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Estas es una prueba en dos rings (los dos alemanes), por un lado, enfrentamos a los Audi A4 y A6; por otro, a los Mercedes Clase C y Clase E. Se busca la mejor berlina media para viajar.<\/strong><\/p>\n Aquellos tiempos en los que una berlina de lujo<\/strong> period la que aportaba prestigio a su propietario han quedado atr\u00e1s. A d\u00eda de hoy, son los todopoderosos<\/em> SUV los que acaparan la atenci\u00f3n de todos y los que transmiten una imagen de mayor categor\u00eda ante la sociedad.\u00a0<\/p>\n Adem\u00e1s, en este tiempo ha habido distintas disaster econ\u00f3micas y se ha multiplicado de manera exponencial nuestra \u00a0conciencia ecol\u00f3gica, lo que est\u00e1 obligando a los conductores a conformarse con modelos de segmentos \u00a0inferiores. As\u00ed que, donde antes hab\u00eda un Audi A8<\/a>, un BMW Serie 7<\/a> o un Mercedes Clase S, ahora hay modelos incluso de clase media. Lo que nos lleva a preguntarnos: \u00bfqu\u00e9 tipo de berlina es mejor para viajar?<\/p>\n Lo comprobamos con los representantes de Audi<\/a> y Mercedes<\/a> en los segmentos medio y premium<\/em>, porque BMW<\/a> acababa de renovar su gama y el Serie 3 y Serie 5 todav\u00eda no estaban disponibles en el momento de realizar este contenido.<\/p>\n Comparamos el Audi A4 <\/strong>y el Audi A6<\/strong> con carrocer\u00eda berlina y equipados con el motor gasolina 45 TFSI de cuatro cilindros y 265 CV<\/strong>.\u00a0<\/p>\n En cambio, en los modelos de la estrella enfrentamos a las versiones Property<\/em>, es decir, con carrocer\u00eda acquainted, y con motor gasolina mild-hybrid. En el nuevo Mercedes Clase C<\/strong> el sistema genera ahora 204 CV, ya que la m\u00e1quina el\u00e9ctrica entrega 20 CV further; mientras que el Mercedes Clase E<\/strong> tiene se las arregla con 197 CV, ya que la parte el\u00e9ctrica aporta s\u00f3lo 14 CV.<\/p>\n El Mercedes E 200 Property<\/strong>, que es 20 cm m\u00e1s largo, resulta m\u00e1s pr\u00e1ctico que el C 200 Property. Ofrece, adem\u00e1s, m\u00e1s amplitud inside y el maletero tambi\u00e9n es m\u00e1s grande: caben de 640 a 1.820 litros, por los 490 a 1.510 litros del Clase C.\u00a0<\/p>\n La capacidad de carga<\/strong> es de 624 frente a 582 kg y el peso m\u00e1ximo remolcable es de 2,1 frente a 1,8 toneladas. Sin olvidar que, con 60 cm, el umbral de carga es 5 cm m\u00e1s bajo que en el C 200.\u00a0<\/p>\n Por otro lado, en el Clase E te sientas notablemente m\u00e1s bajo que en el Clase C, m\u00e1s cerca de la carretera, en unos asientos m\u00e1s grandes y c\u00f3modos. En la segunda fila la diferencia no es tan grande, as\u00ed que te sientas decentemente en ambos modelos. Eso s\u00ed, el sistema multimedia MBUX <\/strong>con pantalla t\u00e1ctil grande y de f\u00e1cil acceso es m\u00e1s moderno en el Clase C, porque el que monta el Clase E es de la generaci\u00f3n anterior.