{"id":464532,"date":"2023-01-12T16:30:50","date_gmt":"2023-01-12T16:30:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=464532"},"modified":"2023-01-12T16:30:51","modified_gmt":"2023-01-12T16:30:51","slug":"remezon-a-las-agencias-de-viajes-gigantes-brasilenas-se-fusionan-para-superar-a-despegar-y-ponen-en-alerta-a-las-aerolineas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/remezon-a-las-agencias-de-viajes-gigantes-brasilenas-se-fusionan-para-superar-a-despegar-y-ponen-en-alerta-a-las-aerolineas\/","title":{"rendered":"Remez\u00f3n a las agencias de viajes: Gigantes brasile\u00f1as se fusionan para superar a Despegar y ponen en alerta a las aerol\u00edneas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Un golpe a la industria de agencias de viajes est\u00e1n dando dos de las firmas m\u00e1s grandes de Brasil en el segmento on-line. <strong>MaxMilhas y 123Milhas est\u00e1n en los \u00faltimos pasos para la fusi\u00f3n de sus negocios,<\/strong> seg\u00fan revel\u00f3 el medio native NeoFeed.<\/p>\n<p>Una vez que concluya este proceso, <strong>ambas agencias de viajes tendr\u00e1n ventas estimadas por 6 mil millones de reales (unos US$ 1.100 millones), lo cual las llevar\u00eda a superar a la argentina Despegar,<\/strong>\u00a0convirti\u00e9ndose de este modo en el principal operador en el segmento de las Agencias de Viajes On-line (OTA, sigla en ingl\u00e9s). Mientras que su tama\u00f1o ser\u00e1 cercano a la mitad del tradicional l\u00edder de la industria native CVC.<\/p>\n<p>Tras revelarse la operaci\u00f3n, desde 123Milhas comentaron que este movimiento se realiza \u201ccon el objetivo de <strong>ampliar sus operaciones y fortalecerlas en todo el mercado nacional<\/strong>&#8220;. Por su parte,\u00a0<\/p>\n<p>MaxMilhas se\u00f1al\u00f3 que <strong>\u201cel nuevo grupo ser\u00e1 uno de los principales de Brasil&#8221;.<\/strong><\/p>\n<p>De acuerdo con el documento presentado a las autoridades,\u00a0<strong> las operaciones continuar\u00e1n de manera independiente y se mantendr\u00e1n ambas marcas separadas<\/strong>, aunque el acuerdo permitir\u00e1 aprovechar sinergias.<\/p>\n<p>Hasta el momento, ninguna de las compa\u00f1\u00edas ha dado una estimaci\u00f3n de cu\u00e1ndo se llevar\u00e1 a cabo la fusi\u00f3n, pero se estima que sea en los primeros meses de este a\u00f1o.<\/p>\n<h2><strong>Efecto en las aerol\u00edneas<\/strong><\/h2>\n<p>Sin embargo, las agencias de viaje no son las \u00fanicas impactadas. Las dos empresas act\u00faan en el mercado<strong> comprando millas de clientes de programas de fidelizaci\u00f3n de las aerol\u00edneas y las utilizan para emitir pasajes<span>, vendiendo paquetes al consumidor closing a precios competitivos.\u00a0<\/span><\/strong><strong>Este modelo de negocios ha sido objeto de cuestionamientos por parte de las aerol\u00edneas,<\/strong> pero la justicia ha resuelto en la mayor\u00eda de los casos a favor de las agencias virtuales.<br \/>As\u00ed, <strong>l\u00edneas a\u00e9reas como Azul, han tomado medidas para evitar la venta de sus millas, como limitar las transferencias por CPF (Catastro de Personas F\u00edsicas).\u00a0<\/strong>Por su parte, Gol, mediante su programa Smiles, tambi\u00e9n viene imponiendo algunas barreras a la venta de millas.<br \/>De este modo, la fusi\u00f3n no ser\u00eda vista con buenos ojos por los operadores a\u00e9reos, que temen un mayor poder negociador de las agencias virtuales.<\/p>\n<h2><strong>Reacciones del mercado<\/strong><\/h2>\n<p>Seg\u00fan una fuente de la industria a\u00e9rea citada por Valor, la pandemia ha ayudado a este tipo de plataformas a crecer. En respuesta, \u201c<strong>las aerol\u00edneas han creado programas de premiaci\u00f3n para mantener a los clientes, adem\u00e1s de extender la vigencia de las millas.<\/strong> Tambi\u00e9n vimos el crecimiento en la cantidad de perfiles en las redes sociales que ense\u00f1an a las personas c\u00f3mo ganar dinero con el kilometraje\u201d, dijo la fuente.<br \/>Pero la opini\u00f3n del mercado es que, <strong>sin un inversionista con grandes espaldas, el modelo de negocio se ha vuelto insostenible.<\/strong> Seg\u00fan estimaciones, 123milhas subcontrata la mayor parte de su oferta.<br \/>Es decir, vende un boleto a un cliente y transfiere esa venta a otra agencia m\u00e1s grande, con cr\u00e9dito.<\/p>\n<p>Los grandes grupos hoteleros, por ejemplo, ofrecen una cierta cantidad de su inventario a una agencia determinada como una forma de evitar la exposici\u00f3n a un solo jugador.<br \/><strong>\u201cCon la pandemia, hay muchas empresas que utilizan este modelo. <\/strong>Por eso el negocio B2B ha crecido tanto en el mercado\u201d, dijo una fuente del mercado de agencias de viajes citada por el medio.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes news.google.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un golpe a la industria de agencias de viajes est\u00e1n dando dos de las firmas m\u00e1s grandes de Brasil en el segmento on-line. 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