Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud<\/a>.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\nAs\u00ed, en Europa, la subvariante XBB.1.5 se detect\u00f3 en cantidades peque\u00f1as pero crecientes, dijeron desde la OMS. As\u00ed, apuntan a que se debe recomendar a los pasajeros que usen m\u00e1scaras en entornos de alto riesgo, como vuelos de larga distancia, seg\u00fan alert\u00f3 la responsable principal de emergencias de la OMS para Europa, Catherine Smallwood, a\u00f1adiendo que esta deber\u00eda ser una recomendaci\u00f3n emitida para los pasajeros que lleguen desde cualquier lugar donde haya COVID-19 generalizado. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\nXBB.1.5, la subvariante de Omicron m\u00e1s transmisible detectada hasta ahora, represent\u00f3 el 27,6% de los casos de COVID-19 en los Estados Unidos durante la semana que finaliz\u00f3 el 7 de enero, dijeron funcionarios de salud.\u00a0 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\nLos pa\u00edses deber\u00edan analizar la base de evidencia para las pruebas previas a la partida y, si se considera la acci\u00f3n, las medidas de viaje deben implementarse de manera no discriminatoria, dijo Smallwood.\u00a0 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\nTodo esto no significaba que la agencia recomendara pruebas para pasajeros de Estados Unidos en esta etapa, agreg\u00f3.\u00a0 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\nLas medidas que podr\u00edan tomarse incluyen la vigilancia gen\u00f3mica y apuntar a pasajeros de otros pa\u00edses siempre que no desv\u00ede recursos de los sistemas de vigilancia nacionales.\u00a0 Otros incluyen el monitoreo de las aguas residuales alrededor de los puntos de entrada, como los aeropuertos.\u00a0 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\nLos datos informados por la OMS a principios de este mes, un an\u00e1lisis realizado por el Centro Chino para el Management y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades, mostr\u00f3 un predominio de los sublinajes BA.5.2 y BF.7 de Omicron entre las infecciones adquiridas localmente.\u00a0 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\nLa Agencia de Seguridad A\u00e9rea de la Uni\u00f3n Europea (EASA) y el Centro Europeo para la Prevenci\u00f3n y el Management de Enfermedades (ECDC) emitieron ya recomendaciones para vuelos entre China y la Uni\u00f3n Europea, incluidas medidas no farmac\u00e9uticas para reducir la propagaci\u00f3n del virus, como la m\u00e1scara- el uso y ensayo de viajeros, as\u00ed como la monitorizaci\u00f3n de aguas residuales como herramienta de alerta temprana para detectar nuevas variantes.\u00a0 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\nLas agencias recomiendan que tambi\u00e9n se realicen pruebas aleatorias en una muestra de pasajeros que llegan y una limpieza y desinfecci\u00f3n mejoradas de las aeronaves que prestan servicios en estas rutas.\u00a0 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\nExpreso. Redacci\u00f3n. J.R<\/span><\/span><\/span><\/em><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los pa\u00edses deber\u00edan considerar recomendar que los pasajeros usen m\u00e1scaras en vuelos de larga distancia, dada la r\u00e1pida propagaci\u00f3n de la \u00faltima subvariante Omicron de COVID-19 en los Estados Unidos. Ese ha sido el discurso de los portavoces de la OMS, la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud. 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