Aunque est\u00e1 dividida en dos por el R\u00edo Moldava, Praga es una ciudad f\u00e1cil de recorrer, agradable para el visitante y sin grandes obst\u00e1culos para caminar por sus puntos de inter\u00e9s (con la excepci\u00f3n del Castillo de Praga, que est\u00e1 en lo alto de una colina). Pero como no todo es ir a pie, hoy te vamos a contar c\u00f3mo moverse por Praga<\/strong>, en transporte p\u00fablico y privado, para que puedas preparar mejor tu visita.<\/p>\n Hemos recopilado todos los medios de transporte de Praga<\/strong> y os hablamos de ellos en detalle, con una sola excepci\u00f3n. Nos referimos al telesilla del Zoo de Praga que, sinceramente, no consideramos medio de transporte para moverse por la ciudad. Y si tienes alguna duda sobre c\u00f3mo viajar por Praga, d\u00e9janos tu comentario e intentaremos responderlo lo antes posible.<\/p>\n Inside de una estacio\u0301n de metro en Praga [(c)Foto: @avistu]<\/p>\n<\/div>\n Para preparar un viaje a Praga<\/strong> es importante que tengas en cuenta:<\/p>\n La Iglesia de San Nicola\u0301s desde el arco de la Torre de la Ciudad Pequen\u0303a de Praga [(c)Foto: avistu]<\/p>\n<\/div>\n De todo ello hemos hablado en detalle en nuestro art\u00edculo con los mejores consejos para viajar a Praga<\/a><\/strong>, que es recomendable leer para preparar un viaje a Praga. <\/p>\n Y si necesitas m\u00e1s informaci\u00f3n de algo concreto, encontrar\u00e1s todos nuestros art\u00edculos sobre Praga aqu\u00ed<\/a><\/strong>.<\/p>\n Pasarela peatonal de acceso al Aeropuerto de Praga [(c)Foto: @avistu]<\/p>\n<\/div>\n El Aeropuerto de Praga Vaclav Havel<\/strong> se encuentra a unos 17 km del centro de la ciudad.<\/p>\n Las formas que tienes para ir desde \u00e9l hasta Praga<\/strong> son una combinaci\u00f3n de autob\u00fas p\u00fablico y Metro (hay tres l\u00edneas que os dejar\u00e1n en distintas paradas ya en la ciudad), el autob\u00fas directo Airport Categorical (realiza el trayecto entre el aeropuerto y la Estaci\u00f3n de Ferrocarril de Praga), un servicio VTC (como por ejemplo Uber), el taxi, o un c\u00f3modo y seguro traslado privado prepagado<\/a>, sin sorpresas en el precio last.<\/p>\n De todas esas formas de transporte, con precios, horarios y tiempos de recorrido, os hemos hablado en nuestro art\u00edculo sobre c\u00f3mo ir del Aeropuerto de Praga al centro<\/a><\/strong> de la ciudad.<\/p>\n La peculiar Casa Danzante en Praga [(c)Foto: @avistu]<\/p>\n<\/div>\n La mejor forma de moverse por Praga<\/strong> es hacerlo a pie, ya que las distancias entre los principales puntos de inter\u00e9s es bastante corta.<\/p>\n As\u00ed, por ejemplo desde el Reloj Astron\u00f3mico hasta el Castillo<\/strong> hay apenas 20 minutos caminando.<\/p>\n NO ESPERES A RESERVAR TU COCHE DE ALQUILER<\/p>\n No esperes hasta el \u00faltimo momento para reservar tu coche de alquiler. A trav\u00e9s de Rentalcars<\/strong> encontrar\u00e1s el mejor precio del mercado y servicio de cancelaci\u00f3n gratuita.<\/strong> Eso s\u00ed, aunque la orilla derecha del R\u00edo Moldava, donde est\u00e1 la Ciudad Vieja, es pr\u00e1cticamente plana<\/strong>, Mal\u00e1 Strana (el barrio o Ciudad Peque\u00f1a), donde se encuentra el Castillo de Praga o el Barrio de San Nicolas, est\u00e1 asentado sobre la falda y cumbre de una colina.<\/p>\n Si prefieres subir la cuesta sentado, entonces puedes recurrir al transporte p\u00fablico<\/strong>, que en Praga significa metro, tranv\u00eda, autob\u00fas, barco o funicular.