{"id":484885,"date":"2023-02-10T11:36:46","date_gmt":"2023-02-10T11:36:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=484885"},"modified":"2023-02-10T11:36:47","modified_gmt":"2023-02-10T11:36:47","slug":"el-portaaviones-ruso-almirante-kuznetsov-podria-reaparecer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/el-portaaviones-ruso-almirante-kuznetsov-podria-reaparecer\/","title":{"rendered":"El portaaviones ruso Almirante Kuznetsov: \u00bfPodr\u00eda reaparecer?"},"content":{"rendered":"


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Al parecer, el \u00fanico portaaviones de Rusia<\/a> saldr\u00e1 finalmente del dique seco en las pr\u00f3ximas semanas<\/strong>, seg\u00fan informaron los medios estatales a principios de este mes. El Almirante Flota Sovetskogo Soyuza Kuznetsov, que ha estado siendo sometido a un reacondicionamiento desde julio de 2018, saldr\u00e1 del dique seco para comenzar la siguiente etapa de sus reparaciones.<\/p>\n

\u201cEl crucero aeron\u00e1utico saldr\u00e1 del dique seco en la 35\u00aa planta de reparaci\u00f3n naval los d\u00edas 16 y 17 de febrero\u201d, dijo a Tass un funcionario del Centro de Reparaci\u00f3n Naval Zvyozdochka.<\/p>\n

La planta es una filial de la empresa estatal United Shipbuilding Company<\/em> (USC).<\/p>\n

El Almirante Kuznetsov entr\u00f3 en dique seco el pasado mes de mayo, y los trabajos de reparaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n del buque contin\u00faan desde junio. El buque de guerra inici\u00f3 el proceso de salida del dique seco a finales de diciembre.<\/p>\n

El Director Normal de la USC, Alexey Rajm\u00e1nov, hab\u00eda declarado anteriormente a la prensa que el portaaviones volver\u00eda a entrar en servicio a principios de 2024, tras una profunda revisi\u00f3n.<\/p>\n

Portaaviones Almirante Kuznetsov: El \u00fanico flattop<\/em> ruso<\/strong><\/h3>\n

El Almirante Flota Sovetskogo Soyuza Kuznetsov, desarrollado a finales de la Guerra Fr\u00eda<\/a>, fue dise\u00f1ado en realidad como \u201ccrucero pesado portador de aviones\u201d (TAVKR) para apoyar y defender a los submarinos portadores de misiles estrat\u00e9gicos, los buques de superficie y los aviones portadores de misiles navales de la Armada sovi\u00e9tica.<\/p>\n

Seg\u00fan Navy Recognition, su principal avi\u00f3n de ala fija es el Sukhoi Su-33<\/a> polivalente y tambi\u00e9n lleva los helic\u00f3pteros Kamov Ka-27 y Kamov Ka-27S para guerra antisubmarina<\/strong>, b\u00fasqueda y rescate y transporte de peque\u00f1o tama\u00f1o.<\/p>\n

En lugar de catapultas, la cubierta de vuelo est\u00e1 equipada con un salto de esqu\u00ed en el extremo de su proa para el despegue de aviones de ala fija, lo que se traduce en una menor aceleraci\u00f3n, pero una velocidad de despegue de s\u00f3lo 120-140 km\/h.<\/p>\n

El armamento del buque tambi\u00e9n incluye 12 misiles de crucero antibuque superficie-superficie de largo alcance, lo que le confiere una designaci\u00f3n del tipo \u201ccrucero pesado portamisiles\u201d. A diferencia de la mayor\u00eda de los buques de guerra occidentales, que funcionan con turbinas de fuel o energ\u00eda nuclear, el Almirante Kuznetsov funciona con propulsi\u00f3n convencional, pero utiliza mazut como flamable, lo que a menudo produce una estela seen de humo negro.<\/p>\n

Como resultado, en el mejor de los casos, la autonom\u00eda del portaaviones period de apenas 45 d\u00edas, mientras que Rusia ten\u00eda pocos puertos en los que pudiera operar todo el a\u00f1o.<\/p>\n

El mantenimiento del portaaviones hab\u00eda sido deficiente debido a problemas de financiaci\u00f3n durante la disaster financiera de Mosc\u00fa de finales de la d\u00e9cada de 1990.<\/p>\n

Durante los despliegues, el portaaviones sol\u00eda ir escoltado por remolcadores en caso de aver\u00eda.<\/p>\n

Una odisea de reparaci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n

En lugar de retirar el portaaviones, Rusia opt\u00f3 por reacondicionarlo, lo que no ha ayudado mucho. Y debido a una serie de debacles, el reacondicionamiento ha durado a\u00f1os.<\/p>\n

En noviembre de 2018, el Almirante Kuznetsov result\u00f3 da\u00f1ado cuando una gr\u00faa flotante de 70 toneladas cay\u00f3 sobre la cubierta de vuelo del buque de guerra, lo que tr\u00e1gicamente mat\u00f3 a un trabajador e hiri\u00f3 a cuatro m\u00e1s.<\/p>\n

Poco m\u00e1s de un a\u00f1o despu\u00e9s se produjo un incendio en la sala de m\u00e1quinas durante un accidente de soldadura; y se sald\u00f3 con la muerte de dos personas, mientras que otras 14 sufrieron heridas por el fuego y la inhalaci\u00f3n de humo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el propio dique seco, important para las reparaciones, tambi\u00e9n result\u00f3 da\u00f1ado durante un apag\u00f3n, lo que retras\u00f3 a\u00fan m\u00e1s el reacondicionamiento.<\/p>\n

La corrupci\u00f3n tambi\u00e9n ha contribuido a la falta de avances en la reparaci\u00f3n del portaaviones<\/strong>. En marzo de 2021, Yevgeny Zudin, director common del astillero n\u00ba 10 de Polyarny, fue detenido bajo sospecha de haber robado 45 millones de rublos (unos 600.000 d\u00f3lares) que se hab\u00edan destinado a la reparaci\u00f3n del buque insignia de la Flota del Norte de la Armada rusa.<\/p>\n

Parece que los esfuerzos contin\u00faan, y el Almirante Flota Sovetskogo Soyuza Kuznetsov podr\u00eda volver finalmente al servicio en alg\u00fan momento del a\u00f1o pr\u00f3ximo.<\/p>\n<\/div>\n\n

” Fuentes israelnoticias.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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