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El Ayuntamiento de Eivissa<\/strong> se ha puesto manos a la obra para intentar planificar la llegada de cruceros<\/strong> al puerto de la ciudad a partir de la temporada 2024. En este sentido, ya ha iniciado una serie de reuniones con los agentes econ\u00f3micos, tur\u00edsticos y sociales para llegar a un pacto en cuanto a la limitaci\u00f3n en el atraque de grandes buques tur\u00edsticos en la capital ibicenca. Y la primera medida que se ha tomado es que la PIMEEF<\/strong>, a lo largo de este 2023, ser\u00e1 la encargada de elaborar un estudio sobre el impacto econ\u00f3mico<\/strong> que tiene el turismo de cruceros en la isla de Eivissa.<\/p>\n Los n\u00fameros que manejan instituciones y patronales hablan que esta temporada est\u00e1 previsto el atraque de 188 cruceros en los muelles de es Botafoc<\/strong>. Muchos de ellos en julio y agosto, los meses en que la mayor de las Piti\u00fcses<\/strong> cuelga el cartel de completo. \u00abQuiero dejar claro que yo no estoy en contra de los cruceros sino que ponemos interrogantes a una actividad econ\u00f3mica que creemos que no aporta valor a\u00f1adido a la ciudad\u00bb, apunta el alcalde de Eivissa, Rafa Ruiz<\/strong>, quien aprovech\u00f3 la reciente celebraci\u00f3n de la feria de turismo Fitur para reunirse con la secretaria de Estado de Turismo, la mallorquina Rosana Morillo, a quien expres\u00f3 la necesidad de common la llegada de cruceros al puerto de Eivissa. Ruiz expuso su preocupaci\u00f3n porque hay dos jornadas en las que hay previstos hasta cuatro escalas de cruceros a la vez, lo que supone un \u00absinsentido\u00bb para el alcalde ibicenco. \u00abTodo apunta que quien m\u00e1s provecho saca son las navieras. El objetivo es common las puntas de atraques, que son un poco insoportables en julio y agosto. Nos preocupa la congesti\u00f3n que provocan en el casco hist\u00f3rico de la ciudad cuando llegan dos o tres barcos. Estamos hablando de distribuir u organizarlo de otra manera. Est\u00e1 claro que nosotros no somos nadie para decirle a las navieras que no vengan\u00bb, explica Ruiz.<\/p>\n Desde la CAEB<\/strong>, patronal a la que est\u00e1n asociados los agentes consignatarios, admiten que la presencia de cuatro cruceros a la vez en el puerto ibicenco \u00abs\u00ed puede dar problemas puntuales\u00bb, por lo que apuestan por \u00abrenegociar con las compa\u00f1\u00edas para que los cruceros queden m\u00e1s espaciados\u00bb. No obstante, el vicepresidente de CAEB Jos\u00e9 Antonio Rosell\u00f3<\/strong> no desaprovech\u00f3 la ocasi\u00f3n en su encuentro con Rafa Ruiz para exponerle los beneficios que el turismo de cruceros tiene sobre la ciudad y la isla en basic. \u00abLos cruceristas son importantes para la actividad econ\u00f3mica de los restaurantes y comercios\u00bb, apunta Rosell\u00f3, Adem\u00e1s, indic\u00f3 que el porcentaje de pasajeros que baja a tierra ronda el 30% en unos cruceros que llevan una ocupaci\u00f3n media de entre el 67% y el 70%, \u00abpor lo que hablamos de entre unas 7.000 y 8.000 personas\u00bb que pueden desembarcar en una jornada con los muelles de es Botafoc al completo.<\/p>\n IMAGEN<\/strong>. Rosell\u00f3 destaca la cordialidad y el buen entendimiento con el Ajuntament d\u2019Eivissa en cuanto a la reordenaci\u00f3n de las llegadas de los cruceros al puerto de Vila. \u00abCoincidimos con sus preocupaciones y entendemos que no es una cuesti\u00f3n ideol\u00f3gica sino de gesti\u00f3n\u00bb, apunta el vicepresidente de la patronal CAEB. Y a\u00f1ade que el objetivo last es \u00abno perjudicar la imagen de Eivissa\u00bb. Algo que no se pudo evitar el pasado verano, cuando cientos de cruceristas se agolpaban esperando un taxi o un autob\u00fas a merced del sol en el exterior de la carpa que desde hace a\u00f1os funciona como estaci\u00f3n mar\u00edtima provisional. \u00abCuando coinciden cuatro cruceros a la vez, como pas\u00f3 el verano pasado, es cuando tenemos el gran problema, el que causa la saturaci\u00f3n\u00bb, apunta Rosell\u00f3. ESTUDIO<\/strong>. En uno de las primeras tomas de contactos de Vila con los sectores econ\u00f3micos, se decidi\u00f3 que la PIMEEF llevar\u00eda a cabo este verano un estudio sobre el gasto actual que llevan a cabo los cruceristas en establecimientos de restauraci\u00f3n y comerciales de la capital ibicenca. \u00abTenemos pendiente a\u00fan c\u00f3mo lo haremos pero la concept es escoger ciertos restaurantes y comercios de la ciudad y preguntarles si han notado un incremento en su facturaci\u00f3n los d\u00edas en los que ha habido cruceros atracados en el puerto\u00bb, explica Alfonso Rojo<\/strong>, presidente de los peque\u00f1os y medianos empresarios pitiusos.