{"id":486005,"date":"2023-02-12T05:13:14","date_gmt":"2023-02-12T05:13:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=486005"},"modified":"2023-02-12T05:13:15","modified_gmt":"2023-02-12T05:13:15","slug":"cruceros-de-5-estrellas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/cruceros-de-5-estrellas\/","title":{"rendered":"Cruceros de 5 estrellas"},"content":{"rendered":"


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La disaster del covid<\/a> dej\u00f3 cao al sector de los cruceros<\/a>. Cientos de buques vagaban por las aguas del mundo para no parar as\u00ed sus motores y otros quedaron fondeados de manera fantasmag\u00f3rica<\/strong> en los horizontes de muchos puertos internacionales. Nadie apostaba nada por el sector, pero cuando la palabra \u201cnormalidad\u201d empez\u00f3 a emerger demostr\u00f3 ser una industria recurrente, ocurrente y con muchas ganas de sobrevivir.<\/p>\n

Sus potenciales clientes<\/strong> quedaron muy traumatizados<\/strong> y muchos pensaron en tachar de sus agendas este tipo de turismo, pero finalmente no ha sido as\u00ed. Puertos como el de C\u00e1diz<\/a> han demostrado que no se ha tardado en recuperar pronto las cifras de la prepandemia.<\/strong> A eso se le une que se deja entrever que el p\u00fablico sale del confinamiento y de las restricciones con ganas de viajar y, adem\u00e1s, de viajar seguros.<\/p>\n


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En este aspecto, navieras punteras del sector como MSC Cruceros, Costa Cruceros, Royal, Aida, etc\u00e9tera, han ido elaborando, con el tiempo, mod\u00e9licos protocolos<\/strong> y han demostrado, con hechos, que viajar en crucero vuelve a ser seguro.<\/p>\n

Aun as\u00ed, muchos cruceristas se lo siguen pensando y siguen con miedo al bullicio<\/strong>, a las colas de espera en los restaurantes o en los embarques y desembarques y buscan algo alternativo que les haga sentirse en una burbuja que les garantice, aunque tengan que pagarlo a un alto precio, que volver\u00e1n a sus casas sanos y a salvo.<\/p>\n

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El cliente de este tipo de cruceros suele tener un elevado poder adquisitivo<\/p>\n<\/figure>\n<\/blockquote>\n

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As\u00ed, desde la Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de C\u00e1diz (APBC) insisten en que en los \u00faltimos a\u00f1os, especialmente en 2022, el puerto de C\u00e1diz ha experimentado un importante flujo de cruceros premium<\/strong> o luxurious. Estos son barcos de pasajeros que tienen entre 180 y 210 metros de eslora y capacidad para unas 1.800 personas m\u00e1ximo, con un poder adquisitivo y un nivel cultural medio alto.<\/p>\n

De hecho, el a\u00f1o pasado, seg\u00fan datos de la APBC, el 60% de todas las escalas de cruceros recibidas se encuadraron en esta categor\u00eda.<\/strong><\/p>\n

Consideran desde el puerto gaditano que la llegada de este tipo de barcos es importante<\/strong> para el puerto en s\u00ed, pero, sobre todo, para el destino<\/strong> por el impacto econ\u00f3mico que este turismo tiene en el entorno con un elevado poder adquisitivo.<\/p>\n

Esta tendencia responde a la estrategia desarrollada por la Autoridad Portuaria para captar este tr\u00e1fico \u201ccon el objetivo de incrementar la riqueza generada por el puerto de la Bah\u00eda de C\u00e1diz para su \u00e1rea de influencia combinando su posici\u00f3n de puerto de escala, bajo criterios de m\u00e1xima eficiencia y excelencia<\/strong> con la potenciaci\u00f3n de las escalas de cruceros Premium\u201d.<\/p>\n

Para sobrevivir en esta pandemia y emerger m\u00e1s fuertes, los l\u00edderes de la industria del turismo de cruceros de lujo han tenido que poner sus motores a m\u00e1xima potencia para mostrar y demostrar que est\u00e1n ah\u00ed y que son la opci\u00f3n perfecta para ese crucerista de alto poder adquisitivo que est\u00e1 dispuesto a dejarse los cuartos con tal de sentirse seguro.<\/p>\n

Asimismo, las navieras de lujo han tenido que apostar, al igual que el resto de compa\u00f1\u00edas del sector, por la sostenibilidad<\/strong>, ya que \u00e9sta se ha convertido en una condici\u00f3n indispensable y important para embarcarse en un crucero.<\/p>\n

En los \u00faltimos tiempos, especialmente en los dos \u00faltimos a\u00f1os, en todos los foros y congresos de cruceros a los que ha asistido la Autoridad Portuaria, seg\u00fan recuerda la propia APBC, se ha puesto de manifiesto por parte de las navieras y operadores la tendencia al alza de este tipo de cruceros premium<\/strong>, algo que C\u00e1diz ha sabido aprovechar.<\/p>\n

Y nada es gratuito, sino todo lo contrario. Es fruto de un trabajo arduo<\/strong> donde se ha sabido explotar el atractivo tur\u00edstico del propio destino, las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del puerto, la localizaci\u00f3n del puerto respecto a la ciudad, los servicios portuarios, su competitividad con menores precios y tarifas portuarias; la versatilidad en rutas, tanto atl\u00e1ntica como mediterr\u00e1nea y la variedad de excursiones y actividades recreativas que se le puede ofrecer al visitante.<\/p>\n

Estos cruceros, tal y como insisten desde la APBC, \u201ccomo todos los que llegan al puerto de C\u00e1diz, lo hacen porque detr\u00e1s hay un importante trabajo con misiones comerciales directas e inversas<\/strong>, asistencia a ferias, eventos y reuniones con navieras y operadores, participaci\u00f3n en las asociaciones del sector que aglutinan a todos los actores del mismo y una mejora tambi\u00e9n nuestras infraestructuras y servicios\u201d<\/p>\n<\/div>\n\n

” Fuentes www.diariodesevilla.es ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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