\n La Comunidad de Madrid se arriesga a perder la subvenci\u00f3n para la bonificaci\u00f3n al transporte que otorga el Ejecutivo central, debido a que no est\u00e1 complementando la aportaci\u00f3n estatal en la rebaja del 30% de las recargas de 10 viajes para el Metro o los buses de la EMT. Seg\u00fan establece en su art\u00edculo 44 el Actual Decreto-ley 20\/2022, de 27 de diciembre, ser\u00e1n beneficiarias del sistema de ayudas del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana las administraciones que \u201chayan implantado desde el 1 de enero de 2023, con vigencia hasta el 30 de junio de 2023, una reducci\u00f3n del precio de los abonos y t\u00edtulos multiviaje [\u2026] en un porcentaje m\u00ednimo de un 50% sobre el precio habitual<\/strong>\u201d.\n <\/p>\n <\/p>\n Ayuso complementa las ayudas al transporte de S\u00e1nchez y sube hasta el 60% la bonificaci\u00f3n de los abonos en Madrid<\/p>\n <\/q><\/p>\n M\u00e1s<\/p>\n <\/a><\/p>\n \n Cuando los descuentos comenzaron a aplicarse en los distintos abonos, el pasado 1 de septiembre, las autonom\u00edas todav\u00eda pod\u00edan optar por no complementar la bajada al porcentaje cubierto por el Ministerio de Transportes. En el caso de Madrid la presidenta regional, Isabel D\u00edaz Ayuso, anunci\u00f3 que se ampliar\u00eda hasta el 50% en todas las tarifas salvo la tarjeta multiviaje, donde se limit\u00f3 al 30%.\n <\/p>\n \n Pero las condiciones cambiaron desde el pasado 1 de enero de 2023, tal y como anunci\u00f3 Pedro S\u00e1nchez el 27 de diciembre<\/a>: las ayudas del Estado solo se mantendr\u00edan si hab\u00eda subvenci\u00f3n tambi\u00e9n por parte de las comunidades aut\u00f3nomas. Pese a ello, el Consejo de Administraci\u00f3n del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), controlado por el Gobierno de Ayuso, acord\u00f3 en su reuni\u00f3n del 29 de diciembre mantener la rebaja del 30% en la recarga de 10 viajes una vez el nuevo decreto entrase en vigor. Mientras el resto de abonos (salvo el anual para particulares, que ha sido suprimido<\/a>) reducir\u00e1n su precio un 50% en enero y un 60% entre febrero y junio de 2023, no hacerlo en la tarifa de 10 viajes podr\u00eda poner en riesgo la subvenci\u00f3n otorgada por el Gobierno de Pedro S\u00e1nchez.\n <\/p>\n \n \u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 entonces con la subvenci\u00f3n a la tarjeta multiviajes? Fuentes ministeriales aclaran a Somos Madrid c\u00f3mo se ejecutar\u00e1n las ayudas, para cuya entrega se evaluar\u00e1 la correcta aplicaci\u00f3n de los protocolos: \u201cEs una medida voluntaria, por lo que son las comunidades aut\u00f3nomas y las entidades locales las que deben solicitarla para cofinanciar los descuentos del 50%, si cumplen las condiciones y los aplican\u201d. Puntualizan que todav\u00eda est\u00e1n trabajando en la orden ministerial que desarrolla el decreto-ley y su sistema de bonificaciones.\n <\/p>\n \n Ecologistas en Acci\u00f3n y la Federaci\u00f3n Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid ya han presentado conjuntamente un recurso de reposici\u00f3n, una figura jur\u00eddica que puede abrir la v\u00eda de un contencioso administrativo si no se atiende, ante el CRTM. En \u00e9l, aseguran que el Consorcio de Transportes \u201cincumple el requisito de rebajar el precio de los t\u00edtulos multiviaje al m\u00ednimo del 50% sobre el precio habitual, limitando la rebaja al 30% aportado por el Estado sin complementar con el 20% restante que corresponde a las comunidades aut\u00f3nomas\u201d. Piden que se aplique en ellos \u201cuna rebaja m\u00ednima del 50%\u201d.\n <\/p>\n En su reclamaci\u00f3n, la FRAVM y Ecologistas en Acci\u00f3n exigen tambi\u00e9n que el Gobierno regional aplique una rebaja del 50 % en los t\u00edtulos multiviaje (como establece el Gobierno), y no solo del 30 %. pic.twitter.com\/HEdpYuylxl<\/a><\/p>\n \u2014 Ecologistas en Acci\u00f3n Comunidad de Madrid (@EeAComMadrid) 5 de enero de 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/figure>\n \n Desde la Consejer\u00eda de Transportes de la comunidad se limitan a comunicar que est\u00e1n \u201cesperando a que el Ministerio publique la orden que regula el real decreto para ver c\u00f3mo lo establece\u201d y, en funci\u00f3n de ello, \u201cse ver\u00e1 la manera de hacer las adaptaciones que se precisen\u201d, explican en declaraciones a Somos Madrid. Las mismas fuentes no han efectuado todav\u00eda una estimaci\u00f3n de cu\u00e1nto dinero perder\u00edan en caso de no percibir la ayuda del Estado.\n <\/p>\n \n El descuento financiado por el Ministerio supone 3,70\u20ac de ahorro por t\u00edtulo: de 12,20\u20ac a 8,50\u20ac. Seg\u00fan datos de la Comunidad de Madrid<\/a>, del 1 al 8 de septiembre de 2022 (la primera semana en la que el abono de 10 viajes cont\u00f3 con la rebaja del Gobierno central) se registraron 358.000 recargas de estas tarjetas multiviajes. As\u00ed, durante esa semana el Ejecutivo de S\u00e1nchez tuvo que aportar 1,32 millones de euros al Gobierno de Sol en este concepto. Si ese ritmo de expedici\u00f3n se mantuviese durante los seis primeros meses de 2023 (periodo en el que el nuevo decreto estar\u00e1 en vigor), la decisi\u00f3n del Gobierno de Ayuso de no complementar la subvenci\u00f3n estar\u00eda poniendo en jaque 34,4 millones de euros que la comunidad tendr\u00eda dificultades para justificar.\n <\/p>\n \n El abono multiviaje permite recargar con un \u00fanico tr\u00e1mite 10 trayectos aplicables a Metro de Madrid o EMT en la tarjeta de transporte (la no mensual), de forma que disminuye el coste por cada desplazamiento. Un ahorro todav\u00eda mayor, aunque inferior al de los abonos mensuales y anuales, desde que cuenta con el descuento sufragado por el Ejecutivo central a diferencia de los billetes de un \u00fanico viaje.\n <\/p>\n
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Cr\u00edticas vecinales<\/h3>\n
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M\u00e1s de 34 millones de euros en juego<\/h3>\n