<\/p>\n El transporte p\u00fablico en Praga incluye distintos medios de transporte<\/strong>, metro, tranv\u00eda, autob\u00fas, barco y funicular, de los que hablaremos en detalle m\u00e1s adelante.<\/p>\n Un tranvi\u0301a frente a la Iglesia de San Nicola\u0301s en la Ciudad Pequen\u0303a de Praga [(c)Foto: @avistu]<\/p>\n<\/div>\n Es importante saber que todos funcionan con el mismo billete<\/strong>, de manera que durante el periodo de validez del mismo podr\u00e1s viajar en tantos medios de transporte municipales como necesites.<\/p>\n As\u00ed, puedes iniciar tu viaje en una estaci\u00f3n cercana de Metro, bajarte en la parada m\u00e1s adecuada a tu destino y all\u00ed subirte a un tranv\u00eda que te deje en la puerta, o casi.<\/p>\n El precio del billete de transporte p\u00fablico en Praga<\/strong> depende de la duraci\u00f3n de uso del mismo, es decir del tiempo que quieras moverte haciendo transbordos o cambiando de medio de transporte. As\u00ed, un billete de 30 minutos cuesta 30 CZK, uno de 90 minutos 40 CZK, un ticket de 24 horas, 120 CZK y el de mayor duraci\u00f3n, 72 horas, llega a los 330 CZK.<\/p>\n Los billetes de transporte p\u00fablico m\u00e1s habituales para los turistas<\/strong> se pueden comprar, principalmente con tarjeta sin contacto, en m\u00e1quinas de autoventa, en la estaci\u00f3n de ferrocarril, en las de metro o en las oficinas de DPP (la empresa de transporte p\u00fablico) o con la aplicaci\u00f3n PID L\u00edta\u010dka. Si tu parada de autob\u00fas o tranv\u00eda no tiene, todos los tranv\u00edas ofrecen la posibilidad de comprarlo a bordo, pero no todos los autobuses.<\/p>\n Recuerda que antes de subirte al transporte debes validar tu ticket<\/strong> en la m\u00e1quina amarilla de la estaci\u00f3n (Metro) o, en su caso, dentro del veh\u00edculo (autob\u00fas, tranv\u00eda, en m\u00e1quina pero no al conductor, salvo en los tranv\u00edas 41, 42 y 43). Si lo est\u00e1s comprando a bordo, la validaci\u00f3n no es necesaria pues ya aparece marcada fecha, hora y duraci\u00f3n del billete.<\/p>\n Tener un ticket no validado, o no tener ticket supone una multa inmediata<\/strong>. El importe de la misma asciende a 1.500 CZK (63\u20ac) o 1.000 CZK (42\u20ac) si se paga en ese momento o antes de 15 d\u00edas en una oficina de DPP.<\/p>\n Tienes m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las condiciones del transporte p\u00fablico en la ciudad, en ingl\u00e9s, en la p\u00e1gina de la Empresa de Transporte P\u00fablico de Praga<\/a>.<\/p>\n Mapa de las tres l\u00edneas de Metro de Praga<\/p>\n<\/div>\n El Metro de Praga<\/strong> consta de 3 l\u00edneas, la L\u00ednea A (Verde) Depo Hostiva\u0159 \u2013 Nemocnice Motol, la L\u00ednea B (Amarilla), Zli\u010d\u00edn \u2013 \u010cern\u00fd Most, y la L\u00ednea C (Roja), Let\u0148any \u2013 H\u00e1je. <\/p>\n Las tres l\u00edneas tienen estaciones en las que interseccionan<\/strong>, Florenc para la L\u00ednea C y B, Mustek para la L\u00ednea A y B y Muzeum, para la L\u00ednea A y C. <\/p>\n De las tres, la l\u00ednea m\u00e1s conveniente para hacer visitas es la Verde o <\/strong>A, que tiene paradas en la Plaza Wenceslao, la Plaza de la Ciudad Vieja y cerca del Castillo de Praga.<\/p>\n Inside de la Estacio\u0301n de Metro de Zlic\u030ci\u0301n en Praga [(c)Foto: @avistu]<\/p>\n<\/div>\n Como es l\u00f3gico, en una misma estaci\u00f3n circula el Metro de la l\u00ednea correspondiente en ambos sentidos. Aseguraos de que est\u00e1is en el and\u00e9n correcto comprobando la se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong> en paredes o colgando del techo.