El hallazgo de dos cuerpos en un vuelo de Avianca<\/a> el 06 de enero, revive las historias de polizones a bordo de los aviones. Pr\u00e1cticamente, desde los inicios de la aviaci\u00f3n se manifiestan estos casos. La mayor\u00eda corresponden a personas que por distintos motivos -generalmente econ\u00f3micos o pol\u00edticos- emigran<\/a> a otro pa\u00eds en busca de mejores condiciones de vida.<\/p>\n La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA, por sus siglas en ingl\u00e9s) lleva un registro de casos de personas que viaja de manera irregular en los aviones. Sin embargo, se considera que pueden existir muchos m\u00e1s casos que incluso no llegan a documentarse por distintos factores.<\/p>\n Si bien los vuelos comerciales son los que reportan m\u00e1s casos, tambi\u00e9n se manifiesta en operaciones militares. Un ejemplo de esto ocurre en 2021 cuando una multitud de afganos intenta escapar del r\u00e9gimen talib\u00e1n abordando por cualquier m\u00e9todo un Boeing C-17 de la Fuerza A\u00e9rea de los Estados Unidos.<\/p>\n Los lugares preferidos por los polizones en los aviones son los compartimientos del tren de aterrizaje principal o las bodegas por ser m\u00e1s vulnerables y f\u00e1ciles para subir inapropiadamente. Independiente de su ubicaci\u00f3n, la accesibilidad representa una falla en la seguridad tanto del aeropuerto o de la entidad correspondiente que se encarga de resguardar el recinto (generalmente corresponde a la autoridad aeron\u00e1utica del pa\u00eds). Si bien las l\u00edneas a\u00e9reas suelen enterarse del hecho de manera posterior, pueden tener fallas en sus protocolos en el que caso de que el viaje se haya realizado con alg\u00fan tipo de colaboraci\u00f3n o que la revisi\u00f3n de la aeronave no haya hecho de manera adecuada.<\/p>\n Las personas que viajan de manera irregular constituyen una amenaza a la seguridad tanto de los pa\u00edses como de la propia operaci\u00f3n a\u00e9rea. Por ejemplo, al ubicarse en el compartimiento del tren de aterrizaje puede generar un mal funcionamiento de este o de alg\u00fan sistema del avi\u00f3n, adem\u00e1s del riesgo de quedar aplastado por el mismo.<\/p>\n De acuerdo con las estad\u00edsticas, aproximadamente el 80% de los polizones fallece en alguna etapa del vuelo ya sea al despegue, ascenso o durante la aproximaci\u00f3n remaining. La causa principal de los decesos son la hipotermia, descompresi\u00f3n o embolia. El 20% restante que logra llegar a destino a veces es acogido como refugiado, solicita asilo o bien es devuelto a su pa\u00eds de origen.<\/p>\n En cuanto la edad de este tipo de viajeros es mayoritariamente son j\u00f3venes entre 10 a 30 a\u00f1os, aunque hay casos excepcionales que escapa a ese intervalo. Tambi\u00e9n suelen pertenecer al g\u00e9nero masculino.<\/p>\n La migraci\u00f3n por esta v\u00eda ocurre principalmente de pa\u00edses en \u00c1frica, Asia, Medio Oriente a Europa o desde lugares en Am\u00e9rica Latina y el Caribe a Norteam\u00e9rica. Tambi\u00e9n se registran casos de polizones en vuelos intercontinentales.<\/p>\n Considerando el caso reciente del vuelo de Avianca, a continuaci\u00f3n una lista de casos de polizones que viajan en el tren de aterrizaje.<\/p>\n
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