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Las empresas espa\u00f1olas van dando pasos para ser m\u00e1s sostenibles, en un entorno international en el que no serlo ya empieza a ser visto con malos ojos<\/a>. Entre las diferentes medidas que las compa\u00f1\u00edas est\u00e1n llevando a cabo, una de ellas afecta a los viajes de sus directivos y empleados. La irrupci\u00f3n de la pandemia hizo que los desplazamientos se vieran sustituidos por videollamadas<\/strong>, una pr\u00e1ctica que parece ha llegado para quedarse en muchos casos. Y en el caso de que sea inevitable tener que usar un medio de transportes, diversas empresas del Ibex 35 est\u00e1n fomentando el uso del tren<\/strong> en detrimento del avi\u00f3n, por ser menos contaminante.<\/p>\n A modo de ejemplo, en uno de los trayectos m\u00e1s frecuentados por motivos de trabajo, el Madrid-Barcelona, un avi\u00f3n emite 114,9 kilos de CO2, mientras el tren 20,5, seg\u00fan el comparador Eco passenger. La aviaci\u00f3n comercial<\/a> gener\u00f3 19,8 millones de toneladas de CO2 en Espa\u00f1a en 2019, \u00faltimo a\u00f1o no afectado por la pandemia, seg\u00fan los datos del Worldwide Council on Clear Transportation.<\/p>\n El uso del tren para los viajes de trabajo le ha valido a Acciona un reconocimiento por parte de Renfe<\/strong>. Fuentes de la cotizada aseguran que se fomenta de manera activa este medio de transporte, y ponen como ejemplo que en la \u00faltima convenci\u00f3n de sus directivos, celebrada en M\u00e1laga en 2022, todos los participantes llegaron en tren a la ciudad andaluza. Otra de las firmas a las que la operadora entreg\u00f3 un reconocimiento durante la \u00faltima edici\u00f3n de Fitur fue KMPG<\/strong>. La consultora recoge en su informe de impacto de 2021, el \u00faltimo editado, que se redujeron un 15% las emisiones por kil\u00f3metro recorrido en viajes de negocio.<\/p>\n En otro informe, en este caso el de Grifols<\/strong> de 2021 sobre sostenibilidad, se apunta el compromiso de la farmac\u00e9utica por \u201creducir el n\u00famero de viajes, compensar las emisiones y potenciar el teletrabajo\u201d. \u201cEn 2021 se han seguido limitando los viajes de avi\u00f3n, que disminuyen un 64% en relaci\u00f3n a los niveles prepandemia de 2019 y un 62% con respecto a 2018\u201d, se a\u00f1ade.<\/p>\n Tambi\u00e9n se redujeron los viajes en Sacyr<\/strong>. En concreto, el volumen en 2022 fue un 20% menos que en 2019. Aunque por su actividad, como recuerdan fuentes de la compa\u00f1\u00eda, son necesarios los desplazamientos para realizar trabajo in situ<\/em> en los proyectos, la constructora \u201crecomienda y dirige\u201d a sus profesionales a optar por el tren frente al avi\u00f3n, especialmente en aquellos cubiertos por la pink del AVE.<\/p>\n