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El mes pasado no fue bueno para las aerol\u00edneas y sus pasajeros.<\/p>\n
Apenas tres semanas despu\u00e9s de que\u00a0una tormenta invernal<\/a>\u00a0y una falla tecnol\u00f3gica de Southwest Airways provocaran la cancelaci\u00f3n de miles de vuelos, un problema en las computadoras de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) caus\u00f3 el retraso de m\u00e1s de 6,700 vuelos y m\u00e1s de 1,000 cancelaciones en todo Estados Unidos, dejando a los pasajeros pregunt\u00e1ndose si llegar\u00edan a su destino y cu\u00e1ndo.<\/p>\n Gary Bembridge, un creador de videoblogs sobre cruceros radicado en\u00a0Londres<\/a>, estaba conectado a la wifi en su vuelo a Miami cuando vio la alerta sobre la falla en las noticias.<\/p>\n “No paraba de refrescar la pantalla y de mirar el mapa de vuelo para ver si \u00edbamos a dar la vuelta”, recuerda Bembridge. “Estuve nervioso durante casi la mitad del viaje porque no se autorizaban los vuelos y me preocupaba que nos desviaran. Al final aterrizamos y, excepcionalmente, en inmigraci\u00f3n no hab\u00eda colas”.<\/p>\n Una investigaci\u00f3n preliminar sobre la interrupci\u00f3n determin\u00f3 que un archivo de datos fue da\u00f1ado por private que no sigui\u00f3 los procedimientos, seg\u00fan un vocero de la FAA. La agencia tambi\u00e9n dijo que est\u00e1n trabajando para “determinar con mayor precisi\u00f3n las causas de este problema y tomar todas las medidas necesarias para evitar que este tipo de interrupci\u00f3n vuelva a ocurrir”.<\/p>\n “Los pasajeros del transporte a\u00e9reo han sufrido mucho, especialmente en el \u00faltimo a\u00f1o, con las interrupciones que hemos visto”, declar\u00f3 el secretario del Departamento de Transporte, Pete Buttigieg, en una entrevista con la superstar.land despu\u00e9s del incidente. “Hemos conseguido importantes avances en la responsabilidad de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas en lo que respecta a su servicio al cliente. Igualmente tenemos que asegurarnos de que la FAA dispone de los sistemas, el personal y las operaciones que necesita para darles un buen servicio a nuestros pasajeros”.<\/p>\n Seg\u00fan el programa Aviation Client Safety (protecci\u00f3n de los consumidores de la aviaci\u00f3n) del Departamento de Transporte de EE.UU. (USDOT), puedes tener derechos si tus planes de viaje se ven afectados por\u00a0el retraso o la cancelaci\u00f3n de un vuelo<\/a>, dependiendo del motivo que haya provocado el retraso o la cancelaci\u00f3n. El programa se aplica a todas las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas estadounidenses:\u00a0Alaska<\/a>,\u00a0Allegiant<\/a>,\u00a0American Airlines<\/a>,\u00a0Delta<\/a>,\u00a0Frontier,<\/a>\u00a0Hawaiian<\/a>,\u00a0JetBlue<\/a>,\u00a0Southwest<\/a>,\u00a0Spirit<\/a>\u00a0y\u00a0United<\/a>\u00a0(en ingl\u00e9s).<\/p>\n Como pasajero de una aerol\u00ednea, tienes derecho al reembolso \u00edntegro del importe del pasaje que pagaste si:<\/p>\n La mayor\u00eda de las principales compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas de EE.UU., como\u00a0American Airlines<\/a>,\u00a0Delta<\/a>,\u00a0United<\/a>,\u00a0Southwest<\/a>\u00a0y\u00a0JetBlue<\/a>\u00a0(en ingl\u00e9s), disponen de recursos en l\u00ednea espec\u00edficos para solicitar un reembolso y consultar su estado. Adem\u00e1s, si has pagado una clase de servicio y te pasan involuntariamente a una clase inferior, te deben la diferencia de tarifa. Tambi\u00e9n te corresponde un reembolso si compraste servicios opcionales como cargos por equipaje, mejoras de asiento o wifi a bordo y no puedes utilizar esos servicios debido a una cancelaci\u00f3n, retraso o cambio de horario del vuelo.<\/p>\n Toma nota: las aerol\u00edneas no est\u00e1n obligadas a reembolsarles a los pasajeros los gastos imprevistos ocasionados por un vuelo retrasado o cancelado, como comida, una habitaci\u00f3n de lodge o un auto de alquiler. Dicho esto, siempre es buena concept consultar directamente con un agente de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea para determinar qu\u00e9 compensaci\u00f3n te ofrecer\u00e1n.<\/p>\nInformaci\u00f3n esencial sobre los reembolsos<\/h3>\n
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Consulta las reglas<\/h3>\n