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\n El TAV prev\u00e9 cada d\u00eda laborable 12 viajes a Bilbao, 10 a Pamplona y 9 a Vitoria desde Donostia<\/strong>, seg\u00fan se puede leer en el documento del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) publicado ayer en el BOE que est\u00e1 sobre todo referido al corredor de acceso y la estaci\u00f3n de Bilbao dentro de las obras del tren de alta velocidad<\/a>, aunque contempla tambi\u00e9n otros aspectos de esta infraestructura ferroviaria como esas conexiones entre las capitales vascas y con otras localidades como Madrid, Barcelona o Par\u00eds.\n<\/p>\n \n El tiempo de viaje entre Donostia y las otras dos capitales vascas, Vitoria y Bilbao, ser\u00e1 de 39 minutos<\/strong> a una velocidad m\u00e1xima de 250 kil\u00f3metros por hora, lo que reducir\u00e1 dr\u00e1sticamente el tiempo que se emplea ahora en hacer estos mismos recorridos dentro de la CAV.\n<\/p>\n \n En cuanto a viajes de larga distancia, Donostia y Madrid quedar\u00e1n unidas 7 veces al d\u00eda con el tren de alta velocidad<\/strong> y est\u00e1 previsto que ambas localidades se conecten en apenas dos horas y media, que es la mitad del tiempo que se tarda ahora en llegar en tren desde Donostia hasta Madrid. Adem\u00e1s, habr\u00e1 3 viajes a Barcelona, un viaje al d\u00eda a Galicia y otro a Par\u00eds<\/strong>, siempre seg\u00fan las previsiones del Mitma, cuyo documento habla de 2030 para que este n\u00famero de conexiones se hagan realidad.\n<\/p>\n \n Se espera que la Y vasca est\u00e9 lista para \u201cfinales de 2026 o comienzos de 2027\u201d<\/strong>, seg\u00fan las previsiones que realiz\u00f3 el consejero I\u00f1aki Arriola en su visita hace dos a\u00f1os a las obras del tramo Hernani-Astigarraga, aunque en este plazo no se incluyen \u201clas integraciones ferroviarias en Vitoria y Bilbao\u201d, de ah\u00ed que el Gobierno central haga estas previsiones de viajes diarios de cara a 2030. Arriola tambi\u00e9n indic\u00f3 que el ramal guipuzcoano podr\u00eda estar acabado para finales de 2024<\/a>, aunque el baile de fechas durante los \u00faltimos a\u00f1os en la construcci\u00f3n de la infraestructura del tren de alta velocidad invita a la prudencia y puede que las obras entren en 2025. Para esas fechas estar\u00e1 lista la estaci\u00f3n de Donostia, que ser\u00e1 la primera de las tres capitales vascas en contar con la presencia de la alta velocidad.\n<\/p>\n