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Queda ya para la historia, pero en el recuerdo de muchos malague\u00f1os, la verja y el management de sus \u00fanicas puertas que hac\u00edan de nuestro Puerto un reducto inaccesible, desconocido. El frente de la ciudad, que viv\u00eda de espaldas a ella. Esta imagen, esta triste historia, termin\u00f3 al desaparecer la valla y hacer parte del recinto portuario una magn\u00edfica prolongaci\u00f3n del Parque y la Acera de la Marina.<\/p>\n
Muelle 1 y 2, Dique de levante. Terminal de cruceros, espacio para mega yates, Museo Pompidou, and so on. A todas estas realidades hay que unir los proyectos, algunos ya adjudicados y pr\u00f3ximos al inicio de su ejecuci\u00f3n en la desembocadura del Guadalmedina como el puerto deportivo, la lonja de pescader\u00eda o el ansiado y demandado Auditorio. Lo anterior hace del Puerto de M\u00e1laga un ejemplo de gesti\u00f3n, coordinaci\u00f3n de administraciones y visi\u00f3n de futuro sobre c\u00f3mo poder hacer realidad ese, a veces, dif\u00edcil encaje entre un recinto portuario y una Ciudad que lo rodea.<\/p>\n
En Sevilla, hace unas fechas, se alab\u00f3 y destac\u00f3 todo lo antes expuesto, poni\u00e9ndose como ejemplo la transformaci\u00f3n que el puerto malague\u00f1o hab\u00eda tenido los \u00faltimos a\u00f1os, para incorporarse a la ciudad y \u00abpermitir que el ciudadano le diera uso\u00bb.<\/p>\n
Todo ello se analiz\u00f3 en una Jornada organizada por Civisur para estudiar problemas y soluciones a ese antiguo reto com\u00fan de ambas ciudades: la relaci\u00f3n entre su puerto y la ciudad.<\/p>\n
Carlos Rubio Basab\u00e9 por M\u00e1laga y Rafael Carmona Ruiz por Sevilla, como presidentes de las respectivas Autoridades Portuarias, expusieron sus soluciones y alternativas previstas, as\u00ed como el mutuo entendimiento existente entre ambas entidades, con coloquio posterior muy enriquecedor, en una sala repleta de un p\u00fablico entendido e interesado.<\/p>\n
Y Sevilla present\u00f3 su masterplan para la transformaci\u00f3n, a lo largo de los pr\u00f3ximos a\u00f1os del nuevo Distrito Portuario-Urbano, que abarca desde el Puente de Las Delicias al Puente del Centenario, un espacio de 40 hect\u00e1reas en el que se crear\u00e1n el nuevo Muelle de Heli\u00f3polis, el Muelle de Honor, el Parque del Guadaira, el Teatro del Puente y la Casa Azul, muelles deportivos, nueva terminal de cruceros, parques, Paseo Mar\u00edtimo-Fluvial, hoteles y zonas residenciales.<\/p>\n
Todo lo anterior va unido a una ordenaci\u00f3n de otras 17 hect\u00e1reas en la margen oriental de la avenida de Las Razas. Una transformaci\u00f3n que, al igual que la llevada a cabo en M\u00e1laga, acercar\u00e1 definitivamente y abrir\u00e1 su puerto fluvial a la ciudad de Sevilla.<\/p>\n
Civisur, como siempre, busc\u00f3 y logr\u00f3 encontrar puntos de encuentro entre las dos ciudades que son eje de la nueva Andaluc\u00eda. Ahora, en M\u00e1laga, en un nuevo encuentro ahondaremos en el estudio de toda esta problem\u00e1tica. Presentaremos y debatiremos ambos proyectos y realidades, con la esperanza de que, de nuevo, podamos abordar los temas comunes como el trabajo que se viene haciendo y podamos ayudar a buscar soluciones, en este caso para M\u00e1laga.<\/p>\n
Proyectos como la llamada Torre del Puerto, lastrada por, en mi opini\u00f3n, una viciada lucha partidista que ensombrece su actual discusi\u00f3n, que deber\u00eda girar sobre si el proyecto afecta o no al ‘entrance line’ de la ciudad, a sus infraestructuras y a su tr\u00e1fico.<\/p>\n
El dise\u00f1o y servicios de la zona closing de Muelle de Heredia, con la ampliaci\u00f3n de su uso urbano, el destino de las pastillas edificables resultantes y su encaje con el uso residencial de su otra fachada.<\/p>\n
Tambi\u00e9n el Auditorio, con el paso obligatorio del proyecto con lo ya previsto, su financiaci\u00f3n y la participaci\u00f3n p\u00fablico-privada en su construcci\u00f3n y gesti\u00f3n posterior.<\/p>\n
Y el Eje Litoral, que compendia todas las dificultades, dudas y esperanzas que estos proyectos conllevan. Problemas de ejecuci\u00f3n, ocupaci\u00f3n de zonas de dominio p\u00fablico portuario, financiaci\u00f3n, coordinaci\u00f3n de Administraciones, and so on. Un proyecto muy ilusionante y dif\u00edcil de gestionar. Un gran reto para el futuro de nuestra ciudad, como los proyectos anteriores.<\/p>\n
En definitiva, desde la sociedad civil, con este nuevo Encuentro de Civisur volveremos a young nuevos puentes, buscaremos objetivos comunes, unir fuerzas y hacer de todo ello una importante potencia de empuje para el progreso de nuestra tierra.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n
” Fuentes www.diariosur.es ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Queda ya para la historia, pero en el recuerdo de muchos malague\u00f1os, la verja y el management de sus \u00fanicas puertas que hac\u00edan de nuestro Puerto un reducto inaccesible, desconocido. El frente de la ciudad, que viv\u00eda de espaldas a ella. Esta imagen, esta triste historia, termin\u00f3 al desaparecer la valla y hacer parte del […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":486731,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[25883,1334,1411],"class_list":["post-486730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-abierto","tag-ciudad","tag-puerto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/486730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=486730"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/486730\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/486731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=486730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=486730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=486730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}