\nLa empresa municipal no tiene una fecha definida para que los usuarios puedan viajar en los trenes. Una falla en la p\u00e1gina net impide la impresi\u00f3n de los boletos gratuitos.<\/h3>\n
El Metro de Quito hab\u00eda anunciado que el 5 de enero de 2023 arrancaba la segunda fase de inducci\u00f3n<\/strong> en la que los ciudadanos podr\u00edan viajar en sus trenes<\/strong> para conocer el trayecto que recorrer\u00e1 cuando empiece su operaci\u00f3n comercial.<\/p>\n Pero hasta el 13 de enero de 2023, nueve d\u00edas despu\u00e9s de lo previsto, el Metro de Quito asegura que no ha logrado habilitar la p\u00e1gina net para que los usuarios puedan crear una cuenta y descargar los boletos gratuitos.<\/a><\/strong><\/p>\n <\/a><\/div>\n Ese supuesto problema en la p\u00e1gina net no ha podido ser solucionado y se ha exhibido como la principal raz\u00f3n para que los trenes de Metro de Quito contin\u00faen detenidos. <\/p>\n Esto, a pesar de que el 21 de diciembre de 2022 el alcalde, Santiago Guarderas, presidi\u00f3 un acto de inauguraci\u00f3n y abri\u00f3 las puertas de algunas estaciones<\/a><\/strong> para que los usuarios las conozcan.<\/p>\n La demora en esta segunda fase de inducci\u00f3n constituye un nuevo retraso en los cronogramas que maneja el Municipio de Quito para puesta en marcha del sistema y no se ha definido una nueva fecha<\/strong> para su arranque.<\/p>\n A pesar de este nuevo problema, voceros del Municipio de Quito aseguran que los planes para que la operaci\u00f3n comercial inicie el 5 de marzo <\/strong>de 2023 no se han alterado.<\/p>\n <\/p><\/div>\nAntes de negar traslado de \u2018Anchundia\u2019, el Gobierno certific\u00f3 su buena conducta<\/h3>\n