{"id":479014,"date":"2023-02-01T04:07:54","date_gmt":"2023-02-01T04:07:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=479014"},"modified":"2023-02-01T04:07:54","modified_gmt":"2023-02-01T04:07:54","slug":"pasajeros-y-bunkering-el-binomio-que-sustenta-el-trafico-en-los-puertos-de-las-palmas-y-santa-cruz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/pasajeros-y-bunkering-el-binomio-que-sustenta-el-trafico-en-los-puertos-de-las-palmas-y-santa-cruz\/","title":{"rendered":"Pasajeros y bunkering, el binomio que sustenta el tr\u00e1fico en los puertos de Las Palmas y Santa Cruz"},"content":{"rendered":"


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El tr\u00e1nsito mar\u00edtimo del Archipi\u00e9lago recupera definitivamente el pulso tras el impacto COVID. El\u00a0tr\u00e1fico de mercanc\u00edas<\/a><\/strong>\u00a0de los puertos de Las Palmas de Gran Canaria<\/a><\/strong> y Santa Cruz de Tenerife<\/a><\/strong> registr\u00f3 41,1 millones de toneladas transportadas en 2022. Este dato mejora en el 4,5% las cifras del a\u00f1o anterior, cuando se movieron 39,3 entre ambos enclaves, seg\u00fan los datos publicados por\u00a0Puertos del Estado<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Por el\u00a0puerto de Las Palmas\u00a0pasaron en el pasado a\u00f1o 28,8 millones\u00a0de toneladas<\/strong> mientras que Santa Cruz de Tenerife\u00a0hubo un tr\u00e1fico de\u00a012,2 millones<\/strong>. Pese al mayor volumen facturado en La Luz frente al Muelle Ribera, casi el 70% del complete, el puerto de la capital grancanaria creci\u00f3 solo un 2,2% con respecto a 2021, mientras que el de la provincia occidental se fue hasta el 10,2%. Destaca en gran medida el aumento de los servicios de avituallamiento<\/a><\/strong>, el 35,5%, y el tr\u00e1fico <\/a>de cruceros<\/a>,<\/strong> que sube el 149,6%.<\/p>\n

En el territorio nacional el crecimiento medio en todos los puertos de inter\u00e9s basic del Estado fue del 3,5% durante el pasado a\u00f1o.<\/p>\n

En lo concerniente exclusivamente al diciembre que cerr\u00f3 el a\u00f1o ambos puertos\u00a0registraron una mayor actividad que en el anterior ejercicio. Las Palmas<\/strong> gan\u00f3 casi 300.000 toneladas con una subida del 10,9%<\/strong> (2.7 millones), al tiempo que el de Santa Cruz<\/strong> creci\u00f3 incluso un poco m\u00e1s, un 14%<\/strong> hasta rozar las 1,2 toneladas.<\/p>\n

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Avituallamiento<\/h2>\n

Uno de los mejores datos del informe de Puertos es el concerniente al avituallamiento<\/a><\/strong> en el puerto de Santa Cruz. Un 35% de crecimiento hasta superar las 600.000 toneladas, un hecho muy positivo dada la necesidad de reposicionar el muelle como enclave para el bunkering<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Hay que recordar que, como consecuencia del cierre de la refiner\u00eda en Tenerife, el grueso del negocio de\u00a0bunkering<\/em>\u00a0de Petrocan<\/strong>, empresa que tiene la hegemon\u00eda del mercado en la isla, se traslad\u00f3 al puerto de La Luz. En 2019 trajo de vuelta parte de su negocios, entre otros motivos\u00a0 porque en La Luz cohabita con tres competidores.<\/p>\n

Por su parte, el puerto de Las Palmas es el segundo de todo el pa\u00eds en avituallamiento<\/a><\/strong> a buques\u00a0solo por detr\u00e1s del de Algeciras<\/strong> y el pasado a\u00f1o sigui\u00f3 creciendo, el 10,8% para ser exactos y unos n\u00fameros totales de 2,5 millones de toneladas.<\/p>\n

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Pasajeros<\/h2>\n

El cese de las medidas restrictivas para el turismo de mesas permiti\u00f3 que 2022 fuese un a\u00f1o de crecimiento para el transporte de pasajeros y el sector de los cruceros.<\/p>\n

El puerto de Las Palmas de Gran Canaria se anot\u00f3 un relevante aumento del 53,8%<\/strong> en el n\u00famero de pasajeros hasta los 2,6 millones. En el caso de Santa Cruz la subida fue tambi\u00e9n importante, no tanto por acercarse al porcentaje de La Luz sino por el volumen de pasajeros, el segundo m\u00e1s importante<\/strong> del pa\u00eds despu\u00e9s de Baleares. Registr\u00f3 5,9 millones<\/strong> de pasajeros<\/strong> con una subida del 31,3%.<\/p>\n

Si atendemos exclusivamente al caso de los\u00a0cruceros\u00a0los n\u00fameros son incluso m\u00e1s positivos. Crece un 125%\u00a0en la\u00a0provincia oriental\u00a0superando el mill\u00f3n de pasajeros y\u00a0un 149% en la occidental\u00a0(760.000).<\/p>\n

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Datos nacionales<\/h2>\n

El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas de los 46 puertos de inter\u00e9s basic del Estado ascendi\u00f3 a 563 millones de toneladas en 2022, lo que supone un incremento del 3,5% respecto al a\u00f1o anterior. Tras el impacto producido por el COVID en 2020 el tr\u00e1fico recupera por primera vez el nivel que registraba antes del estallido de la disaster sanitaria.<\/p>\n

En 2019, los puertos espa\u00f1oles transportaron 564 millones de toneladas de mercanc\u00edas, por lo que la recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico ha concluido tras tres a\u00f1os de incertidumbre.<\/p>\n

El tr\u00e1fico de pasajeros todav\u00eda contin\u00faa recuper\u00e1ndose, con un complete de 32,9 millones de pasajeros, tanto de cruceros como de l\u00ednea common, y un incremento del 83,2% respecto al a\u00f1o anterior. Sigue por debajo de los niveles anteriores a la pandemia, cuando en 2019 este tr\u00e1fico alcanz\u00f3 los 37,3 millones de personas.<\/p>\n

S\u00ed se registr\u00f3 un r\u00e9cord en n\u00famero de escalas de crucero, con 4.525, el 115% m\u00e1s, superando las cifras de 2019. Concretamente, el tr\u00e1fico de pasajeros de cruceros aument\u00f3 un 267%, con 8,2 millones de cruceristas, recortando cada vez m\u00e1s distancias con los 10,7 millones del r\u00e9cord hist\u00f3rico de 2019.<\/p>\n<\/div>\n\n

” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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