<\/p>\n El Metro de Praga est\u00e1 en funcionamiento todo el d\u00eda, excepto entre las 12 de la noche y las 5 de la ma\u00f1ana<\/strong>. <\/p>\n Y no pas\u00e9is de largo ante la m\u00e1quina de validar el billete,<\/strong> no lo olvid\u00e9is.<\/p>\n Mapa de paradas y l\u00edneas de tranv\u00eda y metro de Praga<\/p>\n<\/div>\n Moverse en tranv\u00eda por Praga<\/strong> tiene un encanto especial. Aunque la flota se est\u00e1 modernizando paulatinamente, conviven tranv\u00edas nuevos con otros m\u00e1s antiguos y algunos incluso hist\u00f3ricos.<\/p>\n As\u00ed, por ejemplo, de 10:00 a 18:00 los s\u00e1bados, domingos y festivos operan los tranv\u00edas hist\u00f3ricos<\/strong> en las l\u00edneas 41 y 42, y los mi\u00e9rcoles de verano se suma la L\u00ednea 43. El billete se puede comprar a bordo y tiene precios distintos a los habituales (de 100 CKZ el billete sencillo a 250 CZK el v\u00e1lido todo el d\u00eda, seg\u00fan la l\u00ednea). <\/p>\n La l\u00ednea n\u00famero 23 usa el tranv\u00eda tipo T3, que oper\u00f3 por todo Praga desde 1962 hasta 2011. En 2017 volvi\u00f3 a usarse s\u00f3lo en esta l\u00ednea, la Kr\u00e1lovka \u2013 Zvona\u0159ka, pasando cada 30 minutos (o 15 en temporada alta, fines de semana y festivos) entre las 08:30 y las 19:00. El billete tiene el mismo precio y condiciones<\/strong> de uso de los tranv\u00edas no hist\u00f3ricos.<\/p>\n Dejando aparte estos cuatro y peculiares l\u00edneas, de entre las 29 existentes probablemente las l\u00edneas de tranv\u00eda de Praga m\u00e1s usadas por los turistas<\/strong> son la 9, la 22 y la 23, que cubren puntos de inter\u00e9s y que tienen frecuencias de cada 4 a ten minutos.<\/p>\n Por regla common, los tranv\u00edas operan en Praga desde las 04:00 o 5:00 hasta la medianoche <\/strong>o un poco m\u00e1s tarde, con algunas diferencias de horario arriba o abajo en funci\u00f3n de las l\u00edneas, ya que existen l\u00edneas que s\u00f3lo operan entre semana o en horario punta, and so forth.<\/p>\n Existen l\u00edneas de tranv\u00eda de servicio nocturno<\/strong>, los reconocer\u00e1s por empezar con el n\u00famero 9, que empiezan a operar pasada la medianoche y funcionan hasta que comienza la operaci\u00f3n de l\u00edneas diurnas. El billete no tiene incremento de precio con respecto al uso durante el d\u00eda.<\/p>\n Un tranvi\u0301a T3 por las calles de Praga [(c)Foto: @avistu]<\/p>\n<\/div>\n Plano de l\u00edneas y paradas de autob\u00fas, troleb\u00fas y metro de Praga<\/p>\n<\/div>\n No tengo nada en contra de viajar en autob\u00fas, urbano o interurbano, pero en una ciudad que tiene metro y tranv\u00eda, y una extensa crimson de ambos, el moverse en autob\u00fas por Praga se convierte en un Plan B o el medio de ir de las afueras al centro<\/strong> o viceversa.<\/p>\n La inmensa mayor\u00eda de los turistas s\u00f3lo usan el autob\u00fas para, combinado con el metro, viajar entre el Aeropuerto de Praga y el centro<\/strong> de la ciudad (algo de lo que hemos hablado al principio del art\u00edculo). <\/p>\n De todos modos, os comento que los autobuses funcionan a diario<\/strong>, entre las 04:30 y las 00:00. En hora punta, pasan cada 6 u 8 minutos, para aumentar a los 10 \u2013 20 minutos fuera de ella o de 15 \u2013 30 minutos los fines de semana,<\/p>\n Con un n\u00famero de l\u00ednea que empieza por 9, como hacen los tranv\u00edas, los autobuses nocturnos de Praga<\/strong> funcionan entre la medianoche y las 04:30, cada 30 \u2013 60 minutos. Tambi\u00e9n como en el caso de los tranv\u00edas, la tarifa es la misma que durante el d\u00eda.