{"id":471028,"date":"2023-01-20T17:46:51","date_gmt":"2023-01-20T17:46:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=471028"},"modified":"2023-01-20T17:46:52","modified_gmt":"2023-01-20T17:46:52","slug":"sera-posible-viajar-a-marte-en-solo-45-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/sera-posible-viajar-a-marte-en-solo-45-dias\/","title":{"rendered":"Ser\u00e1 posible viajar a Marte en solo 45 d\u00edas"},"content":{"rendered":"


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\n Una nueva clase de sistema de propulsi\u00f3n nuclear bimodal desarrollada en la NASA podr\u00eda reducir los tiempos de viaje a Marte a solo 45 d\u00edas. Un tr\u00e1nsito de seis semanas y media reducir\u00eda el tiempo whole de las misiones a meses en lugar de a\u00f1os, disminuyendo significativamente los principales riesgos asociados con los viajes a Marte, incluida la exposici\u00f3n a la radiaci\u00f3n, el tiempo que se pasa en microgravedad y los problemas de salud relacionados.<\/strong>\n<\/p>\n

\n

\n Como parte del programa de Conceptos Avanzados Innovadores (NIAC)<\/strong> de la NASA para 2023, la agencia espacial estadounidense seleccion\u00f3 un concepto de cohete nuclear<\/strong> que se basa en una nueva clase de sistema de propulsi\u00f3n nuclear bimodal<\/strong>, que emplea un “ciclo topping de rotor de olas\u201d. La propuesta se denomina “Bimodal NTP\/NEP with a Wave Rotor Topping Cycle” y fue presentada por el profesor Ryan Gosse, de la Universidad de Florida. La innovaci\u00f3n podr\u00eda reducir el tiempo de viaje a Marte a solo 45 d\u00edas.\n<\/p>\n

\n Seg\u00fan una publicaci\u00f3n<\/a> de la NASA, este dise\u00f1o bimodal permite el tr\u00e1nsito r\u00e1pido de misiones tripuladas a Marte, la Luna y otros destinos, prometiendo revolucionar la <\/strong>exploraci\u00f3n del espacio profundo<\/strong><\/a> de nuestro Sistema Photo voltaic<\/strong>. Aunque la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica nuclear y t\u00e9rmica nuclear (NTP\/NEP) se identifica como la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n preferida para las misiones tripuladas y ha sido investigada por la NASA y otras agencias espaciales durante d\u00e9cadas, a\u00fan presenta limitaciones que impiden su puesta en pr\u00e1ctica.\u00a0\n<\/p>\n

El futuro de los viajes espaciales y la propulsi\u00f3n nuclear<\/h2>\n

\n La <\/strong>propulsi\u00f3n nuclear<\/strong><\/a> <\/strong>se scale back esencialmente a dos conceptos, los cuales se basan en tecnolog\u00edas ya probadas: por un lado se encuentra la propulsi\u00f3n nuclear-t\u00e9rmica (NTP)<\/strong>, que consiste en un propulsor de hidr\u00f3geno l\u00edquido (LH 2) combinado con un reactor nuclear. El sistema produce gasoline de hidr\u00f3geno ionizado (plasma) que luego se canaliza a trav\u00e9s de boquillas para generar empuje.\u00a0\n<\/p>\n

\n Por otro lado, la propulsi\u00f3n nuclear-el\u00e9ctrica (NEP)<\/strong>, se basa en un reactor nuclear para proporcionar electricidad a un propulsor con motor de iones, que genera un campo electromagn\u00e9tico capaz de ionizar y acelera un gasoline, como por ejemplo el xen\u00f3n, para desarrollar empuje. Como ambos sistemas tienen ventajas y limitaciones, la NASA apunta a conceptos bimodales<\/strong>, que puedan integrar ambos sistemas.\u00a0\n<\/p>\n

\n De acuerdo a un art\u00edculo<\/a> publicado en Universe At this time, la nueva propuesta de Gosse exige un dise\u00f1o bimodal basado en un reactor NERVA de n\u00facleo s\u00f3lido, que proporcionar\u00eda un impulso espec\u00edfico capaz de duplicar el rendimiento precise de los cohetes qu\u00edmicos<\/strong>. El ciclo propuesto tambi\u00e9n incluye una sobrealimentaci\u00f3n de ondas de presi\u00f3n, o Wave Rotor (WR), una tecnolog\u00eda utilizada en los motores de combusti\u00f3n interna que aprovecha las ondas de presi\u00f3n producidas por las reacciones del sistema, para comprimir el aire y ganar eficiencia.\u00a0\n<\/p>\n

Reducir tiempos y riesgos<\/h2>\n

\n En la actualidad, los cohetes con propulsores qu\u00edmicos<\/strong> son los m\u00e1s utilizados: trabajan mediante reacciones qu\u00edmicas exot\u00e9rmicas, que producen gasoline caliente que se utiliza para impulsarlos y generar empuje. Si las misiones tripuladas a Marte se basaran en esta tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n convencional, podr\u00edan durar hasta tres a\u00f1os. Dichas misiones se lanzar\u00edan cada 26 meses, cuando la Tierra y Marte est\u00e9n m\u00e1s cerca, en un fen\u00f3meno conocido como Oposici\u00f3n de Marte. En ese caso, los viajes durar\u00edan un m\u00ednimo de seis a nueve meses.\u00a0\n<\/p>\n

\n Por el contrario, si el proyecto del nuevo cohete nuclear bimodal pudiera ponerse en pr\u00e1ctica, un viaje de 45 d\u00edas o seis semanas y media reducir\u00eda notablemente el tiempo whole de las misiones<\/strong>, derivando en que se concreten en algunos meses en lugar de varios a\u00f1os. Adem\u00e1s de los beneficios econ\u00f3micos y de recursos, la reducci\u00f3n temporal disminuir\u00eda la mayor parte de los riesgos relativos a la salud de los astronauta y el private t\u00e9cnico, relacionados con la exposici\u00f3n a la radiaci\u00f3n o el tiempo que se vive en condiciones de microgravedad.\n<\/p>\n

\n La propuesta es una de las 14 seleccionadas para pasar a una nueva etapa de desarrollo<\/strong>, en la que se buscar\u00e1 madurar la tecnolog\u00eda y los m\u00e9todos involucrados. Otras propuestas dentro del mismo programa incluyeron sensores innovadores, instrumentos y t\u00e9cnicas de fabricaci\u00f3n y sistemas de energ\u00eda, entre otros adelantos.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n

” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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