<\/p>\n \u00a0El C 200 monta un motor 1.5 turbo gasolina <\/strong>de cuatro cilindros, mientras que el E 200 tiene un motor tambi\u00e9n de cuatro cilindros, pero de 2,0 litros. Ambos funcionan con tecnolog\u00eda h\u00edbrida suave<\/strong>. El 1,5 litros del Clase C ofrece 204 CV, m\u00e1s 20 CV el\u00e9ctricos further y, pese a su potencia, no muestra un empuje salvaje y gru\u00f1e con bastante fuerza a velocidades altas.\u00a0<\/p>\n El 2.0 litros del Clase E tiene 197 CV, m\u00e1s 14 CV de la parte el\u00e9ctrica<\/strong>, y tambi\u00e9n funciona con un tono robusto, pero al tener m\u00e1s cilindrada permanece m\u00e1s relajado en todo momento.\u00a0<\/p>\n En cuanto a prestaciones<\/strong>, no hay grandes diferencias, aunque en la prueba de consumo del E 200 si gast\u00f3 un litro m\u00e1s. En marcha, la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica (2.157 euros) marca la pauta respecto al Clase C, que es m\u00e1s ligero y manejable, pero no filtra los baches con la respuesta intachable de su hermano mayor.\u00a0<\/p>\n Y toca hablar de precios<\/strong>. Nada menos que 10.210 euros es la diferencia de precio que hay entre el C 200 y el E 200, ambos con carrocer\u00eda Property. Es una diferencia tan importante que hace que tengamos que recomendarte que te quedes con el modelo de clase media, pese a ser m\u00e1s peque\u00f1o.<\/p>\n Quienes quieren comprar una berlina con aspiraciones premium<\/em> buscan un dise\u00f1o elegante, una apariencia majestuosa y un inside de calidad. Y esto es algo que, sin duda, ofrece el Audi A6<\/a>. Como es l\u00f3gico, el Audi A4<\/a> est\u00e1 un poco por debajo y no tiene una apariencia tan se\u00f1orial, pero la diferencia tampoco es abismal, porque el A4 est\u00e1 bien equipado y tiene un inside especialmente elegante.\u00a0<\/p>\n El A6 tiene una clara ventaja: m\u00e1s espacio<\/strong>, especialmente en la segunda fila de asientos, as\u00ed como un maletero m\u00e1s grande (ofrece 70 litros m\u00e1s de capacidad). Adem\u00e1s, el A6 tiene algo m\u00e1s de capacidad de carga (542 kg) y puede tirar de remolques 300 kg m\u00e1s pesados.<\/p>\n La parrilla delantera entronca con el esp\u00edritu din\u00e1mico del modelo<\/p>\n<\/figcaption><\/figcaption><\/figure>\n En este apartado el que se pone por delante es el coche peque\u00f1o, porque se mueve con m\u00e1s agilidad, tiene una direcci\u00f3n m\u00e1s precisa y ofrece incluso mejores prestaciones, porque es 165 kg m\u00e1s ligero. Pasa de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 5,5 segundos, es decir, medio segundo m\u00e1s r\u00e1pido que su hermano mayor. La velocidad m\u00e1xima es de 250 km\/h en ambos casos.\u00a0<\/p>\n En el A6, el conductor se siente peque\u00f1o, pero disfruta de un mayor confort e incluso de un rodar m\u00e1s silencioso, debido a su mejor aislamiento. En normal, el propietario de un A4 <\/strong>obtiene claramente una respuesta de conducci\u00f3n m\u00e1s afinada<\/strong> y un esp\u00edritu m\u00e1s deportivo. Ambos montan un motor de cuatro cilindros y dos litros, que resulta muy potente y que no gasta una barbaridad para tener 265 CV de potencia: 8,0 litros en el caso del A4 y 8,2 en el A6.