<\/p>\n Praga est\u00e1 dividida en dos por el R\u00edo Moldava, salvado por cinco puentes entre sus zonas m\u00e1s tur\u00edsticas. Pero adem\u00e1s de los puentes, existe un servicio municipal de ferri<\/strong> que cruza el r\u00edo de una orilla a otra.<\/p>\n Existen 7 l\u00edneas de ferri, pero s\u00f3lo dos de ellas operan todo el a\u00f1o<\/strong> y son la P1 y la P2. De la P3 a la P7, su funcionamiento se ci\u00f1e a la temporada alta, de abril a octubre. <\/p>\n Como turistas, a vosotros s\u00f3lo os interesar\u00edan dos l\u00edneas, la P4 (Dostihov\u00e1 \u2013 Bel\u00e1rie) y la P5 (C\u00edsa\u0159sk\u00e1 louka \u2013 V\u00fdto\u0148), al sur del centro hist\u00f3rico<\/strong>. La verdad es que est\u00e1n tan al sur que se encuentran junto al last del paseo fluvial de la orilla occidental del r\u00edo, a unos 20 minutos a pie de Mal\u00e1 Strana.<\/p>\n Este servicio est\u00e1 m\u00e1s pensado para los locales<\/strong>, su billete est\u00e1 incluido en el Pra\u017esk\u00e1 Integrovan\u00e1 Doprava (el sistema integrado de transporte de Praga, la crimson municipal, por as\u00ed decirlo) as\u00ed que funciona como en el metro o tranv\u00eda, y, claramente no se parece en nada a un crucero por el R\u00edo Moldava<\/a>.<\/p>\n Si necesit\u00e1is m\u00e1s informaci\u00f3n, est\u00e1 disponible, en ingl\u00e9s, en la p\u00e1gina web del PID<\/a>.<\/p>\n La Colina Petr\u030ci\u0301n desde la otra orilla del Ri\u0301o Moldava [(c)Foto: @avistu]<\/p>\n<\/div>\n Existe una l\u00ednea de funicular en Praga<\/strong>, que adem\u00e1s est\u00e1 integrada en el PID con lo que los billetes de transporte regular se pueden usar en ella, pero s\u00f3lo en los casos de los de 24 y 72 horas. Los billetes de 30 y 90 minutos no son aceptados, as\u00ed que tendr\u00edas que comprar el billete del funicular que cuesta 60 CZK.<\/p>\n Este funicular asciende los 130 m hasta lo alto de la Colina Pet\u0159\u00edn,<\/strong> donde se encuentra Pet\u0159\u00ednsk\u00e1 rozhledna, una torre de hierro fundido de 378 m de finales del siglo XIX con un mirador. En la zona tambi\u00e9n hay vistas al Castillo de Praga y la ciudad, se encuentran varios jardines y parques y restos de los bastiones que fortificaban Praga.<\/p>\n El funicular de Pet\u0159\u00edn<\/strong> opera cada 10\/15 minutos entre las 08:00 y las 23:00, desde la estaci\u00f3n base de \u00dajezd. Adem\u00e1s de esta, en sus 510 m de recorrido hay una estaci\u00f3n intermedia, Neboz\u00edzek, y una estaci\u00f3n last, Pet\u0159\u00edn.<\/p>\n En caso de que necesites usar transporte privado<\/strong>, en Praga encontrar\u00e1s taxis y VTC (Veh\u00edculos de Transporte con Conductor) como Uber, Bolt o Liftago. <\/p>\n Adem\u00e1s, hay varias compa\u00f1\u00edas de taxi en Praga y, para taxis y VTC, es recomendable usar la aplicaci\u00f3n correspondiente, la p\u00e1gina internet o pedir que lo llamen<\/strong> desde nuestro alojamiento, restaurante, and so forth. para evitar posibles fraudes. <\/p>\n El coste del taxi en Praga<\/strong> se calcula con una tarifa base, la bajada de bandera (60 CZK), a la que se le suma el precio por kil\u00f3metro recorrido (36 CZK). La tarifa cambiar\u00eda, por ejemplo, para un trayecto de madrugada.<\/p>\n Si vas a viajar fuera de la ciudad<\/strong>, aqu\u00ed puedes alquilar un coche en Praga<\/a>, comparando precios seg\u00fan el modelo y la compa\u00f1\u00eda, o aqu\u00ed en el aeropuerto<\/a> (suele haber diferencias de precio).