{"id":488453,"date":"2023-02-15T10:54:14","date_gmt":"2023-02-15T10:54:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=488453"},"modified":"2023-02-15T10:54:15","modified_gmt":"2023-02-15T10:54:15","slug":"renfe-pone-el-horizonte-en-diciembre-para-retomar-los-viajes-barcelona-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/renfe-pone-el-horizonte-en-diciembre-para-retomar-los-viajes-barcelona-paris\/","title":{"rendered":"Renfe pone el horizonte en diciembre para retomar los viajes Barcelona-Par\u00eds"},"content":{"rendered":"


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La compa\u00f1\u00eda ferroviaria Renfe <\/a>espera retomar la operativa Barcelona-Par\u00eds el pr\u00f3ximo mes de diciembre tras el ‘divorcio’ de la firma p\u00fablica francesa SNCF.\u00a0As\u00ed lo ha asegurado el presidente de Renfe, Isa\u00edas T\u00e1boas<\/strong>, en un desayuno organizado por La Confederaci\u00f3n de Directivos y Ejecutivos (CEDE)<\/strong>, y que recoge Efe, en el que ha precisado que el escenario pure de internacionalizaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda es Portugal y Francia, donde espera llegar antes del verano a Lyon y en diciembre en Par\u00eds, tal y como adelant\u00f3 La Informaci\u00f3n.\u00a0<\/a><\/p>\n

Hace un a\u00f1o SNCF decidi\u00f3 poner fin de forma unilateral a la sociedad conjunta con Renfe que prestaba el servicio de alta velocidad entre Espa\u00f1a y Francia, momento que coincidi\u00f3 con la entrada de la empresa francesa en Espa\u00f1a para operar su tren de alta velocidad de bajo coste, Ouigo<\/a><\/strong>. Ya se est\u00e1n formando los maquinistas y el private que operar\u00e1 los trenes Barcelona-Lyon y Madrid-Marsella y, para el caso del Barcelona-Par\u00eds, trabaja para conseguir el certificado de seguridad para trabajar la l\u00ednea.<\/p>\n

Esta ser\u00e1 la primera ocasi\u00f3n en que Renfe operar\u00e1 en solitario en un pa\u00eds extranjero, un movimiento que espera replicar a continuaci\u00f3n en otros mercados<\/strong>, especialmente en Centro Europa, aprovechando la liberalizaci\u00f3n de las obligaciones de servicio p\u00fablico (OSP). Para ello, Renfe cuenta con una participaci\u00f3n del 50% en la checa Leo Specific, con licencias en pa\u00edses del entorno, “lo que permitir\u00e1 ver oportunidades de mercado”, al tiempo que no descarta alianzas puntuales en otros mercados europeos.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n los pa\u00edses \u00e1rabes “nos vienen a buscar” para sus proyectos de alta velocidad, ha dicho T\u00e1boas, aprovechando la experiencia de la compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola en el AVE que une Medina con la Meca, en Arabia Saud\u00ed, que transporta m\u00e1s de 350.000 viajeros al mes (por encima de las cifras del AVE Madrid-Barcelona).<\/p>\n

El proyecto en Estado Unidos del AVE entre Houston y Dallas est\u00e1 pendiente de que los promotores consigan financiaci\u00f3n con fondos federales, momento en el que empezar\u00eda la construcci\u00f3n de la infraestructura.<\/strong> El presidente de Renfe ha asegurado que est\u00e1n interesados en OSP, porque son proyectos con seguridad jur\u00eddica, escalables y, en normal, con poco riesgo, y donde los haya “que sea en entornos controlados”.<\/p>\n

La liberalizaci\u00f3n produce “fricci\u00f3n y mejora”\u00a0<\/h2>\n

T\u00e1boas ha asegurado que la liberalizaci\u00f3n de los servicios ferroviarios introduce “fricci\u00f3n y mejora”, al tiempo que es una segunda gran oportunidad para Renfe, que va a pasar de ser el operador monopol\u00edstico a l\u00edder del mercado. En este nuevo escenario, la compa\u00f1\u00eda p\u00fablica, que ya compite con el avi\u00f3n y la carretera, debe medirse con otros operadores de la alta velocidad, que han comenzado a operar en el mercado espa\u00f1ol recientemente y ha constatado que su nivel de calidad es “suficientemente bueno”.<\/p>\n

Se ha mostrado convencido de que el tren de alta velocidad <\/strong>de bajo coste (AVLO) <\/a>es un producto llamado a ser el que llegue a todos los destinos, no solo a los grandes como ocurre ahora, y con \u00e9l Renfe quiere atraer no s\u00f3lo a viajeros de avi\u00f3n sino tambi\u00e9n al tr\u00e1fico por carretera tanto en autob\u00fas como en coche.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n\n

” Fuentes www.lainformacion.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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