{"id":487650,"date":"2023-02-14T13:05:26","date_gmt":"2023-02-14T13:05:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=487650"},"modified":"2023-02-14T13:05:26","modified_gmt":"2023-02-14T13:05:26","slug":"msc-cruceros-traera-mas-de-84-000-turistas-a-cadiz-durante-el-verano-en-21-escalas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/msc-cruceros-traera-mas-de-84-000-turistas-a-cadiz-durante-el-verano-en-21-escalas\/","title":{"rendered":"MSC Cruceros traer\u00e1 m\u00e1s de 84.000 turistas a C\u00e1diz durante el verano en 21 escalas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p><strong>MSC Cruceros<\/strong>, la tercera compa\u00f1\u00eda de cruceros m\u00e1s grande del mundo y l\u00edder en el mercado de Europa, Sudam\u00e9rica y Sud\u00e1frica, contin\u00faa incrementando su presencia en los puertos espa\u00f1oles, con un aumento del 23% con respecto a 2022.<\/p>\n<p>En el caso de <strong>C\u00e1diz, la ciudad contar\u00e1 con 21 escalas durante el verano<\/strong>, lo que se traduce en m\u00e1s de <strong>84.000 turistas.<\/strong> As\u00ed lo ha compartido hoy la compa\u00f1\u00eda a trav\u00e9s de una rueda de prensa digital en la que ha estado presente <strong>Fernando Pacheco,<\/strong> director basic de MSC Cruceros en Espa\u00f1a.<\/p>\n<div id=\"\">\n<p class=\"voc-p\">MSC Cruceros prev\u00e9 un buen a\u00f1o, gracias a una amplia oferta de itinerarios y barcos que se adapta a todo tipo de viajeros. En concreto, a nivel nacional <strong>MSC Cruceros efectuar\u00e1 m\u00e1s de 500 escalas en Espa\u00f1a, lo que se traduce en m\u00e1s de 2 millones de turistas.<\/strong> De ellas, 384 tendr\u00e1n lugar durante la temporada de verano en itinerarios operados por m\u00e1s de 20 barcos que pasar\u00e1n por 140 destinos y 40 pa\u00edses.<\/p>\n<p class=\"voc-p\">En palabras de Fernando Pacheco, director basic de MSC Cruceros en Espa\u00f1a, \u00ab<strong>el pasado verano vimos un crecimiento del 20% en el mercado espa\u00f1ol<\/strong> \u2013 comparado con 2019 &#8211; y, con esta excelente cifra en mente, para este a\u00f1o nos pusimos como objetivo ampliar el n\u00famero de salidas desde Espa\u00f1a con lo que nos hemos convertido en la \u00fanica naviera con 7 puertos de embarque en nuestro pa\u00eds, reflejando as\u00ed nuestro compromiso y deseo de acercar los puertos espa\u00f1oles a los cruceristas nacionales. Para lograrlo, ha sido basic la colaboraci\u00f3n con las autoridades portuarias y locales. Tambi\u00e9n hemos desarrollado un plan de conexi\u00f3n a\u00e9rea para acercar otros destinos a nuestros pasajeros\u00bb.<\/p>\n<p><h3 class=\"voc-d-c__s-title\">\nInnovaci\u00f3n y sostenibilidad a bordo de MSC World Europa<br \/>\n<\/h3>\n<\/p>\n<p class=\"voc-p\">Tras su inauguraci\u00f3n el pasado mes de noviembre en Doha, capital de Catar, MSC World Europa regresa al mar Mediterr\u00e1neo para establecerse en Barcelona, desde donde se realizar\u00e1n embarques en verano de 2023 en un itinerario que tendr\u00e1 escalas en <strong>Marsella, Francia; G\u00e9nova, N\u00e1poles y Messina, Italia; y en La Valeta, Malta<\/strong>. MSC World Europa se presenta como uno de los mayores cruceros del mundo propulsado por GNL (con 22 cubiertas, 2.626 camarotes, 47 metros de ancho y m\u00e1s de 40.000 m2 de espacio p\u00fablico) y es uno de los primeros en integrar la tecnolog\u00eda de pila de flamable, convirti\u00e9ndose en un ejemplo de eficiencia energ\u00e9tica y reducci\u00f3n de emisiones.<\/p>\n<p class=\"voc-p\">2023 ser\u00e1 un a\u00f1o clave tambi\u00e9n por la inauguraci\u00f3n de MSC Euribia, que zarpar\u00e1 el pr\u00f3ximo verano desde <strong>Copenhague<\/strong>. Se trata de uno de los barcos m\u00e1s modernos en cuanto al consumo de combustibles de los que se inaugurar\u00e1n en 2023, ya que estar\u00e1 propulsado por fuel pure licuado, reduciendo as\u00ed la emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero hasta un 20% en comparaci\u00f3n con otros buques.<\/p>\n<p class=\"voc-p\">\u00abJunto a MSC World Europa, MSC Euribia jugar\u00e1 un papel basic para lograr nuestro compromiso de alcanzar cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050. Se trata de un buque \u00fanico, el segundo de nuestra flota propulsado por GNL, y utilizar\u00e1 un sistema avanzado de tratamiento de aguas residuales, as\u00ed como un sistema de gesti\u00f3n de ruido radiado bajo el agua para minimizar los efectos de las vibraciones en la vida marina\u00bb, afirma Fernando Pacheco.<\/p>\n<p class=\"voc-p\">Con este despliegue de flotas por parte de MSC Cruceros, no es de extra\u00f1ar que, durante el evento, la compa\u00f1\u00eda haya anunciado que es la naviera que m\u00e1s crecimiento de capacidad aportar\u00e1 a la industria a nivel mundial en 2023; en concreto, <strong>una capacidad whole del 32,7% con respecto a 2022.<\/strong> Muchos de estos buques tendr\u00e1n parada en distintos puertos espa\u00f1oles, de manera que la compa\u00f1\u00eda contribuir\u00e1 al negocio native de los destinos, as\u00ed como el apoyo a los companions con los que colabora en cada uno de ellos.<\/p>\n<p class=\"voc-p\"><strong>Te\u00f3fila Mart\u00ednez,<\/strong> presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de C\u00e1diz, expres\u00f3 tambi\u00e9n su agradecimiento a MSC Cruceros \u00abpor su inter\u00e9s y compromiso con la bah\u00eda de C\u00e1diz. Queremos seguir siendo importantes para MSC Cruceros y, por ello, hemos trabajado para ser un puerto con los mejores servicios y las mejores atenciones. En este sentido, quiero agradecer tambi\u00e9n a <strong>MSC el esfuerzo y la inversi\u00f3n que est\u00e1 haciendo en materia de medioambiente<\/strong>. Un esfuerzo en l\u00ednea con nuestro objetivo de que el pr\u00f3ximo a\u00f1o los muelles del puerto de la Bah\u00eda de C\u00e1diz puedan tener conexiones a la energ\u00eda el\u00e9ctrica\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.lavozdigital.es &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MSC Cruceros, la tercera compa\u00f1\u00eda de cruceros m\u00e1s grande del mundo y l\u00edder en el mercado de Europa, Sudam\u00e9rica y Sud\u00e1frica, contin\u00faa incrementando su presencia en los puertos espa\u00f1oles, con un aumento del 23% con respecto a 2022. 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