Los arrendadores de aviones m\u00e1s grandes del mundo, AerCap, con sede en Dubl\u00edn, y Avolon, de propiedad china, pronosticaron que, en junio, el tr\u00e1fico mundial volver\u00eda a los niveles normales, prepandemia o antes de lo que predice la industria a\u00e9rea.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n “Estamos viendo un repunte muy fuerte en los viajes. Creo que veremos un regreso completo a 2019 a mediados de a\u00f1o”, dijo Aengus Kelly<\/strong>, presidente ejecutivo de AerCap.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Despu\u00e9s de una recuperaci\u00f3n de 70% en el tr\u00e1fico de pasajeros el a\u00f1o pasado liderada por Europa y Am\u00e9rica del Norte, Asia impulsar\u00e1 el crecimiento en 2023, ayudada por la reapertura en China, se\u00f1al\u00f3 Avolon en un informe.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Aeromar entrega<\/strong><\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Aeromar entreg\u00f3 una propuesta de pago para solventar un adeudo de aproximadamente 500 mdp. Con esta iniciativa, la empresa gan\u00f3 tiempo para mantener operaciones al presentar una disaster financiera, informaron autoridades del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM).<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Los directivos de Aeromar entregaron la propuesta de pago a las autoridades del aeropuerto del AICM, quienes a\u00fan revisar\u00e1n la alternativa de liquidaci\u00f3n de la aerol\u00ednea regional.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Durante este proceso, las operaciones de la aerol\u00ednea no ser\u00e1n suspendidas y se llevar\u00e1n a cabo con normalidad conforme a sus horarios establecidos.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Aeromar mencion\u00f3 que las conversaciones continuar\u00e1n en los pr\u00f3ximos d\u00edas, con el objetivo de preservar las fuentes de empleo; adem\u00e1s de que asegur\u00f3 la continuidad de sus operaciones.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n De ser aprobada la propuesta, Aeromar obtendr\u00eda una bocanada de ox\u00edgeno para operar en su principal centro de demanda, desde donde opera vuelos a Acapulco, Ixtapa, Villahermosa y McAllen, en EE.UU., entre otros destinos.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Airbus impulsa\u00a0\u00a0 <\/strong><\/span><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n La filial de Airbus, Airbus UpNext, inici\u00f3 sus pruebas en el \u00e1mbito tecnol\u00f3gico para la asistencia al piloto, tanto en tierra como en vuelo, en una aeronave de pruebas A350-1000.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Entre los objetivos que se exploraron en el demostrador, se encuentran el desarrollo en seguridad de vuelo y eficiencia operativa; as\u00ed como el aterrizaje autom\u00e1tico, asistencia al rodaje o previsiones ante situaciones de incapacidad.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Las tecnolog\u00edas conocidas como DragonFly incluyen el desv\u00edo autom\u00e1tico de emergencia en crucero, el aterrizaje autom\u00e1tico y la asistencia al rodaje.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n “Estas tecnolog\u00edas tienen por objeto evaluar la viabilidad y pertinencia de seguir explorando los sistemas de vuelo aut\u00f3nomo en apoyo de unas operaciones m\u00e1s seguras y eficientes”, dijo Isabelle Lacaze<\/strong>, responsable del demostrador DragonFly, Airbus UpNext.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Edna Herrera<\/strong><\/span><\/p>\n
![\"Aerom\u00e9xico](\"https:\/\/news.google.com\/images\/Aeromx8.jpg\")
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