<\/p>\n Rojo coincide con Rosell\u00f3 en que la imagen de la isla de Eivissa puede verse da\u00f1ada si se repiten las escenas del pasado verano con los cruceristas a pleno sol esperando el transporte p\u00fablico, por lo que tambi\u00e9n apuesta por \u00abespaciar\u00bb la llegada de los cruceros. Y m\u00e1s teniendo en cuenta que en 2022 hubo \u00ab170 d\u00edas en los que no lleg\u00f3 ninguno\u00bb.<\/p>\n El alcalde de Vila, Rafa Ruiz, explica que est\u00e1 con la mosca detr\u00e1s de la oreja desde que se aprob\u00f3 la limitaci\u00f3n de tres cruceros a la vez en el puerto de Palma. \u00abComo conseller de Autoritat Portu\u00e0ria puse el grito en el cielo y dije que esta medida afectar\u00eda a los puertos de Eivissa y la Savina\u00bb, asegura Ruiz. Sin embargo, los consignatarios ibicencos niegan que la limitaci\u00f3n en el n\u00famero de atraques en Palma haya provocado el desv\u00edo de cruceros hacia las Piti\u00fcses. \u00abLos cruceros que van a Palma son m\u00e1s grandes que los que atracan en Eivissa\u00bb, se\u00f1ala el vicepresidente ibicenco de la CAEB, Jos\u00e9 Antonio Rosell\u00f3. No obstante, Ruiz insiste en la saturaci\u00f3n que provocan la llegada masiva de cruceristas, incluso a Formentera. \u00abSu presidenta (Ana Juan) tambi\u00e9n ha mostrado su preocupaci\u00f3n cuando 500 cruceristas llegan con su p\u00edcnic en la mano y se van todos a una playa. Algunos comerciantes tambi\u00e9n tienen dudas de si los cruceristas les aportan, porque antes estaban m\u00e1s tiempo y gastaban m\u00e1s. Ahora no tomaremos ninguna decisi\u00f3n y esperaremos a la recogida de datos e informaci\u00f3n, pero parece de sentido com\u00fan que si Palma tiene un tope de tres cruceros, Eivissa no tenga cuatro\u00bb, apunta Rafa Ruiz, quien ve en la Autoritat Portu\u00e0ria un aliado porque \u00absiempre ha mostrado inter\u00e9s en llegar a acuerdos\u00bb.<\/p>\n MEDIO AMBIENTE<\/strong>. Esta misma semana, entidades ecologistas han mostrado su preocupaci\u00f3n al Ajuntament d\u2019Eivissa por las emisiones de gases contaminantes por parte de los cruceros, como por ejemplo el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) o el di\u00f3xido de azufre (SO2), que pueden afectar a la calidad del aire. \u00abLos ferris contaminan m\u00e1s\u00bb, apunta Rosell\u00f3. \u00abEn los cruceros se ha invertido mucho en innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y tienen bastante controlados su nivel de emisiones de gases contaminantes. Adem\u00e1s, Autoritat Portu\u00e0ria<\/strong> tiene un sistema de sensores que controla la calidad del aire\u00bb, a\u00f1ade el vicepresidente de CAEB, quien entiende que los cruceros \u00abson una evoluci\u00f3n pure del desarrollo tur\u00edstico y hay que asumirlo\u00bb. En este mismo sentido se justifica Alfonso Rojo: \u00abNo nos sobra ning\u00fan turista\u00bb.<\/p>\n DATOS<\/strong>. El a\u00f1o pasado llegaron al puerto de Eivissa 296.508 cruceristas a bordo de 136 cruceros, lo que supone una media de 2.180 pasajeros por cada buque. Sin embargo, esta cifra es un 25% menos de la registrada en 2019, el \u00faltimo a\u00f1o antes de la pandemia de coronavirus. En aquel ejercicio, los muelles de es Botafoc recibieron 399.130 cruceristas que llegaron a bordo de 164 cruceros, seg\u00fan los datos publicados por Autoritat Portu\u00e0ria.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes amp.menorca.info ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Ayuntamiento de Eivissa se ha puesto manos a la obra para intentar planificar la llegada de cruceros al puerto de la ciudad a partir de la temporada 2024. 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Entre las medidas que ya se han puesto sobre la mesa para paliar la saturaci\u00f3n en la ciudad de Eivissa destacan la potenciaci\u00f3n del Metropolis Boat, la embarcaci\u00f3n que conecta los muelles de es Botafoc con los andenes del puerto, en pleno coraz\u00f3n de la ciudad. \u00abYa tuvo mucho \u00e9xito el pasado verano y ayudar\u00eda a descongestionar\u00bb la llegada masiva de cruceristas, se\u00f1ala Rosell\u00f3. Otra de las propuestas que la CAEB ha hecho llegar al Ajuntament d\u2019Eivissa es la preparaci\u00f3n de distintos recorridos por la ciudad \u00abpara que no todos los pasajeros se junten en el mismo sitio\u00bb.<\/p>\n