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Santa Cruz inicia la revisi\u00f3n y actualizaci\u00f3n de su Plan de Movilidad Urbana y Sostenible (PMUS) para adaptarlo a los nuevos modelos y normas que se han introducido desde 2014, fecha de su \u00faltima actualizaci\u00f3n. En el an\u00e1lisis previo de la situaci\u00f3n se aportan datos tan llamativos como que cada d\u00eda se producen casi 500.000 viajes, tanto de entrada como de salida del municipio. Las actividades que tienen lugar en el la ciudad motivan el 66% de los viajes totales, con un 31% de veh\u00edculos procedentes de fuera del municipio, y otro 34% que se realizan dentro del propio municipio. El 33% son residentes que se mueven fuera de Santa Cruz.<\/p>\n
De esos casi 500.000 viajes diarios, el 71% se realiza en veh\u00edculos privados, el 19% en medios no motorizados (a pie), y solo el 8% en transporte p\u00fablico. Los viajes entre Santa Cruz y La laguna son los m\u00e1s significativos, ya que representan el 70% de las relaciones con el exterior del municipio.<\/p>\n
Tal y como se recoge en el documento previo, en el municipio hay gran cantidad de usos que atraen viajes, como los centros administrativos, sedes bancarias, centros educativos, deportivos y culturales, infraestructuras de salud, \u00e1reas comerciales o numerosos hoteles. En t\u00e9rminos generales, la capital presenta las mayores tasas de viajes de la Isla por su condici\u00f3n estrat\u00e9gica de ciudad capitalina. El objetivo del PEMUS es que el impacto que genera el reparto modal de estas actividades (congesti\u00f3n, ocupaci\u00f3n del espacio p\u00fablico, salud\u2026) sea mitigado.<\/p>\n
El nuevo planteamiento de movilidad pretende poner al peat\u00f3n en primer lugar, seguido por los veh\u00edculos de movilidad private (VMP) como bicicletas o patinetes, el transporte p\u00fablico, y en \u00faltimo lugar el veh\u00edculo privado. Para ello es necesario modificar las v\u00edas de la ciudad para implantar otros modos de movilidad. Las estrategias para conseguir ese nuevo orden pasa por la intervenci\u00f3n en la crimson viaria, el tr\u00e1fico y los aparcamientos. La forma es a trav\u00e9s de planes sectoriales, en este caso del management, ordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico y estructura de la crimson viaria, junto a la gesti\u00f3n y regulaci\u00f3n del aparcamiento.<\/p>\n
As\u00ed en lo referente a la crimson viaria, tr\u00e1fico y aparcamiento, el objetivo es liberar espacio p\u00fablico para otros modos, con la implantaci\u00f3n de las \u201csupermanzanas\u201d, una f\u00f3rmula consistente en agrupar manzanas en cuyo inside se restringe el tr\u00e1fico y se ampl\u00eda el espacio peatonal. Adem\u00e1s se reformular\u00e1 el sistema de aparcamientos, con la implantaci\u00f3n de la rotaci\u00f3n, as\u00ed como de parking disuasorios a las entradas de la ciudad.<\/p>\n
Para lograr una movilidad sostenible, se trata de potenciar el transporte p\u00fablico, que pasa por reordenar la oferta existente, priorizarlo y ampliar los carriles bus-taxi, pasando por la implantaci\u00f3n de transporte a la demanda en Anaga, o mejorar la oferta en el Suroeste.<\/p>\n
Todos los sindicatos con representaci\u00f3n en la Polic\u00eda Native de Santa Cruz (Asipal, CC.OO., CSIF, UGT e Intersindical Canaria) han presentado, de forma conjunta, alegaciones a la ordenanza de Movilidad, que en estos momentos se encuentra en periodo de exposici\u00f3n p\u00fablica. Hasta 59 puntos tienen alg\u00fan tipo de inconveniente, seg\u00fan se\u00f1alan los sindicatos, que coinciden en calificar como \u201cmala\u201d esta nueva normativa a\u00fan en tr\u00e1mite. La mayor\u00eda de las alegaciones tienen que ver con art\u00edculos que contravienen la ley de tr\u00e1fico o que usurpan funciones a los agentes como el referente a la ordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico, en la que apuntan que Protecci\u00f3n Civil \u201cno puede ordenar ni regular el tr\u00e1fico\u201d y mucho menos los agentes de movilidad, a los que se les concede funciones de retirada de veh\u00edculos o inmovilizaci\u00f3n de los mismos.<\/p>\n
Apuntan que si se proh\u00edbe saltar o correr, \u201cno se podr\u00e1 hacer deporte en la v\u00eda p\u00fablica\u201d, adem\u00e1s de que no se puede calificar como leves faltas que la Ley de Tr\u00e1fico califica como graves.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n
” Fuentes diariodeavisos.elespanol.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Santa Cruz inicia la revisi\u00f3n y actualizaci\u00f3n de su Plan de Movilidad Urbana y Sostenible (PMUS) para adaptarlo a los nuevos modelos y normas que se han introducido desde 2014, fecha de su \u00faltima actualizaci\u00f3n. En el an\u00e1lisis previo de la situaci\u00f3n se aportan datos tan llamativos como que cada d\u00eda se producen casi 500.000 […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":485342,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-485341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=485341"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485341\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/485342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=485341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=485341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=485341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}