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Normalmente, el mantenimiento del equilibrio se produce merced a que la informaci\u00f3n que llega al cerebro<\/strong> -principalmente desde el vest\u00edbulo (o\u00eddo interno) y los ojos- debe ser id\u00e9ntica. As\u00ed, \u00e9ste procesa los datos y mantiene la estabilidad del cuerpo. Un ejemplo es cuando se gira la cabeza hacia un lado: tanto los o\u00eddos, que act\u00faan como un giroscopio, como la vista, que informa sobre el movimiento del campo visible, transmiten al cerebro la informaci\u00f3n al un\u00edsono permiti\u00e9ndole procesarla y elaborar una respuesta que mantenga la estabilidad.<\/p>\n Ahora bien, \u00bfqu\u00e9 ocurre cuando se viaja un auto?<\/strong> El campo visible se mantiene estable al mirar hacia adelante, pero el o\u00eddo puede percibir las aceleraciones y desaceleraciones que se realizan. Por lo tanto, se produce una discrepancia de informaci\u00f3n que lleva al cerebro a generar una respuesta diferente a la que se explic\u00f3 reci\u00e9n y comienzan a aparecer los s\u00edntomas de la cinetosis: sensaci\u00f3n de est\u00f3mago revuelto, n\u00e1useas, v\u00f3mito, palidez, sudoraci\u00f3n, bostezo, aumento de la salivaci\u00f3n y dolor de cabeza. M\u00e1s raramente, p\u00e9rdida de apetito y aumento de la sensibilidad a los olores.<\/p>\n Otra discrepancia al viajar en un veh\u00edculo la pueden sentir los acompa\u00f1antes: si el auto va a una velocidad constante, el o\u00eddo deja de percibir aceleraci\u00f3n o desaceleraci\u00f3n, pero, al mirar por la ventanilla, el campo visible se mueve permanentemente.<\/p>\n En muchas oportunidades, estos s\u00edntomas son intensos y pueden provocar que una persona deba bajarse antes de tiempo del medio de transporte.<\/p>\n La posibilidad de padecerlo se basa en dos grandes aspectos: la susceptibilidad que cada uno tiene y el tipo de transporte y la forma c\u00f3mo \u00e9ste se desplaza. Por ejemplo, en un avi\u00f3n peque\u00f1o que viaja a baja altitud y que debe atravesar un \u00e1rea de turbulencias, se estima que el 25% de los pasajeros padecer\u00e1 alg\u00fan grado (s\u00edntoma) de cinetosis. Por lo contrario, en la misma situaci\u00f3n de turbulencia, pero en un avi\u00f3n de gran porte la incidencia ser\u00e1 mucho menor, cercana al 1 por ciento, dado que el movimiento percibido disminuye considerablemente.<\/p>\n En basic, los bebes y los ni\u00f1os menores de 2 a\u00f1os no lo sufren porque a\u00fan no se termin\u00f3 de desarrollar el o\u00eddo interno. Sin embargo, a partir de esta edad y hasta fines de la adolescencia suele presentarse con frecuencia, en especial cuando los chicos viajan en el asiento de atr\u00e1s en el auto al ir al colegio o en viajes de vacaciones familiares.<\/p>\n Es m\u00e1s frecuente en mujeres y en los que padecen migra\u00f1a o cefalea. Hay antecedentes familiares, es decir, padres e hijos con cinetosis.<\/p>\n Suele tener un impacto importante en la vida laboral y social. Las terapias para prevenir o reducir su aparici\u00f3n cobran mucha importancia.<\/p>\n El diagn\u00f3stico es cl\u00ednico y surge de la entrevista m\u00e9dica. En basic, no requiere la realizaci\u00f3n de estudios complementarios.<\/p>\n Los tratamientos apuntan a minimizar el conflicto sensorial: mirar hacia adelante, hacia el horizonte; restringir los movimientos de cabeza; evitar viajar recostado; evitar leer y mandar mensajes de texto; comer poco previo a un viaje y, en viajes largos, detenerse cada 2 o 3 horas.<\/p>\n M\u00e9dica otorrinolaring\u00f3loga, jefa de otoneurolog\u00eda, servicio de otorrinolaringolog\u00eda del Hospital Italiano.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Normalmente, el mantenimiento del equilibrio se produce merced a que la informaci\u00f3n que llega al cerebro -principalmente desde el vest\u00edbulo (o\u00eddo interno) y los ojos- debe ser id\u00e9ntica. As\u00ed, \u00e9ste procesa los datos y mantiene la estabilidad del cuerpo. 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