{"id":464589,"date":"2023-01-12T17:51:52","date_gmt":"2023-01-12T17:51:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=464589"},"modified":"2023-01-12T17:51:53","modified_gmt":"2023-01-12T17:51:53","slug":"guerra-de-precios-en-la-alta-velocidad-para-llenar-trenes-en-temporada-baja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/guerra-de-precios-en-la-alta-velocidad-para-llenar-trenes-en-temporada-baja\/","title":{"rendered":"Guerra de precios en la alta velocidad para llenar trenes en temporada baja"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m168-167-169\">La llegada de la competencia al ferrocarril de alta velocidad ha dado lugar a la <strong>primera gran batalla comercial estos d\u00edas, con el objetivo de llenar los trenes pese a situarnos en temporada baja <\/strong>para el sector tur\u00edstico. Cada uno de los operadores -Avlo (Renfe), Ouigo e Iryo- ha lanzado su propia oferta promocional, con precios reducidos y\u00a0por tiempo y disponibilidad limitada para tratar de fidelizar tanto a la clientela m\u00e1s routine como a nuevos pasajeros que aprovechen el buen clima para hacer alguna visita.\u00a0<\/p>\n<h2 id=\"m173-172-174\">Ouigo a Barcelona o Valencia desde 9 euros<\/h2>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m178-177-179\">El primero en lanzar su oferta fue el operador franc\u00e9s <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"#\"><strong>Ouigo<\/strong><\/a>, que retom\u00f3 sus &#8216;pink days&#8217; para ofrecer el 90% de sus billetes en todas sus rutas a menos de 20 euros. La promoci\u00f3n s\u00f3lo estaba disponible los d\u00edas 10 y 11 de enero, pero <strong>han decidido alargarla un d\u00eda m\u00e1s, hasta el d\u00eda 12<\/strong>. La promoci\u00f3n afecta a viajes a celebrar entre el 16 de enero y el 31 de marzo, para los dos corredores en los que opera a d\u00eda de hoy: Barcelona-Tarragona-Zaragoza-Madrid y Valencia-Madrid.\u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m183-182-184\">Precisamente por la menor demanda y la llegada de la temporada baja, <strong>Ouigo ha rebajado sus frecuencias<\/strong> disponibles entre la capital de Espa\u00f1a y la del Turia, ofertando tres frecuencias diarias por sentido frente a las cinco concedidas en el proceso de liberalizaci\u00f3n. De momento tampoco est\u00e1 prevista su llegada a Andaluc\u00eda, debido a la falta de homologaci\u00f3n de sus trenes para round por el corredor sur.\u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m188-187-189\">Las tarifas disponibles, de 9, 15 y 19 euros, se aplicar\u00e1n en los viajes de adultos, ya que los billetes para ni\u00f1os de entre 4 y 13 a\u00f1os seguir\u00e1n estando disponibles a 5 euros, mientras que los menores de 3 a\u00f1os pueden viajar free of charge si lo hacen en brazos de un adulto. La operadora francesa lleva operando desde mayo de 2021 en la l\u00ednea Madrid-Barcelona, y tras sumar el corredor de Valencia,\u00a0 suma 4,35 millones de viajeros y una ocupaci\u00f3n media superior al 93%.<\/p>\n<h2 id=\"m193-192-194\">Iryo: Billetes a Andaluc\u00eda para todo el a\u00f1o por 18 euros<\/h2>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m198-197-199\"><strong><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.lainformacion.com\/tags\/iryo\/\" title=\"Iryo\">Iryo<\/a><\/strong>, el \u00fanico operador con parte del capital privado y \u00faltimo en llegar al mercado espa\u00f1ol, ha anunciado una <strong>promoci\u00f3n de bienvenida al 2023 disponible entre el 11 y el 29 de enero<\/strong> en la que pondr\u00e1n a la venta un mill\u00f3n de billetes flexibles a 18 euros. La oferta permite viajar durante todo el a\u00f1o a todos sus destinos disponibles: a d\u00eda de hoy ya prestan servicio entre Madrid, Zaragoza y Barcelona; y entre Valencia, Cuenca y Madrid.\u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m203-202-204\">A lo largo de este 2023 ampliar\u00e1 su purple, llegando desde el <strong>31 de marzo a las ciudades andaluzas de Sevilla, M\u00e1laga, C\u00f3rdoba y Antequera<\/strong>; mientras que a partir del 2 de junio tambi\u00e9n ofertar\u00e1 trenes entre Madrid, Albacete y Alicante. Recientemente, la CNMC autoriz\u00f3 tambi\u00e9n el que <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.lainformacion.com\/empresas\/iryo-compite-renfe-trayectos-madrid-barcelona-cuenca-albacete-tarragona\/2879149\/\" title=\"Iryo competir\u00e1 con Renfe con nuevos viajes a Cuenca, Albacete y Tarragona\">puedan prestar servicios subvencionados por el Estado<\/a> entre Barcelona y Tarragona, y entre Cuenca y Albacete.\u00a0Iryo destaca por ser el \u00fanico operador que ofrece billetes flexibles y abiertos a todo tipo de cambios.<\/p>\n<h2 id=\"m208-207-209\">Sin novedades en Avlo, con asientos desde 7 euros<\/h2>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m213-212-214\">Por \u00faltimo <strong>Avlo<\/strong>, la marca de bajo coste del operador p\u00fablico <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.lainformacion.com\/tags\/renfe\/\" title=\"Renfe\">Renfe<\/a>, mantiene la oferta de <strong>billetes desde 7 euros para los corredores Madrid-Valencia y Madrid-Barcelona<\/strong>, adem\u00e1s de otros destinos pr\u00f3ximos como Figueres o Girona. Los menores de 14 a\u00f1os pueden viajar por 5 euros si se asocia con otro billete de adulto, hasta un m\u00e1ximo de dos billetes, adem\u00e1s de disponer de descuentos del 20% y 50% para familias numerosas.\u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m218-217-219\">Respecto a sus futuros destinos, la llegada a lugares como Galicia, Alicante, Murcia, M\u00e1laga o Sevilla depende de la puesta en servicio de los nuevos trenes Avril fabricados por Talgo, cuyo retraso est\u00e1 <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.lainformacion.com\/espana\/talgo-alega-fuerza-mayor-retrasar-entrega-nuevos-trenes-renfe\/2870293\/\" title=\"Talgo alega fuerza mayor tras retrasar la entrega de 30 nuevos trenes a Renfe\">condicionando toda la planificaci\u00f3n de trenes de Renfe<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph \" id=\"m223-222-224\">Estas ofertas promocionales son una forma para los operadores ferroviarios de aumentar su participaci\u00f3n en el mercado durante la temporada baja, cuando la demanda de viajes en tren suele ser menor. Tambi\u00e9n son una oportunidad para que los viajeros ahorren dinero en sus viajes y explorar nuevas rutas a precios m\u00e1s bajos.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes news.google.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La llegada de la competencia al ferrocarril de alta velocidad ha dado lugar a la primera gran batalla comercial estos d\u00edas, con el objetivo de llenar los trenes pese a situarnos en temporada baja para el sector tur\u00edstico. 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