\n<\/address>\nQuito, 30 ene (EFE).- El Metro de Quito, construido por la espa\u00f1ola Acciona, registra 56.624 usuarios dados de alta en su plataforma para los trayectos de “inducci\u00f3n din\u00e1mica”, que son parte del proceso de prueba del primer transporte subterr\u00e1neo de Ecuador, cuya operaci\u00f3n comercial se prev\u00e9 para marzo pr\u00f3ximo.<\/p>\n
Ese volumen de personas ha activado ya las cuentas en el sistema que, por ahora, permite gestionar el uso sin costo de los trenes en la presente fase de pruebas, inform\u00f3 la empresa Metro de Quito en un comunicado.<\/p>\n
Hasta el s\u00e1bado 28 de enero, “17.432 personas fueron parte de los primeros 38 viajes en trenes durante la primera semana de la fase de inducci\u00f3n din\u00e1mica” por la ruta de 22 kil\u00f3metros que inicia en la estaci\u00f3n de El Labrador, en el norte de Quito, y va hasta la de Quitumbe, en el sur, a\u00f1adi\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Esta fase se suspender\u00e1 el pr\u00f3ximo fin de semana hasta el lunes por la celebraci\u00f3n el domingo de las elecciones locales y un refer\u00e9ndum promovido por el Gobierno.<\/p>\n
Durante este periodo de parada, la empresa efectuar\u00e1 otro tipo de pruebas y simulaciones en coordinaci\u00f3n con el consorcio operador del Metro, integrado por el Metro de Medell\u00edn (Colombia) y la francesa Transdev, as\u00ed como con el consorcio constructor.<\/p>\n
El Metro de Quito, cuya construcci\u00f3n comenz\u00f3 en 2013 con un coste de m\u00e1s de 2.000 millones de d\u00f3lares, recorrer\u00e1 la ciudad de norte a sur a trav\u00e9s de 15 estaciones con una flota de 18 trenes con una capacidad de aforo de 1.230 personas. EFE<\/p>\n
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