{"id":484298,"date":"2023-02-09T16:35:04","date_gmt":"2023-02-09T16:35:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=484298"},"modified":"2023-02-09T16:35:05","modified_gmt":"2023-02-09T16:35:05","slug":"senado-investiga-colapso-decembrino-de-southwest-airlines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/senado-investiga-colapso-decembrino-de-southwest-airlines\/","title":{"rendered":"Senado investiga colapso decembrino de Southwest Airlines"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<div class=\"amp_visual_image \"><amp-img alt=\"Un avi\u00f3n de Southwest Airlines pasa al lado de carros para traslado de equipaje a su llegada al Aeropuerto Internacional Sky Harbor, en Phoenix, el 28 de diciembre de 2022. 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(AP Foto\/Matt York, archivo)<\/figcaption><\/div>\n<p class=\"paragraph\">El presidente de un sindicato de pilotos dijo al Congreso de Estados Unidos que el colapso decembrino de Southwest Airways ocurri\u00f3 porque la aerol\u00ednea creci\u00f3 demasiado r\u00e1pido durante la pandemia de coronavirus y no actualiz\u00f3 tecnolog\u00eda essential, luego err\u00f3 en la recuperaci\u00f3n, operando 500 vuelos vac\u00edos cuando los pasajeros estaban varados durante el periodo vacacional.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">En un testimonio preparado para una audiencia ante el Senado el jueves, un alto ejecutivo de Southwest ofreci\u00f3 disculpas nuevamente por el fiasco y dijo que la aerol\u00ednea est\u00e1 tomando medidas para evitar otra falla, pero ofreci\u00f3 pocos detalles nuevos sobre el colapso.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Los comentarios formaban parte de un testimonio preparado que fue presentado a la Comisi\u00f3n de Comercio del Senado, que se centr\u00f3 en Southwest al iniciar una pesquisa por las alteraciones de vuelos que anualmente afectan a millones de viajeros.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u201cSabemos que \u00e9sta no ser\u00e1 la \u00faltima tormenta de nieve que azote este pa\u00eds. Entonces, averig\u00fcemos por qu\u00e9 colapsaron las operaciones de Southwest y qu\u00e9 debe cambiar para que esto nunca vuelva a suceder en Southwest ni en ninguna otra aerol\u00ednea\u201d, se\u00f1al\u00f3 la presidenta de la comisi\u00f3n, Maria Cantwell, dem\u00f3crata por Washington.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Muchas aerol\u00edneas fueron afectadas por una tormenta invernal el 21 de diciembre, pero Southwest no se recuper\u00f3 cuando otras aerol\u00edneas s\u00ed lo hicieron. Cancel\u00f3 cerca de 17.000 vuelos en un per\u00edodo de 10 d\u00edas, lo que provoc\u00f3 que los clientes \u2014probablemente m\u00e1s de 2 millones de ellos\u2014 buscaran otros vuelos o cancelaran sus planes de viaje. La falla le ha costado a la aerol\u00ednea m\u00e1s de 1.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El director de operaciones, Andrew Watterson, dijo en declaraciones preparadas que Southwest elabor\u00f3 \u200b\u200bun plan para una tormenta de invierno esperada, pero fue peor de lo pronosticado. Southwest tuvo problemas con los equipos de descongelaci\u00f3n y los puentes de abordaje en Denver y Chicago y finalmente cancel\u00f3 la mayor\u00eda de los vuelos en esos aeropuertos, lo que se propag\u00f3 por todo el pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.infobae.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un avi\u00f3n de Southwest Airways pasa al lado de carros para traslado de equipaje a su llegada al Aeropuerto Internacional Sky Harbor, en Phoenix, el 28 de diciembre de 2022. 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