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Las \u00faltimas declaraciones del vicealcalde y presidente de Promueve, Vicente Mara\u00f1\u00f3n, sobre que la compa\u00f1\u00eda Ryanair es la \u00abprincipal apuesta\u00bb para reanudar la actividad del aeropuerto a \u00ablargo plazo\u00bb no han pasado desapercibidas para determinados sectores locales cuyos negocios se ver\u00edan reforzados con la vuelta de los vuelos a Villafr\u00eda. Es el caso de las agencias de viaje independientes, cuya patronal ha tenido conocimiento tanto de esta como de otras negociaciones con firmas a\u00e9reas (Volotea, Binter Canarias o Air Nostrum) a trav\u00e9s de los medios de comunicaci\u00f3n pero \u00abno por v\u00eda oficial\u00bb.\u00a0<\/p>\n
La Asociaci\u00f3n Burgalesa de Empresarios de Agencias de Viajes (Abeav) se muestra esc\u00e9ptica al respecto y expresa sus dudas en cuanto a la reactivaci\u00f3n del aer\u00f3dromo native. \u00abHasta que no veamos la operativa y la viabilidad de los destinos para los burgaleses, no nos lo creemos\u00bb, se\u00f1ala su vicepresidenta, Gema Alonso, quien insiste en urgir al Ayuntamiento a buscar soluciones para que Villafr\u00eda tenga de nuevo conexiones comerciales.<\/p>\n
Alonso considera que otras ciudades cercanas \u00abnos est\u00e1n ganando terreno\u00bb despu\u00e9s de una ausencia de actividad que acumula ya m\u00e1s de un a\u00f1o. Pone como ejemplo, Valladolid o Le\u00f3n dentro de Castilla y Le\u00f3n y ya fuera destaca Vitoria, cuya \u00aboferta de vuelos es impresionante\u00bb. Sobre este asunto, el sector no reclama una operativa anual, sino aquellas que comprenden periodos concretos como la temporada estival (desde mediados de junio a mediados de septiembre), as\u00ed como puentes, Semana Santa y fechas se\u00f1aladas en la capital (Curpillos y San Pedro). En cuanto a los destinos, aboga por aquellos m\u00e1s demandados por parte de los ciudadanos, con la vista puesta en las Islas Baleares (Palma de Mallorca o Menor) y M\u00e1laga.<\/p>\n
La comodidad que supondr\u00edan estos vuelos sin salir de la ciudad \u00abrepercutir\u00eda en una mayor actividad\u00bb para este sector, que lamenta que lamenta que \u00ablos burgaleses se hayan hecho a la thought de que no tienen aeropuerto y mentalizado en acudir a otro que est\u00e9 cerca\u00bb.<\/p>\n
En lo que la patronal de las agencias de viaje burgalesas s\u00ed que muestra su confianza es en la inminente conexi\u00f3n directa por AVE entre Burgos y Valencia, que arrancar\u00e1 el lunes 23 de enero, despu\u00e9s de que el pasado mes de julio se estrenar\u00e1 la llegada de la alta velocidad a la capital. \u00abSe ve un poco la luz porque nos acerca a la costa mediterr\u00e1nea\u00bb, sostiene Alonso, quien, no obstante, reconoce que la uni\u00f3n con Alicante hubiese resultado m\u00e1s atractiva debido a que \u00abmuchos ciudadanos disponen en la zona de segundas residencias\u00bb.\u00a0<\/p>\n
De hecho otras ciudades cercanas de Castilla y Le\u00f3n como Palencia, Le\u00f3n, Valladolid o Zamora s\u00ed \u00a0se benefician de ese servicio desde septiembre, lo que supone, por ejemplo en el caso de la capital palentina, que los usuarios del mismo puedan llegar a Alicante en apenas cuatro horas de viaje.<\/p>\n<\/div>\n