\u00a0<\/p>\n El Audi A4 45 TFSI viene de serie con tracci\u00f3n quattro y cuesta 59.610 euros<\/strong>, es decir, s\u00f3lo 4.620 euros menos que su hermano mayor, que est\u00e1 equipado con el mismo motor. Es una diferencia que merece la pena asumir, porque el A6 es m\u00e1s lujoso, m\u00e1s amplio, m\u00e1s c\u00f3modo y su consumo es casi el mismo.\u00a0<\/p>\n Precio<\/p>\n<\/li>\n Tipo de Motor<\/p>\n Regular <\/p>\n<\/li>\n Cilindrada<\/p>\n 1.798 cc<\/p>\n<\/li>\n Par motor<\/p>\n 230 Nm \/3.650 rpm<\/p>\n<\/li>\n Potencia<\/p>\n 120 cv \/6.200 rpm <\/p>\n<\/li>\n Cambio<\/p>\n Guide <\/p>\n<\/li>\n Tracci\u00f3n<\/p>\n Delantera <\/p>\n<\/li>\n Capacidad maletero<\/p>\n 480 L \/ 962 L<\/p>\n<\/li>\n Aceleraci\u00f3n 0-100<\/p>\n 10,5 s <\/p>\n<\/li>\n Velocidad m\u00e1xima <\/p>\n 208 km\/h<\/p>\n<\/li>\n Consumo oficial<\/p>\n 8,6\/5,3\/6,5 l\/100km <\/p>\n<\/li>\n Garant\u00eda<\/p>\n 2 A\u00f1os <\/p>\n<\/li>\n <\/p>\n Seguro a todo riesgo<\/p>\n Calcular<\/a>\n <\/li>\n <\/p>\n Tipo de flamable<\/p>\n Gasolina <\/p>\n<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<\/div>\n Precio<\/p>\n<\/li>\n Tipo de Motor<\/p>\n Regular <\/p>\n<\/li>\n Cilindrada<\/p>\n 1.968 cc<\/p>\n<\/li>\n Par motor<\/p>\n 380 Nm \/2.500 rpm<\/p>\n<\/li>\n Potencia<\/p>\n 177 cv \/4.200 rpm <\/p>\n<\/li>\n Cambio<\/p>\n Guide <\/p>\n<\/li>\n Tracci\u00f3n<\/p>\n Delantera <\/p>\n<\/li>\n Capacidad maletero<\/p>\n 530 L \/ 995 L<\/p>\n<\/li>\n Aceleraci\u00f3n 0-100<\/p>\n 8,7 s <\/p>\n<\/li>\n Velocidad m\u00e1xima <\/p>\n 228 km\/h<\/p>\n<\/li>\n Consumo oficial<\/p>\n 6,0\/4,4\/4,9 l\/100km <\/p>\n<\/li>\n Garant\u00eda<\/p>\n 2 A\u00f1os <\/p>\n<\/li>\n <\/p>\n Seguro a todo riesgo<\/p>\n Calcular<\/a>\n <\/li>\n <\/p>\n Tipo de flamable<\/p>\n Di\u00e9sel <\/p>\n<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<\/div>\n Precio<\/p>\n<\/li>\n Tipo de Motor<\/p>\n Regular <\/p>\n<\/li>\n Cilindrada<\/p>\n 1.595 cc<\/p>\n<\/li>\n Par motor<\/p>\n 250 Nm \/4.000 rpm<\/p>\n<\/li>\n Potencia<\/p>\n 156 cv \/5.300 rpm <\/p>\n<\/li>\n Cambio<\/p>\n Guide <\/p>\n<\/li>\n Tracci\u00f3n<\/p>\n Trasera <\/p>\n<\/li>\n Capacidad maletero<\/p>\n 450 L \/ 0 L<\/p>\n<\/li>\n Aceleraci\u00f3n 0-100<\/p>\n 8,5 s <\/p>\n<\/li>\n Velocidad m\u00e1xima <\/p>\n 225 km\/h<\/p>\n<\/li>\n Consumo oficial<\/p>\n 7,8\/4,8\/5,9 l\/100km <\/p>\n<\/li>\n Garant\u00eda<\/p>\n 2 A\u00f1os <\/p>\n<\/li>\n <\/p>\n Seguro a todo riesgo<\/p>\n\u00bfQu\u00e9 berlina es mejor para viajar?<\/h2>\n
Mercedes Clase C vs Mercedes Clase E<\/h2>\n
Hablemos de motores<\/h2>\n
Audi A4 vs Audi A6\u00a0<\/h2>\n
En marcha<\/h2>\n
Precios<\/h2>\n
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