<\/p>\n El coche que alquilamos en Praga y con el que viajamos por la Repu\u0301blica Checa [(c)Foto: @avistu]<\/p>\n<\/div>\n T<\/a>F<\/a>W<\/a><\/p>\n Pol\u00edtica de transparencia:<\/strong> En Viajablog encontrar\u00e1s informaci\u00f3n para viajar repartida en 6000 art\u00edculos como este, que abarcan todos los continentes y que son fruto de nuestro tiempo y esfuerzo, adem\u00e1s de pasi\u00f3n. En esos art\u00edculos pueden aparecer enlaces a productos y servicios<\/a> de utilidad para tus viajes (como hoteles<\/a>, seguros de viaje<\/a>, and so forth.) que nos proporcionan una peque\u00f1a comisi\u00f3n si los compras o contratas a trav\u00e9s nuestro, pero que en ning\u00fan caso suponen un aumento de precio para el lector.<\/p>\n <\/div>\n![\"Interior](\"https:\/\/www.viajablog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Interior-de-una-estacion-de-metro-en-Praga-Foto-avistu.jpg\")
<\/p>\n Antes de ir: consejos para viajar a Praga <\/span><\/h2>\n
![\"La](\"https:\/\/www.viajablog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/La-Iglesia-de-San-Nicolas-desde-el-arco-de-la-Torre-de-la-Ciudad-Pequena-de-Praga-Foto-Avistu.jpg\")
<\/p>\n 1.- C\u00f3mo ir del Aeropuerto de Praga al centro de la ciudad <\/span><\/h2>\n
![\"Pasarela](\"https:\/\/www.viajablog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Pasarela-peatonal-de-acceso-al-Aeropuerto-de-Praga-Foto-avistu.jpg\")
<\/p>\n![\"La](\"https:\/\/www.viajablog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/La-peculiar-Casa-Danzante-en-Praga-Foto-avistu.jpg\")
<\/p>\n 2.- Moverse a pie por Praga <\/span><\/h2>\n
\nPincha aqu\u00ed para hacer tu reserva.<\/a><\/strong><\/div>\n<\/div>\n 3.- El transporte p\u00fablico en Praga: precios, billetes y validaci\u00f3n <\/span><\/h2>\n
![\"Un](\"https:\/\/www.viajablog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Un-tranvia-frente-a-la-Iglesia-de-San-Nicolas-en-la-Ciudad-Pequena-de-Praga-Foto-Avistu.jpg\")
<\/p>\n 4.- Moverse en Metro por Praga <\/span><\/h2>\n
![\"Mapa](\"https:\/\/www.viajablog.com\/wp-content\/plugins\/wp-fastest-cache-premium\/pro\/images\/blank.gif\")
<\/p>\n![\"Interior](\"https:\/\/www.viajablog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Interior-de-la-Estacion-de-Metro-de-Zlicin-en-Praga-Foto-avistu.jpg\")
<\/p>\n 5.- Moverse en tranv\u00eda por Praga <\/span><\/h2>\n
<\/p>\n![\"Un](\"https:\/\/www.viajablog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Un-tranvia-por-las-calles-de-Praga-Foto-avistu.jpg\")
<\/p>\n 6.- Moverse en autob\u00fas por Praga <\/span><\/h2>\n
<\/p>\n 7.- Moverse en barco por Praga <\/span><\/h2>\n
8.- Moverse en funicular por Praga <\/span><\/h2>\n
![\"La](\"https:\/\/www.viajablog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/La-Colina-Petrin-desde-la-otra-orilla-del-Rio-Moldava-Foto-avistu.jpg\")
<\/p>\n 9.- Moverse en transporte privado por Praga <\/span><\/h2>\n
![\"El](\"https:\/\/www.viajablog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/El-coche-que-alquilamos-en-Praga-y-con-el-que-viajamos-por-la-Republica-Checa-Foto-avistu.jpg\")
<\/p>\n
Precios, horarios y dem\u00e1s datos comprobados a fecha de publicaci\u00f3n del art\u00edculo, aunque no nos podemos hacer responsables de posibles cambios a posteriori, por lo que recomendamos siempre comprobar la informaci\u00f3n m\u00e1s precise en las webs oficiales.
<\/em><\/h5>\n