\n Los t\u00edtulos multiviaje para desplazarse por la Comunidad de Madrid tendr\u00e1n un descuento en su precio del 50% a partir del mi\u00e9rcoles 1 de febrero y no \u00fanicamente del 30%, cifra que ha marcado la reducci\u00f3n de estos abonos desde el pasado 1 de septiembre. As\u00ed lo ha anunciado el consejero de Transportes e Infraestructuras, David P\u00e9rez, en una visita al intercambiador de Plaza de Castilla este domingo 29 de enero.\n <\/p>\n
<\/p>\n Ayuso elimina el abono anual de transportes para particulares pero lo mantiene para empresas: “No tiene sentido”<\/p>\n <\/q><\/p>\n M\u00e1s<\/p>\n <\/a><\/p>\n \n El Gobierno de Isabel D\u00edaz Ayuso rectifica as\u00ed ante una decisi\u00f3n, la de mantener el descuento de estos t\u00edtulos de 10 viajes en un 30% durante 2023, que pon\u00eda en riesgo la bonificaci\u00f3n aportada por el Ejecutivo central del presidente Pedro S\u00e1nchez. El decreto que regula estas subvenciones al transporte desde la llegada del nuevo a\u00f1o establece que si una regi\u00f3n quiere recibir esta ayuda, que cubre precisamente ese 30% de reducci\u00f3n, la comunidad aut\u00f3noma debe ampliarla como m\u00ednimo al 50%.\n <\/p>\n \n De no haber reculado, la Comunidad de Madrid se arriesgar\u00eda a perder m\u00e1s de 30 millones de euros sufragados por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. El descuento financiado por esta cartera supone 3,70\u20ac de ahorro por t\u00edtulo: de 12,80\u20ac a 9,10\u20ac. Seg\u00fan\u00a0datos de la Comunidad de Madrid<\/a>, del 1 al 8 de septiembre de 2022 (la primera semana en la que el abono de 10 viajes cont\u00f3 con la rebaja del Gobierno central) se registraron 358.000 recargas de tarjetas multiviajes.\n <\/p>\n \n As\u00ed, durante esa semana el Ejecutivo de S\u00e1nchez tuvo que aportar 1,32 millones de euros al Gobierno de Sol en este concepto. Si ese ritmo de expedici\u00f3n se mantuviese durante los seis primeros meses de 2023 (periodo en el que el nuevo decreto estar\u00e1 en vigor), la decisi\u00f3n del Gobierno de Ayuso de no complementar la subvenci\u00f3n habr\u00eda puesto en el alambre 34,4 millones de euros que la Comunidad tendr\u00eda dificultades para justificar.\n <\/p>\n \n Ecologistas en Acci\u00f3n y la Federaci\u00f3n Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid presentaron conjuntamente un recurso de reposici\u00f3n, una figura jur\u00eddica que puede abrir la v\u00eda de un contencioso administrativo si no se atiende, ante el Consejo Regional de Transportes de Madrid. En \u00e9l, aseguraban que esta entidad \u201cincumple el requisito de rebajar el precio de los t\u00edtulos multiviaje al m\u00ednimo del 50% sobre el precio habitual, limitando la rebaja al 30% aportado por el Estado sin complementar con el 20% restante que corresponde a las comunidades aut\u00f3nomas\u201d.\n <\/p>\n \n El abono multiviaje permite recargar con un \u00fanico tr\u00e1mite 10 desplazamientos aplicables a Metro de Madrid o EMT en la tarjeta de transporte (la no mensual), de forma que disminuye el coste por cada trayecto. Un ahorro todav\u00eda mayor, aunque inferior al de los abonos mensuales y anuales, desde que cuenta con el descuento sufragado por el Ejecutivo central a diferencia de los billetes de un \u00fanico viaje.\n <\/p>\n \n Con el nuevo descuento los usuarios que utilizan el Metro en la zona A, EMT y Metros Ligeros ver\u00e1n reducido su precio de 8,10 a 6,10 euros. Por su parte, los viajeros que hacen trasbordo en la EMT o tienen un billete combinado del suburbano abonar\u00e1n 9,10 frente a los 12,80 euros actuales.\n <\/p>\n \n Las ventas de los t\u00edtulos de transporte p\u00fablico se han incrementado en enero un 20,7% en relaci\u00f3n con el mismo periodo de 2022 gracias a la reducci\u00f3n de las tarifas. Se han producido 1,7 millones de recargas de abonos mensuales y tarjetas multiviaje desde el inicio del a\u00f1o. David P\u00e9rez ha detallado adem\u00e1s que desde el 1 de enero la demanda de transporte p\u00fablico ha ascendido a m\u00e1s de 98 millones de viajeros y 5 millones diarios, de los que 2,1 millones corresponden al Metro, m\u00e1s de 864.000 a autobuses interurbanos, 1,4 millones a los de la EMT y algo m\u00e1s de 560.000 al Cercan\u00edas.\n <\/p>\n \n A su vez, las ventas de tarjetas personales han crecido un 82% respecto de 2022 y las tarjetas Multi un 55,36%, con un whole de 226.580 nuevos billetes. Los Abono Transporte han incrementado un 29,46% y, por su parte, los usuarios con t\u00edtulo Regular han superado las 535.644 operaciones. Tambi\u00e9n el Abono Joven se ha beneficiado especialmente del descuento adicional llegando a las 656.029 ventas, lo que supone un 21,84% m\u00e1s de usuarios.\n <\/p>\n \n P\u00e9rez ha destacado asimismo el aumento del abono C2, muy por encima del resto como consecuencia de la unificaci\u00f3n de tarifas de esta zona a la zona B3, lo que ha supuesto la recarga de m\u00e1s de 37.515 usuarios en las distintas zonas de la equiparaci\u00f3n, un avance que alcanza el 405,25%.Por \u00faltimo, ha remarcado el crecimiento de Abono Transporte de la zona A. La bonificaci\u00f3n impulsada por el Gobierno de Pedro S\u00e1nchez y aceptada por el Ejecutivo regional hecho crecer las ventas de este t\u00edtulo un 53,66% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior.\n <\/p>\n \n A partir de este mi\u00e9rcoles 1 de febrero los descuentos se ampl\u00edan al 60% en los abonos mensuales, medida que en principio estar\u00e1 en vigor hasta que acabe el mes de junio. Con estas nuevas tarifas, el Abono Joven 30 d\u00edas, del que pueden hacer uso los menores de 26 a\u00f1os, se reducir\u00e1 a 8 euros; el Regular A costar\u00e1 21,80 euros; B1, 25,4 euros; B2 28,8 euros, y la zona unificada B3-C1\/C2 a 32,8 euros. La Comunidad de Madrid mantiene sin embargo su decisi\u00f3n de suprimir la expedici\u00f3n a particulares del abono anual<\/a>, que supone un ahorro additional, y lo seguir\u00e1 manteniendo \u00fanicamente para empresas y entidades privadas.\n <\/p>\n
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La venta de abonos de transporte se dispara con los descuentos<\/h3>\n