Tras 20 a\u00f1os, Gran Canaria cuenta con un nuevo Plan Insular de Ordenaci\u00f3n (PIOGC)<\/b> que marcar\u00e1 las l\u00edneas estrat\u00e9gicas de la ordenaci\u00f3n en los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os. Sin embargo, para descontento de los empresarios tur\u00edsticos, vuelve a dejar sin resoluci\u00f3n el conflicto entre actividad industrial y tur\u00edstica<\/a> en el Puerto de Santa \u00c1gueda<\/b>, en el municipio de\u00a0San Bartolom\u00e9 de Tirajana (Gran Canaria).<\/p>\n
Y es que el plan aprobado por el pleno del organismo insular incluye una menci\u00f3n timorata al conflicto sobre dicho puerto. Al igual que su antecesor, el Plan Insular de Ordenaci\u00f3n de Gran Canaria (PIO) de 2003, indica que el uso del puerto es tur\u00edstico-deportivo<\/b>, pero no exime de la posibilidad de que las instalaciones sigan us\u00e1ndose por m\u00e1s tiempo por parte de la empresa cementera <\/b>que ocupa\u00a0los terrenos desde 1957. \u201cLo \u00fanico que dice el PIO es que su uso ser\u00e1 tur\u00edstico cuando no haya concesi\u00f3n\u201d, ha explicado el presidente del Cabildo, Antonio Morales<\/b>, a MaspalomasAhora<\/i>.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n pic.twitter.com\/VROFXAmvFz<\/a><\/p>\n
\n Suscr\u00edbete a nuestra publication\n <\/p>\n \n Recibe nuestros art\u00edculos en tu bandeja de entrada\n <\/p>\n<\/div><\/div>\n![\"Vista](\"https:\/\/www.tourinews.es\/uploads\/s1\/85\/22\/79\/vista-de-la-cementera-desde-el-paseo-del-pajar_8_170x93.jpeg\" "\\"Vista")
<\/picture><\/a>
\n <\/figure>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n<\/section>\n<\/div>\n
\n\u2014 Cabildo Gran Canaria (@GranCanariaCab) January 4, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n
\nDe esta manera, desde la corporaci\u00f3n grancanaria dejan la pelota del enfrentamiento entre empresarios tur\u00edsticos y la empresa CEISA en el tejado del Gobierno de Canarias<\/b>, quien tomar\u00e1 la \u00faltima decisi\u00f3n con respecto a si prolonga o no la concesi\u00f3n a la cementera, que termin\u00f3 en octubre de 2022 \u2014a pesar de que los empresarios tur\u00edsticos de la zona defienden que termin\u00f3 en marzo de 2020<\/a>\u2014. No obstante, Puertos Canarios<\/strong> solo tiene en cuenta el plazo de octubre de 2022, fecha\u00a0previa a la que\u00a0se inici\u00f3 un tr\u00e1mite administrativo<\/a>, en tiempo y forma, para otorgarle un nuevo t\u00edtulo concesional a CEISA.<\/strong> Hasta que se resuelva el mismo, la cementera mantendr\u00e1 “los derechos y obligaciones de gesti\u00f3n y explotaci\u00f3n de las\u00a0instalaciones portuarias en los mismos t\u00e9rminos y condiciones en los que se ven\u00eda desarrollando”. Y todo apunta a que el expediente ser\u00e1 favorable, ya que\u00a0consejeros del ejecutivo auton\u00f3mico ya se han decantado p\u00fablicamente por\u00a0conceder una concesi\u00f3n temporal de 6 a\u00f1os a CEISA para que traslade la f\u00e1brica de cemento al Puerto de Arinaga (Ag\u00fcimes).<\/p>\n