Aprueban la suspensi\u00f3n de nado con tiburones ballena<\/a><\/b><\/p>\n\u201cYa tenemos una mejor perspectiva en todos los arribos, en todos los puertos de M\u00e9xico y obviamente los de Baja California Sur, nuestro puerto m\u00e1s importante es Cabos San Lucas. Se espera que para este a\u00f1o tengamos aproximadamente 200 arribos que son muy buenos, vamos a un poco m\u00e1s que en 2019 que es cuando termin\u00f3 la temporada y empez\u00f3 la pandemia\u201d.<\/p>\n
Este a\u00f1o La Paz tendr\u00e1 17 arribos, lo que representa buenas noticias ya que se trata de grandes embarcaciones con un aproximado de 34 mil turistas. El Banco de M\u00e9xico estima que por visitante se genera una derrama de 90 USD por lo que en la capital del estado se estar\u00e1 generando una derrama econ\u00f3mica de 3,060,000 USD aunado a lo que pagan por derechos portuarios, aproximadamente de 12 a 13 millones por arribo.<\/p>\n
Loreto tambi\u00e9n tendr\u00e1 importantes arribos, se espera que en este 2023 lleguen 11 cruceros.Puntualiz\u00f3 en que esto traer\u00e1 un gran beneficio econ\u00f3mico a este municipio por el tama\u00f1o del destino y el volumen de pasajeros. Este ser\u00e1 un a\u00f1o bueno ya que es un sector que a\u00fan se encuentra en recuperaci\u00f3n, esperan que para 2024 ya se hable de una econom\u00eda estable en este rubro.<\/p>\n
\u201cEste a\u00f1o tendremos m\u00e1s arribos a diferencia del pasado, no son muchos, aproximadamente dos o tres m\u00e1s que el a\u00f1o pasado, pero, en 2022 ven\u00edan a la mitad o a 80% de ocupaci\u00f3n, ahora est\u00e1n viniendo al 100%, esto tambi\u00e9n trae un volumen de pasaje mucho mayor y aqu\u00ed es donde vemos buenos n\u00fameros\u201d.<\/p>\n
Record\u00f3 que, hace unos d\u00edas se tuvo la presencia del Diamond Princess en la Bah\u00eda de La Paz, uno de los cruceros m\u00e1s grandes que arriban seguidamente a este puerto, en promedio traen 2, 550 pasajeros, los que estar\u00e1n llegando van desde los mil turistas hasta los 2,500 por barco.<\/p>\n
URGE INVERTIR EN INFRAESTRUCTURA<\/b><\/h2>\n
Por otra parte, en cuanto a los retos que enfrenta este sector que impulsa la econom\u00eda en el Pacifico Mexicano, destac\u00f3 que es urgente mejorar instalaciones e infraestructura ya que, los barcos cada vez son m\u00e1s grandes y los puertos no han crecido, por lo que los muelles son chicos para el arribo de estos barcos.<\/p>\n
\u201cSi eso lo transportamos, por ejemplo, a Baja California Sur, tenemos que Cabo es un puerto que no tiene muelles, es un puerto de lanchaje por lo que ya las lanchas no son suficientes las que hay en Cabo San Lucas para transportarlos y tambi\u00e9n los peines que son esos muebles flotantes donde llegan las lanchas, ya no son suficientes por el volumen tan grande de pasaje\u201d.<\/p>\n
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<\/b><\/b><\/p>\n\u201cEn Pichilingue las instalaciones para recibir barcos necesitamos hacer un dragado para que haya m\u00e1s espacio, para que puedan llegar, necesitamos mejorar las instalaciones. Estamos igual que como han estado siempre, no ha habido ninguna diferencia, Loreto no requiere ninguna instalaci\u00f3n, es decir, fondea el barco y hay una peque\u00f1a marina donde hay desembarcan los pasajeros. Si necesitamos meterle, pensar que, si queremos seguir captando m\u00e1s y aprovechar m\u00e1s este turismo, hay que invertir en infraestructura\u201d.<\/p>\n
Finalmente, puntualiz\u00f3 que otros puertos tanto en M\u00e9xico como en el mundo, han visto la forma de sacarle provecho a este turismo que considera ser muy noble, mismo que es tra\u00eddo en barco, en otros lugares del mundo donde turistas generan una gran derrama econ\u00f3mica. Loreto, La Paz y, sobre todo, Los Cabos se han visto beneficiados por estos visitantes por lo que habr\u00e1 de seguir invirtiendo en infraestructura para tener m\u00e1s espacios y esto sirva para que empresas navieras sigan prefiriendo estos destinos.<\/p>\n<\/div>\n