina, Italia; y en La Valeta, Malta. MSC World Europa se presenta como uno de los mayores cruceros del mundo propulsado por GNL (con 22 cubiertas, 2.626 camarotes, 47 metros de ancho y m\u00e1s de 40.000 m2 de espacio p\u00fablico) y es uno de los primeros en integrar la tecnolog\u00eda de pila de flamable, convirti\u00e9ndose en un ejemplo de eficiencia energ\u00e9tica y reducci\u00f3n de emisiones.\u00a0<\/p>\n 2023 ser\u00e1 un a\u00f1o clave tambi\u00e9n por la inauguraci\u00f3n de MSC Euribia<\/strong>, que zarpar\u00e1 el pr\u00f3ximo verano desde Copenhague. Se trata de uno de los barcos m\u00e1s modernos en cuanto al consumo de combustibles de los que se inaugurar\u00e1n en 2023, ya que estar\u00e1 propulsado por gasoline pure licuado, reduciendo as\u00ed la emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero hasta un 20% en comparaci\u00f3n con otros buques.\u00a0<\/p>\n \u201cJunto a MSC World Europa, MSC Euribia jugar\u00e1 un papel fundamental para lograr nuestro compromiso de alcanzar cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050. Se trata de un buque \u00fanico, el segundo de nuestra flota propulsado por GNL, y utilizar\u00e1 un sistema avanzado de tratamiento de aguas residuales, as\u00ed como un sistema de gesti\u00f3n de ruido radiado bajo el agua para minimizar los efectos de las vibraciones en la vida marina\u201d, afirma Fernando Pacheco.\u00a0<\/p>\n Con este despliegue de flotas por parte de MSC Cruceros, no es de extra\u00f1ar que, durante el evento, la compa\u00f1\u00eda haya anunciado que es la naviera que m\u00e1s crecimiento de capacidad aportar\u00e1 a la industria a nivel mundial en 2023; en concreto, una capacidad whole del 32,7% con respecto a 2022. Muchos de estos buques tendr\u00e1n parada en distintos puertos espa\u00f1oles, de manera que la compa\u00f1\u00eda contribuir\u00e1 al negocio native de los destinos, as\u00ed como el apoyo a los companions con los que colabora en cada uno de ellos.<\/p>\n MSC Cruceros siempre est\u00e1 trabajando para ofrecer a los pasajeros la mejor experiencia desde el momento de la reserva. Para este verano, la compa\u00f1\u00eda incorpora vuelos directos desde Valencia y M\u00e1laga para cruceros en el Norte de Europa y Mediterr\u00e1neo Oriental, que se unir\u00e1n a la oferta ya existente desde los aeropuertos de Madrid y Barcelona, y con los que llevar\u00e1 a m\u00e1s de 60.000 espa\u00f1oles a disfrutar de otros itinerarios de la manera m\u00e1s c\u00f3moda. El servicio de vuelos incluidos permite a los cruceristas elegir itinerarios que comiencen lejos de su ubicaci\u00f3n con un precio m\u00e1s accesible y favoreciendo una manera de viajar m\u00e1s c\u00f3moda y versatile para el pasajero, pues se incluyen traslados desde el aeropuerto al puerto. Estas ventajas har\u00e1n que sea a\u00fan m\u00e1s f\u00e1cil para los viajeros espa\u00f1oles reservar unas vacaciones en el mar sin preocupaciones, adem\u00e1s de ser una gran oportunidad econ\u00f3mica para los que deciden pasar sus vacaciones a bordo.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Adem\u00e1s, con la experiencia \u201cStay & Cruise\u201d, en algunos itinerarios destacados, los pasajeros podr\u00e1n disfrutar de hasta tres noches de alojamiento en un lodge de 4 estrellas antes embarcar en su crucero, excursiones y traslados, d\u00e1ndoles la oportunidad de aprovechar al m\u00e1ximo sus vacaciones, tanto en tierra como en el mar. Durante el verano de 2023, esta experiencia estar\u00e1 disponible desde Madrid y Barcelona, a destinos tan apasionantes como<\/p>\n Nueva York y Miami. Estos paquetes de viajes pueden reservarse directamente o a trav\u00e9s de un agente de viajes.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.diariodecadiz.es ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" MSC Cruceros contin\u00faa incrementando su presencia en los puertos espa\u00f1oles, con un aumento del 23% con respecto a 2022. En el caso de C\u00e1diz, la ciudad contar\u00e1 con 21 escalas durante el verano, lo que se traduce en m\u00e1s de 84.000 turistas. 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